材料 当人类有意识地开始商品贸易，有些东西就开始在商人商队的贩运下成为商品，满足各等人的各种需求，有的是生活必需品，有的是奢侈品。历史上的物质流通往往就是这样。以“糖”的历史为例，植蔗制糖，它的生产、加工、消费、贸易，连接起印度、中国、欧洲、非洲和美洲。其中，不仅有不同区域间的文化、知识和技术的传播和交流，有世界市场中的三角贸易，有殖民、奴隶贩卖以及追求自由与独立，也有近代工业化的刺激，甚至还有糖加上咖啡与茶形成的聚会与交流场所，在欧洲形成的近代“公共领域”。类似的商品还有丝绸、瓷器、香料、茶叶、纸张、白银、棉花等。
——摘编自葛兆光主编《从中国出发的全球史》（中册）
由“物”观“史”，根据材料并结合世界史的相关知识，围绕“影响全球史的商品”这一主题，自拟一个论题并加以阐述。（要求：论题明确，选择“糖”以外的一种商品，逻辑清晰，史论结合。）材料一 世界主要产茶国茶叶输出统计(1873-1910年)单位：千磅
年份 | 总计 | 中国 | 印度 | 锡兰 | 荷属东印度 | 其他 |
1873 | 233,488 | 215,701 | —— | —— | -- - | 17,787 |
1883 | 302,123 | 264,976 | —— | -— | —— | 37,147 |
1893 | 495,315 | 242,777 | 115,617 | 82,296 | 6,034 | 48,591 |
1903 | 675,958 | 223,670 | 209,552 | 149,227 | 21,333 | 72,176 |
1910 | 750,273 | 208,106 | 256,439 | 182,070 | 33,813 | 69,845 |
材料二
材料三 1833开始，印度试种茶叶受到英国政府的大力支持和鼓励。1838年，第一次运到英国的印度茶叶在伦敦拍卖场就以每磅16至34先令的高价成交，而同期中国出口到英国的优等茶叶平均价格也只有2先令2便士。这并不是因为印度茶叶质量高于中国茶叶，而是因为买主皮丁“不惜以如此巨大代价而购买阿萨姆茶，无非为一种爱国思想所驱使，而欲以此鼓励英属阿萨姆一种有价值之生产品而已”。西方人与中国人所使用手揉 、锅炒等方法不同的是，他们已改用萎凋机、揉捻机 、解块机、水门汀发酵地板、玻璃发酵台 、烘茶机、切茶机、拣选机、筛分机及装箱机等近代机器。
材料四 19世纪70年代中期后，茶价大幅度下跌。1887年福建工夫茶的平均茶价只有1864—1866年的45.25%—60.75%,1887年平均茶
——摘编自林齐模《
根据材料并结合所学知识，对近代中国茶叶国际贸易的衰减这一现象进行阐释。
胶济铁路与近代山东
1904年建成通车的胶济铁路，东起青岛站西至济南站，是山东最早的铁路。某班级以“胶济铁路与近代山东”为主题开展研究性学习，搜集了如下史料。
【资料夹】
①清末民初，济南老字号瑞蛱祥绸布店，由专营土布转为主要经营洋布、呢绒等。益都（今青州）民众用洋纱织成的布料做衣服，手纺土布已几不可见。
《胶济铁路经济调查报告》（三）②1905年，胶济铁路运输货物310482吨，到1913年，增加到946610吨。花生、核桃、豆类等原来只在产地附近销售的农产品均经胶济铁路运往青岛，再经海运输出。
——《胶济铁路史》
③益都杨家庄，未有铁路时，是一个偏僻的小村，无商业可言；有了铁路后，成为一个商业繁兴的集镇。单就烟叶交易一项，每年成交值，约有一百万元。
——《胶济铁路经济调查报告》（四）
④吾邑人情质实，安土重迁久成习惯，然数十年来，生齿日蕃，物产所入渐有不给之势，（胶济铁路开通后）则多有远游异域以谋生计者，此亦习俗之稍变于前也。
——孙维均《安邱续新志卷八风俗考》
⑤中国传统社会生活节奏缓慢，不讲求精确计时。胶济铁路开通后，司机严格按照规定时间开车与停车，不可早到或迟到，乘客也严格按照时间出行。
——赵建修《胶济铁路杂忆》
⑥清末民初，整个临清（运河沿岸城市）市井萧条，较之全盛之时已然面目全非，聊城、德州的情况也差不多；1905年青岛的贸易额比1900年增长了4.6倍，1910年青高的贸易总值已在全国各通商口岸中居第6位。
