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1 . 读材料，完成下列要求、
（1）根据材料一并结合所学知识，概括铁路兴建促进德国统一的主要表现。
（2）根据材料二，三并结合所学知识，分析190年德国统一的主要背景和启示。
材料一 1835年，纽伦堡到富尔特之间的德国第一条铁路通车，长6公里。此后，德国的铁路建设出现了私人投资和各邦政府投资双管齐下的局面，铁路里程飞速增长。到1871年，以柏林为中心的稠密铁路网已经形成。国民经济学家李斯特说过：“一个四通八达的铁路网的最重要的意义并不在于财政层面上，甚至不在于国民经济的层面，而是在于政治层面上。铁路网作为唤起民族精神、滋养民族精神、增强国家的防御力量的手段，对于我们德国人的价值是不可估量的，远远超过对于其他任何一个民族的价值。”
——摘编自季伯杰《德国文化史》，对外经济贸易大学出版社2002年出版
材料二 1989年联邦德国和民主德国经济主要数据：
| 项目 | 联邦德国（单位：化联然德国马克） | 民主德国（单位：亿民主德国马克） |
| 国民生产总值 | 21232.0 | 8269.8 |
| 国民收入 | 17511.0 | 2736.7 |
| 工业产值 | 8963.0 | 6407.6 |
| 对外贸易 | 11479.9 | 2858.0 |
| 外汇储备 | 999.6 | 欠西方外债185亿美元 |
——摘编自（1989年联杯德国，民主德国国民经济发展年鉴》
材料三 推倒林墙
（1）根据材料一并结合所学知识，概括铁路兴建促进德国统一的主要表现。
（2）根据材料二，三并结合所学知识，分析190年德国统一的主要背景和启示。
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2 . 1949年，德国分裂为东、西两个德国。如表是西德和东德交流情况的部分统计：据此可知，该时期
| 1970年 | 1988年 | |
| “德国内部贸易额”（西德马克） | 46亿 | 141亿 |
| 东德赴西德的访问人次 | 105万 | 674亿 |
| 西德赴东德的访问人次 | 125万 | 555万 |
| 两德间电话通话次数 | 70万 | 4000万 |
| A．西德经济发展水平高于东德 | B．两德交流方式单一，缺乏突破 |
| C．双边交流促进了国家统一进程 | D．两德掌握了双边关系发展自主权 |
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2021-04-12更新
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265次组卷
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7卷引用：【高频考点解密】2021年高考历史二轮复习讲义+分层训练【人教版】-解密13二战后世界政治经济格局的演变（分层训练）
（已下线）【高频考点解密】2021年高考历史二轮复习讲义+分层训练【人教版】-解密13二战后世界政治经济格局的演变（分层训练）广东省卓越联盟2022届高三综合能力测试（一）历史试题天津市天津中学2021届高三下学期开学考试历史试题河南省南阳市2022届高三上期期中考试历史试题河南省驻马店市新蔡县第一高级中学2022届高三11月强化训练历史试题江苏省姜堰中学2021-2022学年高二下学期合格考（学测）历史试题考点18社会主义国家的发展与变化-【精华备考】2023年高考一轮基础学案（纲要下）
