材料一 人类转向定居生活以后，以住地为中心的交通进一步发展，但运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。生产的发展推动了人工道路的铺设。秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。秦始皇开凿的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系。丝绸之路在汉代贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道。隋朝的大运河以洛阳为中心，沟通了中国南方和北方。唐朝驿道有近2.5万千米，以长安为中心向各方辐射。元朝扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。
——摘编自人教版统编教材选择性必修2《经济与社会生活》
材料二
| 时间 | 概况 | 总体评价 |
| 1950年春 | 中央人民政府批准了修建成渝铁路的报告，提出“依靠地方，群策群力，就地取材，修好铁路”的方针，并先拨2亿斤大米作修路经费。 | 成渝铁路由我国自行设计施工、完全采用国产材料 修建，开创了新中国铁路建设史上的新时期，为新中国铁路建设积累了宝贵经验。 |
| 1950年6月 | 成渝铁路正式开工。西南地区10多万军民投入建设，筑路开始时几乎没有什么机械设备，全靠人力。 | |
| 1952年7月1日 | 成渝铁路通车运营 |
——摘编自《新中国成立70周年铁路交通发展成就综述》
请回答
(1)根据材料一，归纳中国古代交通发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学，概括新中国成立初期铁路建设的特点并分析其影响。
材料一 16世纪以后，中国茶传播到欧洲、美洲、非洲和大洋洲等地区。茶叶贸易多数是由政府控制的商队或公司进行的，因此政府的财政收入大幅增加。荷兰的阿姆斯特丹、英国的伦敦、俄罗斯的恰克图等都通过茶叶贸易得到了快速发展。俄国上流社会把中国的茶具作为最珍贵的室内摆设，中俄之间形成了著名的“万里茶道”。英国茶会上用中国茶和中国的茶具来招待客人成为主人炫耀的方式。荷兰许多富裕家庭都设有专门的“茶室”。各国在接受中国茶和茶文化的同时，也根据自身的风俗习惯创造出新的茶文化，如在英国形成了“下午茶”。茶馆成为“十八世纪早期伟大文学、音乐和艺术家……碰面和交换意见”的重要场所。与此同时，茶馆也是社会下层人士休闲放松之地。
——摘编自统编高中历史选择性必修3《商路、贸易与文化交流》
材料二 19世纪40年代以前，中国茶叶一直在世界茶叶贸易中独占鳌头。1835年，英国人罗伯特·福瑞首次将中国茶盗取到印度，此后印度茶园面积不断扩大。……1872年，杰克逊制成第一台揉茶机；1877年，维尔·大卫发明了焙炒机；19世纪末，印度实现制茶各个环节的机械化。……另外，英国规定进口印度茶是零关税，而进口中国茶需缴纳35%的关税。1889年，输入英国的印度茶首次超过中国茶。
——摘编自周重林、太俊林《茶叶战争》
(1)依据材料一，简述中国茶的传播对欧洲的影响。(2)依据材料二，结合所学，指出19世纪以来茶叶贸易的变化并分析原因。
材料一 早在19世纪50年代，马克思就预言电的伟大革命力量，认为“蒸汽大王在前一个世纪中翻转了整个世界，现在它的统治已到末日，另外一个更大无比的革命力量——电力的火花将取而代之”。19世纪后期，电力作为一种新能源登上了历史舞台。
——摘编自人教版、岳麓版高中历史必修Ⅲ
材料中的“蒸汽大王”与“电力的火花”推动人类社会进入了哪两个时代？与此相对应的历史事件分别是什么？
