1 . 下表数据整理于中法友协领导人之一约瑟夫.马纪樵先生的著作《中国铁路:金融于外交(1860-1914)》,数据内容为1898年中国允许列强在中国修建的铁路。对该数据解读正确的是
(注:到1911年,中国人自建铁路仅占14%)
国家 | 英 | 俄 | 法 | 比 | 德 | 美 | 总计 |
里程 (公里) | 1509 | 1250 | 754 | 1214 | 923 | 1100 | 6750公里,到1914年仅剩618公里尚未建成 |
路线 | 上海至南京、浦口至信阳、广州至九龙、上海经杭州至宁波、河南铁路 | 哈尔滨至大连、正定至太原 | 老街至昆明、凉山至南宁 | 北京至汉口 | 胶州至济南 | 汉口至广州 |
(注:到1911年,中国人自建铁路仅占14%)
A.客观上刺激了中国近代化的开端 |
B.这是列强加大对中国商品输出重要表现 |
C.从一个角度反映列强控制了中国的经济命脉 |
D.列强间权益不均引发八国联军侵华战争 |
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