2 . 1800年，外来商品大约只有9%通过纽约港进入美国。随着1825年伊利运河的竣工，到1860年，这个比例已经跃升到了62%。1820年，波士顿的出口额还能和纽约比肩，后来便被纽约远远甩在身后，纽约一跃成为美国的经济和金融中心。这表明（     ）

A．水上运输增强了城乡联系	B．交通改变影响了城市的发展
C．交通便利平衡了区域经济	D．美国对外贸易严重依赖水运

5 . 据相关资料显示，辛亥革命时期，有铁路经过的县响应革命的概率会高于没有铁路经过的县，在加入革命团体的人数方面，前者也多于后者。出现这一现象的原因是铁路建设（     ）

A．动摇了清朝的统治基础	B．增强了革命派的力量
C．降低了集体行动的成本	D．加速了新思想的传播

8 . 有学者认为，自西向东的长江、黄河就是两道天然的屏障隔绝了南北，而大运河连接了五大水系，创造了南北方向的水利交通动脉。自此，统治者可以把整个中国国土真正完整地纳入自己的王权范围，宛如揣在自己的怀中。该学者旨在说明大运河（     ）

A．便利了南北交流

B．保障了国家主权

C．改善了自然环境

D．加强了中央集权

9 . 据旅居中国的外商回忆：“今年（1881年）比去年更加准时的宁波与上海之间的每日班轮，无疑尽了很大努力来提高贸易总值。这些轮船由于在每周对开的六个船班中都很准时，深得商人和经商的银行老板的信任。”这说明当时（     ）

A．轮船成为商贸运输主要工具	B．航运业业务范围待拓宽
C．宁波对上海的经济依赖增强	D．工商业者时间观念增强