材料一 公元前486年,吴王夫差为北上与齐、晋争霸,开凿了沟通长江与淮河的邗沟运河。后来,在平定了江南的陈朝后,隋炀帝重新疏浚邗沟,作为大运河的一部分,使政府得以有效地控制江南。隋、唐政权还大力兴修关中黄河(渭河)支流通向长安的运河,如广通渠等;北宋政权围绕首都开封呈放射状修凿运河;元朝通过开凿山东会通河段和北京通惠河段,将大运河东西走向的河段裁弯取直。
材料二 1842年6月,英国军舰进攻吴淞口炮台,攻陷后溯长江而上,长驱直入,很快占领镇江。英军沿长江一线,拦截漕船,掠夺商船,完全控制了扬州与镇江之间的长江航线,大运河漕运被迫中断,京师粮食供应紧张。不久,清政府被迫求和,并签订了中国近代史上第一个不平等条约。甲午战争期间,由于大运河的中断,从广东等南方军工基地往天津运输军火遭遇极大困难,战机因此被贻误,洋务新政的部分成果难以被用于支援前线军队。
——以上材料均整理自吕娟《中国大运河河道变迁基本脉络及历史作用》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,归纳中国古代和近代历史上影响运河兴废的因素。
(2)根据材料二并结合所学知识,就清政府在两场战争中的失败与大运河的关系,谈谈你的认识。
材料 晚清中国近代海关设关地点与年代一览表
通商口岸 | 设关年代 | 通商口岸 | 设关年代 | 通商口岸 | 设关年代 |
上海 | 1854 | 芝罘 | 1863 | 秦皇岛 | 1902 |
广州 | 1859 | 琼州 | 1876 | 江门 | 1904 |
汕头 | 1860 | 芜湖 | 1877 | 长沙 | 1904 |
福州 | 1861 | 温州 | 1877 | 安东 | 1907 |
镇江 | 1861 | 蒙自 | 1889 | 满洲里 | 1907 |
宁波 | 1861 | 沙市 | 1896 | 海拉尔 | 1907 |
天津 | 1861 | 杭州 | 1896 | 齐齐哈尔 | 1907 |
九江 | 1861 | 苏州 | 1896 | 哈尔滨 | 1907 |
厦门 | 1862 | 梧州 | 1897 | 长春 | 1907 |
汉口 | 1862 | 腾越 | 1900 | 奉天府 | 1907 |
——摘编自陈诗启《中国近代海关史》
(1)概括指出晚清中国海关设置的空间演进特征,并说明成因。
(2)结合所学知识说明晚清海关设置产生的影响。