1 . 下表为1952年、1978年我国农业发展的部分指标。农业的这种巨大变化主要反映了（       ）

类别 年份	农业机械总动力（万马力）	机械耕种面积（万公顷）	机电灌溉面积（万公顷）	化肥施用量（万吨）	农业用电量（亿度）
1952年	25	13.6	31.7	7.8	0.5
1978年	15975	4067	2489.5	884	253.1

A．计划经济体制的确立	B．农业合作社的发展
C．国家重农政策的贯彻	D．工业对农业的反哺

2 . 从1964年到1975年，四川省初步形成了一个规模巨大、综合性比较高的工业制造系统，生产的产品从精密仪器到超大型、超重型的具有国内外先进水平的机电设备，全省工业固定资产投资超过上海，位居全国第二。这主要得益于（       ）

A．国家发展战略的调整	B．社会主义建设总路线的实施
C．科学技术的显著进步	D．独立完整的工业体系的建立

3 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   新中国成立以来部分铁路建设成就

铁路名称	修筑概况
成渝铁路	1950年6月动工，1952年6月通车，从成都到重庆，是新中国建成的首条铁路
鹰厦铁路	1955年2月动工，1958年1月运营，移山填海，从（江西）鹰潭到厦门
川黔铁路	从成渝线上的小南海站至贵阳站，1965年10月通车
贵昆铁路	从贵阳到昆明，1966年3月通车
京九铁路	1993年动工，1995年11月铺通，从北京到香港，是我国首条规模最大、投资最多、一次建成距离最长的交通大动脉
南疆铁路	从库尔勒至喀什，1996年9月动工，1999年5月建成
大秦铁路	从大同到秦皇岛，2007年年运量实现3亿吨，成为世界上年运量最大的重载铁路
青藏铁路	在青藏高原上蜿蜒1000多公里，攻克世界铁路建设史上三大难题，2006年7月通车
京沪高速铁路	2008年4月动工，从北京到.上海，长达1300公里
京津城际铁路	2008年8月通车，我国首条时速350公里高速铁路，具有完全自主知识产权和世界一流水平

——据高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》

选择材料中的事例（两个以上），以“新中国铁路交通”为主题，自拟论题，并结合中国现代史知识进行阐述。（要求：论题明确，史实准确，论述充分，逻辑清晰）