1 . 哥伦布和达·伽马最初的目的是发现可以到达印度的新航线，让自己的国家从与亚洲的贸易中获利，从而打破中亚、西亚地区和意大利对东方贸易的垄断。据此可知，新航路开辟的重要原因是 （     ）

A．国家之间的商业竞争	B．资本主义萌芽的产生
C．天主教会的支持	D．商业革命的刺激

2 . 【奥斯曼帝国与旧商路复兴】

材料一   为了改变葡萄牙垄断政策引起的旧商路贸易衰退的局面，奥斯曼帝国采取了一系列振兴旧商路贸易的政策。它同葡萄牙人在红海、波斯湾和印度洋等几个地区进行长期战争，虽多次失利，但遏制了葡萄牙在印度洋称霸的野心。为了使波斯湾商路畅通，1546年奥斯曼帝国的巴士拉统治者同葡萄牙的霍尔木兹统治者之间进行谈判，并达成两个港口间自由交易货物的协定。奥斯曼帝国和葡萄牙关于商路进行了多次外交谈判并取得了一些成果。奥斯曼帝国于1525年颁布新税法，取消埃及以前的香料配额和价格垄断政策，实行自由贸易的税收制度。帝国还实行优惠的关税政策，欢迎基督徒商人来本国从事贸易活动。由于旧商路国家的这些措施以及葡萄牙的衰弱，旧商路于16世纪中期又重新复兴和繁荣起来，并与新航路并存、竞争，促进了东西方贸易的发展与奥斯曼帝国经济的繁荣。

——摘编自宋保军《奥斯曼帝国与16世纪中期旧商路的贸易复兴》

材料二   16世纪初，威尼斯人和奥斯曼的商业公司都清楚地认识到，为了防止葡萄牙的好望角航线带来的威胁，他们必须暂时搁置冲突。16、17世纪，荷兰、英国、法国的利凡特公司联合威尼斯和热那亚在东地中海的公司，从奥斯曼苏丹那里恢复了贸易特权。在诸如伊斯坦布尔、伊兹密尔、阿勒颇、巴格达等城市，以希腊人、亚美尼亚人、犹太人为中介，这些公司与阿拉伯和土耳其商人进行商业交易。

——施诚《早期近代贸易的主要商品及财富流向》

(1)根据材料，概括16世纪中期奥斯曼帝国促进旧商路贸易复兴的主要举措。
(2)根据材料并结合所学，分别简述15—16世纪葡萄牙、奥斯曼帝国各自与东西方贸易的关系。

3 . 西班牙人到达美洲后，发现印第安人虽培植了大量植物，但其耕作技术从未超过养活全体居民所须达到的最低限度。他们的工具仅有石头、木头或骨头制成。印第安人不会冶炼矿石，尽管也使用金属，但几乎只用于装饰目的。他们所造的船只有独木舟和木筏，而陆上运输工具还没有利用轮子。据此可知（     ）

A．文明发展具有区域独特性	B．交通进步能保障文明发展
C．印第安人对世界贡献很小	D．美洲文明落后于其他地区

4 . 哥伦布返回西班牙后在其日记中写道：“由于我未能迅速派回载满黄金的船只，各种诽谤以及对此航海事业的反对声便铺天盖地而来。”该材料（     ）

A．反映了早期殖民扩张的局限性	B．折射出传统思想制约航海事业发展
C．揭示了欧洲新航路开辟的动机	D．表明哥伦布远洋航行的目的较单一

5 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   一开始的时候，西欧城市都相对弱小，领主无论强弱基本都可以维持封建庇护关系；当8—10世纪封建经济获得一定发展、工商业逐渐复兴和繁荣时，各地城市快速兴起并且实力不断增强。到11世纪，不少城市的实力已经在一定程度上超过了一些领主。意大利的城市首先通过和平赎买和武装斗争等方式获得了自治权，一些领主颁发特许状赋予城市一定的（或完全的）自治权，从而消减市民对领主的抗争，并减少了连年战斗给城市及其商贸活动所带来的负面影响。在此背景下，一些城市兴办大学，有些城市富商还出钱出人支持王权及国家统一大业。

——摘编自陈兆旺《西欧中世纪城市自治的制度分析》

材料二   西班牙和葡萄牙是最早组织远航和殖民侵略的国家。它们在15世纪末完成政治统一和中央集权化的过程中，把开辟新的航路同开拓疆土以及扩张基督教结合起来，作为扩大收入来源的良机；长期的战争使两国都涌现了一批以战争为职业的军事贵族，其热衷于军事和殖民活动；西葡两国的造船业和航海业又比较发达，一些港湾是意大利和尼德兰之间航路的中转站，热那亚许多水手就迁居到葡萄牙。

