1 . 甲午中日战争后的3年间，清政府把长达6420英里的铁路修筑权和管理权“拍卖”了，其中英国占2800英里，沙俄占1530英里，比利时（背后是俄法集团）占650英里。当时的外国人就说过“铁路所布，即权力所及”“铁道者，犹人之血管机关也，死生存之系之”。这表明，清政府“拍卖”的铁路权（     ）

A．推动了中国交通的近代化	B．激化了侵华列强间的矛盾
C．密切了中外经济文化交流	D．加深了中国的半殖民地化

2 . 甲午中日战争后，西方文化的传播从主要局限于某些政治学说，而且偏重于个人的主张，缺少群众性和社会性，迅速发展成为有组织的政治改良运动。这一变化的主要原因是

A．群众性反帝斗争的高涨	B．民族危机的空前严重化
C．资产阶级登上政治舞台	D．维新派深入群众的宣传

3 . 近代历史上中国共开放通商口岸100多个。从下列两幅近代中国通商口岸示意图中，反映出这一阶段

A．中国的领土主权不断遭到破坏	B．列强控制了中国的经济命脉
C．中国完全沦为半殖民半封建国家	D．中国民族危机的逐渐加深

4 . 1894-1904年，日本东洋史学逐渐成型，日本学术界对中国的研究由聚焦于汉族中国历史文化转向对中国四裔（满洲、蒙古、新疆、西藏）历史地.理的研究。其主要原因是日本

A．争夺中国史研究优势地位	B．对中国传统文化感兴趣
C．受中国经世致用学风影响	D．学术研究服务对外扩张

5 . 海关设在开放口岸，是一个国家对输出入国境货物的监督管理和征收关税的行政机关。近代中国海关，是在列强争夺中国权益的半殖民地时代产生的。阅读材料，回答问题。

材料   晚清中国近代海关设关地点与年代一览表

通商口岸	设关年代	通商口岸	设关年代	通商口岸	设关年代
上海	1854	芝罘	1863	秦皇岛	1902
广州	1859	琼州	1876	江门	1904
汕头	1860	芜湖	1877	长沙	1904
福州	1861	温州	1877	安东	1907
镇江	1861	蒙自	1889	满洲里	1907
宁波	1861	沙市	1896	海拉尔	1907
天津	1861	杭州	1896	齐齐哈尔	1907
九江	1861	苏州	1896	哈尔滨	1907
厦门	1862	梧州	1897	长春	1907
汉口	1862	腾越	1900	奉天府	1907

——摘编自陈诗启《中国近代海关史》

（1）概括指出晚清中国海关设置的空间演进特征，并说明成因。
（2）结合所学知识说明晚清海关设置产生的影响。