材料一 为促使日本早日成为近代化国家，德川幕府末期就开始聘请欧美专家指导工作，但主要集中在军事建设领域，影响不大。明治政府建立后，把“求知识于世界，大振皇基”作为施政纲领。1871年，立法院明确提出：“欧洲学问各有专门，一人难以兼通，为备咨询顾问，可酌雇洋人五、六名。”从1868年至1889年，日本政府共聘请2299名外国专家，其中来自英美等当时世界上最发达国家的就有1736人。私人企业雇佣外国专家12540人次，涉足近代化建设的各个方面。这些专家，或担任政府的施政顾问，或在工厂传授技术，或在学校任教，他们不断传播的先进理念，促进了日本近代化事业的开展。1890年前后，外国专家的影响力开始下降，日本政府逐渐走向产业自立，独立承担起近代化建设的任务。
——摘编自岳恒《外国专家与日本近代化（1853-1890）》
材料二 1860年，清政府首次聘用美国人华尔在炮艇上当大副，又陆续聘用大量外籍军官训练军队。1861年，奕䜣以法国不仅愿出售枪炮，而且“肯派匠役教导制造”为由，向咸丰帝提出“倘酌雇夷匠数名，在上海制造，用以剿贼，势属可行”的建议，得到批准。据统计，洋务派先后聘用外籍专家1033人，主要集中在军事和民用企业及教育机构，民间企业聘请洋匠则寥寥可数。顽固派高唱“根本之图，在人心不在技艺”的论调，在一副攻击同文馆的对联中写到“诡计本多端，使小朝廷设同文馆；军机无远略，诱佳子弟拜异类为师”，从而使外聘人才政策在执行过程中遭到了重重阻力。同时，洋务派在引进技术、创办企业过程中，存在过分依赖洋员的现象，在培养本国新式人才方面收效甚微。
——摘编自徐茂慧《近代中日两国聘用外籍专家比较研究》
(1)根据材料并结合所学知识，概括近代中日两国在聘用外籍专家上存在的差异。(2)根据材料并结合所学知识，简析近代中日两国在聘用外籍专家上存在差异的原因。
(3)根据材料并结合所学知识，谈谈你从近代中日两国在聘用外籍专家这一现象上得出的认识。
材料
| 时间 | 日本轮船运输业在华发展概况 |
| 1875年 | 一家邮轮公司开通了每周一次的上海航线。这是该公司开通的首条国际航线，也是面对中国的第一条航线。 |
| 1896年 | 日商通过设立在上海的大东新利洋行开拓了环绕上海、苏州、杭州的三角内河航线。 |
| 1902年 | 大阪商船公司开通了从大阪出发，途经上海，抵达中国内陆地区的汉口、杭州的航线。接着，湖南轮船公司成立，航线是从汉口出发的，过湘江抵达长沙。 |
| 1907年 | 新成立的日清轮船公司吸收了大东轮船公司，湖南轮船公司、大阪商船公司（长江航线）、日本邮轮公司（长江航线）运管至1945年。 |
| 1937年8月1日 | 日清轮船公司关闭了大部分在华办事处，天津办事处仍保留原样。 |
——摘编自[日]松浦章《近代中国与日本的轮船公司》
(1)根据材料并结合所学知识，概括近代日本轮船公司在华得以运行的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，分析近代日本轮船公司在华运行对中国的影响。
材料一 春秋战国时期的华夷观有一个演变过程。前期更侧重于血缘上与周王室的亲疏，强调华夏诸国是同胞兄弟，夷狄是外族。到春秋中后期，“华夷之辨”在内涵上更专注于文化上的进步与落后，把是否认同华夏礼乐文明作为区分夷夏的标准。这样就形成了以文明与野蛮而不是以种族来区分华夷的观点。“华夷之辨”在春秋战国时期有利于民族凝聚力的形成，并变成强大的精神力量，抵御相对落后的游猎文化对中原文化的征服。以“尊王攘夷”为口号的大国争霸战争也在客观上促进了华夷的融合，在中华民族发展史上有一定的积极作用。
——摘编自朱绍侯《中国古代史教程》
材料二 洋务运动打破了传统的“华夷之别”的世界观，承认“夷狄”却有许多比中国优越之处，中国“人无弃才不如夷，地无遗利不如夷，君民不隔不如夷，名实不符不如夷”，中国不能拘泥于祖宗之成法，而应循用西洋之法以求逐渐富强，否则中国永远处于落后挨打的地步。这种交易进化的历史观，朦胧地看到世界历史发展的大势，洋溢着一种奋发向上的精神。
——章开沅、朱英《中国近代史》
(1)据材料一并结合所学知识，概括春秋战国时期“华夷之辨”的发展变化，指出这种观念的积极作用。
(2)据材料二并结合所学知识，指出洋务派“华夷”世界观的新特点，举例说明洋务派基于这种新世界观所作的努力。
材料 在第二次鸦片战争中，清政府设立“抚夷局”，专管对英、法、俄、美等国的外交事务。在列强的不断威逼利诱下，经奕䜣、桂良等人奏请，1861年1月，总理各国事务衙门正式成立。总理衙门是清朝第一个正式的近代外交机构，它是在当时内外需要和压力下成立的，如在总理衙门筹建新式海军之际，英国竟公然要求总理衙门“雇佣西人，重其事权”。19世纪60年代至90年代，总理衙门仿效西方，在中国创办了一大批军事工业，同时还大量购买外国武器、兵船，聘请外国军事教练，创建了中国的新式陆海军。总理衙门在创办军事工业的同时，积极从国外引进新式的机器和先进科学技术，创办了一大批民用工业。近代的铁路、工矿业、通信、轮船等，都是在总理衙门的直接主持下建立和发展起来的。1862年，在恭亲王奕䜣的主持下，在总理衙门内附设同文馆，这是当时最早的洋务学堂。同文馆首先开设了英、法、俄文等班。
——摘编自王志安《近代中国外交关系的发展》
(1)根据材料并结合所学知识，概括总理衙门改革的原因。
(2)根据材料并结合所学知识，分析总理衙门改革的影响。