——摘编自王觉非《欧洲五百年史》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出中世纪西欧城市自治出现的背景，并说明其对西欧社会发展的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括西班牙和葡萄牙成为最早组织远航和殖民侵略国家的条件。

6 . 13世纪末14世纪初，《马可波罗行纪》在欧洲风靡一时，书中描述：“中国都城中，皇宫的宫墙、天花板、墙壁涂满了黄金和白银，皇帝甚至用金砖盖宫殿，用厚厚的黄金铺地板，连窗户上都镶嵌着钻石和珠宝。”这些描述及传播（     ）

A．真实反映了东西方经济差距	B．增强了冒险家传播宗教的热情
C．成为新航路开辟的重要动因	D．开启了东西方建立联系的时代

7 . 16世纪，荷兰探险家巴伦支在完成航海活动后绘制了《北极探险地图》。首次明确标绘了格陵兰岛和冰岛，还描绘了34幅海狮海象、船只、鲸鱼以及似鱼似怪的插图。据此可知，巴伦支的航行活动（     ）

A．证明了地圆学说的正确性	B．为亚欧交往积累了宝贵经验
C．助推荷兰成为海上马车夫	D．拓展了欧洲人对世界的认知

8 . 【新航路开辟的条件与影响】

材料一   几个世纪以来，特别是11—13世纪，亚洲成为欧洲许多贵重商品的主要源地，这些贵重商品中的部分制成品是欧洲无与匹敌的，如丝绸、棉织品、地毯、珠宝、瓷器、药材和香料。欧洲人为了从东方输入香料和其他贵重商品，必须支付巨额黄金。因此，对他们来说，对香料和黄金的渴求是合二为一的。特别是在新兴的西班牙和葡萄牙王国，这种需求更加强烈。一方面是由于西、葡处于欧洲大陆的边地，加上奥斯曼土耳其对东地中海的控制，亚洲商品经过层层加码后才能到达比利牛斯半岛。同时，西、葡金银矿藏比较贫乏，加剧了其经济的拮据状态；另一方面是西、葡长期以来受阿拉伯人和柏柏尔人统治，习染了奢侈豪华的生活方式。收复失地运动使西、葡重新恢复了统治者地位，封建主义的贪欲如同火山，喷涌而出。这种恶性膨胀的贪欲与国内金融的困境形成巨大的反差，这种反差使西、葡把掠夺的矛头指向外部世界。

——摘编自张黎夫《试析西、葡积极开辟新航路的原因和条件——兼论西、葡新航路开辟的性质》

材料二   新航路的开辟，改变了西欧各国的经济面貌，加速了封建经济的崩溃，促进了资本的原始积累，使西欧国家在资本主义发展道路上超越了亚、非、美洲的许多国家。西欧殖民者在亚、非、美洲的殖民统治，阻碍了殖民地各国正常的历史进程。其在世界历史上的影响正如马克思的精辟论断：在原始积累历史上，一切在资本家阶级形成过程中起杠杆作用的变革，都是历史上划时代的事情。那么，新航路的开辟在人类发展史上的影响已被无数史实证明是深远的。

——摘编自杨凤霞、宁波《对新航路开辟的历史影响探析》

(1)根据材料一、概括西班牙、葡萄牙人开辟新航路的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，简述新航路开辟的影响。

9 . 西属墨西哥主教巴托洛门·拉斯·卡萨斯（1474—1566，西班牙人）指出，传教士“手里拿的是十字架，心里想的是黄金”。这一言论（     ）

A．暴露了教士阶层的腐败堕落	B．可说明海上探险行为的动因
C．推动西班牙到达亚洲的进程	D．体现出墨西哥商品经济繁荣

10 . 如表是麦哲伦的基本信息。以下对这一信息解读最准确的是（     ）

中文名称	费尔南多.麦哲伦	职业	探险家、航海家、殖民者
外文名称	Ferdinand Magellan	毕业院校	国家航海事务所
别名	斐迪南.麦哲伦	信仰	天主教
国籍	葡萄牙	支持国	西班牙
出生地	葡萄牙波尔图	结局	环球旅行途中死于菲律宾
出生日期	1480年春天	逝世日期	1521年4月27日

A．率领船队首次完成了环球航行	B．为西班牙开辟殖民地奠定了基础
C．环球旅行途中死于菲律宾瘟疫	D．环球航行主要目的是传播天主教