1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   受制于20世纪初国家意志和整体工业水平的低下，苏联在20年代所生产的飞机和发动机多是进口飞机的复制或改良版。而斯大林认为，苏联要取得社会主义的最终胜利，必须赶上和超过发达资本主义国家的先进技术。1930年初，航空工业托拉斯改组为苏联国民经济委员会全苏航空工业联合体。随后，一大批飞机和发动机生产和设计单位陆续成立。1936年，赴美学习的代表团提交了有关美国飞机制造及管理经验的报告。1933—1938年，苏联航空工程师和科学家们使飞机性能得到了根本性突破，研制出飞行速度超越外国同类机型的新一代高速战机。1945年战争结束后，苏联一跃成为除美国之外的一流航空大国。至60年代中后期，除部分民用航空器外，苏联在军事飞机各领域的设计和制造的技术水平均已处于世界领先地位。

——摘编自刘凡、华盾《苏联航空工业的兴衰及启示》

材料二   朝鲜战争爆发后，在苏联的援助下，我国重点发展了六大飞机修理厂。1960年，随着苏联撤走援华航空专家，中央军委下达通知，建立统一的中国航空研究院。此后到20世纪70年代中期，在“三线建设”的调整中，航空科研建设项目未能被列入重点确保范围，但航空人对航空产品研制的热情依旧高涨。1975年，我国从英国引进“斯贝”发动机技术，并于1980年实现国产化。1993年，中国航空工业总公司正式挂牌成立，航空工业实现了向市场主体的转变。1995年，航空高科技的国家战略定位得到了重新确立。2017年，中俄远程宽体客机正式命名为CR929，这标志着中国正式开始向商用飞机研制领域中最高难度的宽体客机发起挑战。

——摘编自铎恩《新中国航空工业发展历程》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括苏联航空工业发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析新中国航空工业发展的原因及其意义。
(3)结合材料一、二、谈谈中苏航空工业发展的启示。