绿色发展是指从传统的高消耗、高污染、高排放为代价的传统粗放模式，向以质量和效率为中心的资源节约、环境友好的创新模式转变，提升绿色发展水平的关键在于提升绿色发展效率。下图为2005～2017年黄河流域绿色发展效率变化示意图，绿色发展效率越高，表明经济发展的健康程度和绿色发展水平越高。研究发现，黄河流域的城镇化水平对绿色发展效率的影响不是单一的线性关系，而是呈先降后升的“U”型曲线关系。
(2)黄河流域的城镇化水平对绿色发展效率的影响呈先降后升的“U”型曲线关系，试对此做出合理解释。
(3)从国家安全角度，说明黄河流域提高绿色发展效率的重要意义。
研究课题：区域特征及成因
研究思路：
下面是该研究性学习小组在阶段Ⅱ收集到的图文材料：
2011年3月，北非国家利比亚局势动荡。2011年3月19日深夜，随着法国出动战机对利比亚境内的多处目标进行空袭，代号为“奥德赛黎明”的军事行动正式拉开了序幕。法、美、英等西方国家对利比亚实施军事打击。该研究小组以利比亚为区域研究对象。下图为“利比亚区域图”。
请提供友情帮助，为其完成阶段Ⅱ和阶段Ⅲ的相关课题。
1．描述利比亚的地理位置特点。
2．指出利比亚的主要自然地理环境特征。
3．根据利比亚的自然环境分析其突出的产业结构特征。
（1）摩洛哥地处 (东、西)半球。冬季，一艘驶往地中海的轮船在途经直布罗陀海峡时可能面临的 （天气）将对其航行产生不利影响。
（2）摩洛哥毗邻撒哈拉沙漠，但却有“烈日下的清凉国土”的美誉，主要是该国大部分地区因为受 的影响很少受到南方沙漠热浪的袭击。从空间上看，摩洛哥城市主要分布在国土北部地区，影响其分布的主要自然因素是 。
（3）摩洛哥北部沿海气候的成因是冬季受 的影响，夏季受 的控制。该气候的自然带是 。请列举北美洲的该种气候的两个著名城市： 、 。流经摩洛哥西海岸的洋流按性质看属于 。
2022年北京冬季奥运会于2022年2月4日-2月20日举行，共有北京、张家口（崇礼）、延庆（小海蛇山）3个赛区（见图）。北京赛区主要承办冰壶、冰球、滑冰3个冰上项目的比赛，延庆赛区进行高山滑雪、雪车、钢架雪车、雪橇4个分项的比赛，张家口赛区主要承办滑雪、冬季两项2个大项的比赛。
(1)从地理位置的角度，说明延庆（小海佗山）赛区选址的优越性。
(2)分析北京赛区主要承办冰上项目的原因。
城市跨座式单轨交通（如下左图）类似“空中小火车”，单轨使用的轨道只有一条，多以高架兴建，地面上只需很小的空间建造承托路轨的桥墩，单轨主要使用橡胶轮胎在轨道上运行，产生的噪声非常小，且相较于地铁每千米七八亿元甚至十几亿元的造价，单轨每千米只需三亿元左右。重庆先后建设的轨道交通2号线和3号线分别是我国第一条和世界最长最繁忙的跨座式单轨交通线（如下右图）。
(1)指出重庆市交通建设的主要限制条件。
(2)说明在现有2号线的基础上，重庆又加快建设3号线的目的。
(3)简述重庆市选择建设跨座式单轨交通线的原因。
（1）图中①、②两地的气候类型分别是？其成因分别是？
（2）⑤、⑥两地同属热带雨林气候，但面积大小不同。试从大气环流、地形两方面作简要解释。
1．关中平原开坑窑洞被迫向下深挖的主要原因是该地区
| A．土层深厚 | B．土质疏松 | C．地形平坦 | D．水资源短缺 |
| A．防止地面雨水灌入院内 | B．防止人们跌入院内 |
| C．使地坑院美观协调 | D．阻挡风沙、雨雪 |
| A．发展旅游业 | B．居民全部外迁 | C．建立自然保护区 | D．进行现代化改建 |
新加坡是世界著名的“地狭人稠”的“城市岛国”，是世界级的金融中心、航运中心。新加坡资源匮乏，尤其“缺油少气”，却发展成为世界第三大炼油中心，世界最大燃油供应港口。
据统计，新加坡的平均日照时间4.51小时，较为丰富。未来50年，加大太阳能使用、提高天然气效能、开发跨国电网和投资低碳替代能源将是新加坡的电力来源与发展重点。
新加坡地理位置及主要航线
(2)新加坡经济发达，且非常重视环保，但风能、太阳能等清洁能源的利用程度低。请解释其主要原因。
(3)“十四五”乃至未来很长一段时间，新加坡都是我国“一带一路”能源的重要合作伙伴。分析两国在能源技术领域采取合作的可行性。
神东矿区位于黄河中上游流域，地处陕西、内蒙古和山西三省区交界处，鄂尔多斯高原东南部及陕北黄土高原北部边缘和毛乌素沙地东南边缘；海拔1020～1380m,地形地貌以黄土梁、沙丘、冲蚀沟谷为主；位于干旱半干旱区，为温带大陆性气候，春季多风，夏秋多雨，年蒸发量约1320mm,年均日照时数可达3200h;土壤以风积沙土、栗钙土、粉砂岩、粗骨粒土为主。该地早年发展采煤业，破坏了地下水的补给与排泄，对当地自然环境造成了不利影响。下图示意该区域内不同地形地貌植被分布特征。
(2)说明采煤业的发展对当地地下水环境的影响。
(3)研究表明，该区域的沙丘植被容易出现干枯、老化的现象，请对此做出合理的解释。
(4)分析该区域山坡面灌草植被丰富度最高的原因。
(5)针对该区域的生态环境现状，为推动该区域可持续发展提出合理性建议。
日本海岸地带原有沙丘地（见下图）24万公顷，约占国土总面积的0.64%。早在17~18世纪日本开始在海岸地带造林固沙，且通过立法管理、环保教育等措施禁止清理海岸林地的枯枝落叶。相比同纬度亚欧大陆的内陆国家，日本海岸沙丘地的治理难度较小。其中，作为日本唯一一处可游览参观的"海岸沙漠地貌"景观——鸟取沙丘，每年可接待游客200万人次，为保护"沙漠"景观，日本每年都对该沙丘进行人工除草。
(1)与同纬度亚欧大陆内陆国相比，分析日本治理海岸沙丘难度较小的原因。
(2)推测日本东西两岸沙丘不同坡向的坡度差异，并解释理由。
(3)说明禁止清理海岸林地枯枝落叶对沙丘地土壤的改善作用。
(4)简述鸟取沙丘人工除草的必要性。
