材料一 福州船政局(亦称“闽局”)由左宗棠于1866年主持建立,厂址选在福州马尾港。闽局包括铸铁、打铁、模子、水缸、轮机、仪表、拉铁、帆缆、火砖等14个分厂,并附设船政学堂,有职工约2000人。船厂建立之初,聘用法国专家负责管理和工程技术,五年后外国员匠聘用期满回国,全部由中方人员接替。自1869年第一艘军用运输船“万年青”号下水到90年代末,共造大小舰船30余艘,其所造舰船的马力由750匹增至2400匹,成为当时中国四支水师补充舰只的主要基地。
——摘编自张海鹏等《简明中国近代史读本》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括洋务新政的主要举措。材料二 从某种意义上说,洋务运动汲取的西方知识对中国传统社会的冲击,比十次农民战争更大。在这个过程虽没有激昂的呐喊呼叫,但新的观念却借助于具体的事物和实例改变着人们世代沿袭的成见和信念。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
(2)根据材料二并结合所学知识,指出洋务新政对近代中国社会发展的影响。A.适应社会发展需求 | B.注重理论知识教学 |
C.体现中体西用思想 | D.课程体系完整科学 |
A.导致清王朝统治的结束 | B.颁布并实施了《资政新篇》 |
C.缘于洋教与民众的冲突 | D.未能突破封建秩序和思想 |
材料 表为张海鹏教授对晚清时期的阶段划分及其特征的概括。
阶段划分 | 阶段特征 |
阶段一 1840~1864年 | 是中国初步沦为半殖民地半封建社会的时期,也是中国社会的积极力量对中国社会面临的急遽变化作出初步反应的时期 |
阶段二 1865-1895年 | |
阶段三 1896-1901年 | 是中国半殖民地半封建社会的确立期,也是中国社会中的积极力量对所处环境作出强烈反应的时期 |
阶段四 1901-1912年 | 是中国半殖民地半封建社会向下沉沦到谷底的时期……民族资产阶级的经济实力在成长,其政治代表人物发动辛亥革命…… |
(2)指出阶段三中“中国社会的积极力量作出强烈反应”的代表性事件,并任选其一简述其历史意义。
(3)作者认为“1901-1912年是中国社会向下沉沦到谷底的时期”,举出两个事例说明该观点。
A.巩固了传统封建统治 | B.使西学成为主流思想 |
C.冲击了传统夷夏之辨 | D.使实业救国成为共识 |
材料一 《论置备利器必先储人才》:中国自三十年来,亦尝有志自强,既在各省设立制造局,自制枪炮,又时向外洋不惜重价购置各种新式枪炮,其于置器一道,可谓尽心焉耳矣。惟有利器,而无用此利器之人,徒饰外观,毫无实际。
——《申报》社评1895年2月1日
材料二 《善后十策》:朝野上下,费尽数十年之心血,耗尽数亿万之赀财,及两国交绥,而文臣噤口而不能言,武臣束手而无所用,所恃以为长技者,惟是搜括银两,携带妻孥,远举高飞……苟非振刷精神,一洗旧习,恐再阅数十百载,亦不能收富强之效,得战守之功矣。”
——《申报》社评1895年4月28日
材料三 报刊一般要求迅速、准确、广泛,堪称第一手材料,具有较高的史料价值。有学者形象地谈到报刊的作用:“天地像一座大舞台,历史剧目波澜壮阔、绚烂多姿、复杂多变。后排的看客,由于距离的缘故,如置身云雨巫山。一些前排看客,甚至能到幕后打探的特殊看客,便充当起解说的职责。这特殊的看客就是新闻记者”。因此报刊对于了解历史事件的过程,了解当时人们的思想认识,都十分重要。
——据严昌洪《中国近代史史料学》
(1)指出材料一、二中两种观点提出的背景,分析两种观点的共同之处。(2)结合材料三,说明材料一、二对研究近代中国有哪些史料价值。
材料一 “上海·印记”大事年表
时间 | 事件 |
1863年 | 轮船招商局设立,是近代中国第一家轮船运输企业 |
1865年 | 江南制造总局建立,是当时规模最大的近代军事企业 |
1895年 | 康有为发起成立上海强学会,“专为中国自强而立” |
1896年 | 黄遵宪和梁启超等创办《时务报》 |
1903年 | 章士钊担任《苏报》主笔,大力宣传邹容的《革命军》 |
1911年 | 同盟会联络光复会和上海商团响应武昌起义,获得胜利 |
1915年 | 陈独秀在上海创办《青年杂志》 |
1916年 | 陈独秀在《青年杂志》发表《吾人最后之觉悟》 |
材料二 上海是全国最大之转运码头,内地货之运往外洋及沿海各埠者,或外洋货物之运往内地者,多以上海为转口地点。一批新型的中国商人,在通商口岸同外国侨民的交往中,学到了西方经营企业的方式。资本日益充实,组织日益完善,业务日益发达,己执全国金融之牛耳。劳工的出身地极不统一、上海附近和安徽省等地外出觅生者最多,而技术工人及汽缸工则多为广东或宁波人,他们成为上海近代工业早期技术工人的骨干。
——摘编自肖照青《上海在近代中国中心城市地位的确立及其历史因素研究》
(1)上海见证了近代中国向西方学习的历程,请结合材料一加以说明。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括上海成为近代中国中心城市的条件。
A.工业革命进程不同 | B.不同地区地质条件的特点 |
C.列强掀起瓜分狂潮 | D.近代铁路修筑技术的区别 |
A.阶级斗争的激烈残酷 | B.半殖民地半封建社会 |
C.农民阶级的时代局限 | D.西方宗教思想的影响 |
A.清政府统治根基的动摇 | B.列强在华矛盾的加剧 |
C.清政府外交政策的改变 | D.列强侵华方式的变化 |