——《近代山东沿海通商口岸贸易统计资料》
从资料夹中任选三则材料，围绕主题提炼一个观点，并结合所学知识加以论述。（要求：表述成文，叙述完整，立论正确，史论结合；逻辑严密、条理清晰）
材料 晚清北京街道受战乱及财政状况恶化影响，长期失于修治，路况脏乱不平，不少人批评道： “道路之污秽不洁、倾仄难行者，以京师为最。”1898年，各国公使知照总理衙门，希望“将京城道路仿照西式，一律修整”，并声称如不亦理，将“自立公会，张议代修，自设巡捕，自收路税。”为避免路权旁落，变法期间，光绪帝谕令征集改造意见，主张西法者认为西式马路是富强的根基，主张古法者担心仿西法改造会扰乱礼制，有违伦理，最终皇帝采取中式石路与租界马路型制相结合。1902年清政府成立内城工巡局， “先修路，后巡捕及公共卫生”。1906年，工巡局合并至民政部下，路政进一步专责化并兼自来水、医院等公共工程。从1904年到1911年，共修整街道82条。修成后时人称道： “城中街道宽广，马路喧闻。近年建筑马路，四方通达，交通之具，旧惟肩舆骡车，近则马车、人力车咸备。文武衙署、大小学堂及王公府地、各国公使馆，错置其间，而市廛亦甚繁盛。”
——摘编自杨剑利《清末北京街道改造的兴起：论争与实践》
根据材料并结合所学知识，谈谈你对清末北京街道改造的理解。
材料 《贸易打造的世界》书籍目录
目录 | 具体内容（节选） |
| Ⅰ市场准则的形成 | 中国朝贡制度； 交易与折磨：世界贸易与近代初期法律文化。 |
| Ⅱ运输手段 | 木材、风、造船、货运：中国为何未雄霸海上； 稳赚的生意和部分实现的希望：英属印度的铁路建设。 |
| Ⅲ致瘾性食品的经济文化 | 咖啡社会角色的转变； 甜味革命； 鸦片如何使世界运转。 |
| Ⅴ暴力经济学 | 没人性的买卖，道理何在； 西印度群岛海盗—当年的企业狙击手； 奴隶制终结后的解放、契约仆役、殖民地种植园。 |
| Ⅶ世界贸易、工业化、去工业化 | 蔗糖业：最早的工厂； 值钱纤维：棉花如何成为工业时代的织物。 |
——【美】彭慕兰、史蒂文·托皮《贸易打造的世界：1400年至今的社会、文化与世界经济》
根据材料，概括两个影响世界贸易形成发展的因素，并结合所学知识予以解读。（要求：明确写出两个影响因素，解读史论结合，逻辑清晰）
19世纪英国“洁净食品运动”。19世纪，英国越来越多的人口远离食品生产者，转而依靠中间商来供应食品，食品掺假泛滥。以烘焙业为例，自1815年英国政府废除《面包价格法》后，伦敦四分之三的面包师以低于正常市场的价格出售产品，掺假是最常见的手段。1820年，化学家阿库姆首次采用化学方法分析食品成分，发现用明矾漂白劣等面粉冒充上等面粉，其著作对掺假食品的揭露，各大报刊杂志进行介绍和评论，使食品掺假问题成为英国社会关注的一个突出问题。工人阶级是掺假食品的最大受害者。“(他们)买的土豆多半都是质量很差的，……猪板油是发臭的，肉又瘦，又陈，又硬，都是老畜的肉，甚至常常是病畜或死畜的肉，往往已经半腐烂了。”食品行业担心议会出台相关法案来强制解决掺假问题，因此，相当数量的商人开始自发售卖洁净食品，形成了一场“洁净食品运动”。例如，烘焙业连续成立了数家大公司，旨在生产不合明矾和其他掺假成分的面包。工人阶级以合作社的形式加入洁净食品运动中来。1844年罗奇代尔先锋合作社的合作商店正式开业，主营面粉、黄油和奶酪等洁净食品。由于罗奇代尔合作谷物工厂生产的纯净面粉不掺明矾等增白成分，比工人群体日常食用的掺假面粉颜色更深，遭到了工人们的抵制。中央合作社为了让工人消费者“醒悟”，特意出版了一本关于掺假的小册子，并聘请讲师向全国各地的工人群体解释。在合作社的推动和鼓励下，饱受掺假食品之苦的英国工人阶级开始食用纯净食品，逐渐投入到这场运动中来。1860 年以后，英国政府陆续颁布《食品掺假法》、《食品与药品销售法》等，经过半个多世纪，英国基本上建立了行之有效的食品安全立法体系与监管体制。
阅读上述材料，结合所学，评析19世纪英国的“洁净食品运动”。材料 从18世纪的英国开始，观察者们就意识到了工厂的革命属性。工厂显然带来了一个全新的世界。在18世纪的最后几十年里，英国的发明家、工匠和商人们开发了一系列的机器，用以提高本土生产的棉纱的质量和数量。阿克莱特于1768年申请了纺纱机专利，并于7年后申请了梳棉机专利。他与别人合作，先是在诺丁汉建了一个工厂，用马作为动力来推动纺纱机。他很快转向利用水力。
在19世纪七八十年代，欧洲主要的钢铁公司建造了工业村镇，包括埃森的克虏伯和勒克勒佐的施耐德。20世纪初，以工厂为基础、受到公司控制的工业革命彻底改变了社会。数以百万计的工人离开了新英格兰、爱尔兰、意大利或东欧的村庄或农场，进入了工厂。
第二次世界大战后的几十年里，在欧洲和美国，巨型工厂成为工人改善工资、福利和安全方面的工具(尽管实际工作仍然是消耗体力、单调和异化的)。在资本主义社会漫长的历史上，由于工会化，工人们分享了大规模工业产生的巨大的生产力收益，这是一个相对平等和民主的时刻。过去四十年来，工薪阶层的收入停滞不前，不安全感与日俱增。
—摘编自〔美〕乔舒亚·B.弗里曼《巨兽：工厂与现代世界的形成》
根据材料并结合第一次工业革命的相关知识，围绕“工厂与现代化”提炼一个观点，并加以论述。(要求：观点明确，论证充分，逻辑清晰。)
材料 我国是一个以农为本的文明古国，减灾科技主要围绕农业生产来发展。根据减灾技术应用领域的不同，可以将减灾科技划分为农业减灾技术、工程减灾技术和生物减灾技术三个方面。
农业减灾技术主要有土壤耕作技术与土地利用、田间管理和收获储藏技术、耕作制度与地力恢复以及抗灾作物选育、引进和推广等。
工程减灾技术即水利工程技术，主要包括捍海工程和治河工程。由于独特的地理环境，我国农业生产对水资源的依赖性极强，历史时期水旱灾害也极其严重，加强水利工程建设可以有效防治水旱灾害。
蝗灾也是较为严重的灾害之一、生物减灾技术主要是针对蝗虫等病虫害的应对措施。徐光启在《农政全书》中指出蝗灾危害性不亚于水旱灾害，也分析了蝗灾与水旱灾害的不同之处。蝗灾防治具有成灾面积大、便捷防控和广泛参与的特点。因此，生物减灾措施必不可少。
——摘编自卜风贤《灾害知识的历史建构及其书写体系》
结合史实阐释一则引以自豪的中国“灾害治理”事件。（要求：事件清晰，体现自豪理由，史论结合，逻辑严谨）。
1867年马克思出版了《资本论》，对19世纪的英国工厂制作了全面深入的分析。马克思指出，机器生产代替了手工生产，现代工厂代替了原先的手工工场，一种新的生产方式、新的生产关系开始形成。工厂通过对生产过程、生产效率、原材料的节约进行管理，大大提高劳动生产率。但另一方面，资本家“把工作日延长，使之超出工人只生产自己劳动力价值的等价物的那个点，并由资本占有这部分剩余劳动”。在劳动纪律方面，为了保证机器不停止运转，工厂主对于工人进厂、离厂、休息、吃饭的“关心”，比起对工人的生存更加“关心”。工资制度方面，在雇佣劳动下，工人的无酬劳动都被工资所掩盖，这就是资本主义工资制度的欺骗性所在。
——摘编自范漪鑫《论<资本论>对19世纪英国工厂制度的批判及其当代价值》
阅读材料并结合所学，谈谈你对《资本论》中有关工厂制度评价的理解。
材料 15、16世纪，世界进入了一个海洋扩张的时代。葡萄牙和西班牙是世界历史上最早的海洋帝国。建立起中央集权君主专制国家的两国，为强化王权积极扩张。在教皇的参与和授权下，两国瓜分了除北冰洋之外的世界海洋，行使特殊管辖权，实现了对世界海洋和殖民地的合法性占有和掠夺，确立起了海洋占有秩序。1648年，随着三十年战争落幕，西葡两国对海洋的主权寿终正寝。17世纪初，荷兰成为资本主义国家，随着教皇权力被逐出世俗世界，海洋占有的合法性被大大削弱，海洋自由的理念使海洋秩序进入自由时代。荷兰凭借造船技术的先进以及海运力量的强大，海外贸易和转运贸易发展，在商业自由竞争中成为当时世界上最强大的海上商业帝国。到17世纪末，由于制造业基础的薄弱，荷兰在海上的力量落在了英国的后面，英国上升至海洋的主导地位。从18世纪开始，英国在海上权力争夺中建立起海洋霸权控制秩序。英国的霸权时代一直延续至20世纪中期。
依据材料并结合所学，对16—20世纪中期西方海洋国家海上霸权的兴衰交替进行解读。
