材料一
勤俭观念在我国古代产生很早。从殷周时代开始，人们即认识到勤俭不仅关系到个人和家庭的安危，而且关系到国运的兴衰。商初大臣伊尹曾对刚继位的太甲提出建议：“慎乃俭德，惟怀永图。”春秋战国时期，以孔子为代表的儒家学派不仅把俭与温、良、恭、让一同列为做人的基本道德准则，更将其作为一种生活方式，践行于日常生活之中。西汉立国之初，社会经济凋敝，物资极端缺乏，统治者致力于医治战争创伤，以“寡欲”“无为”的黄老思想治国，提倡俭朴的道德风尚。
——摘编自杨明辉《我国古代勤俭思想的发展》
材料二
明朝中后期，社会经济状况有了翻天覆地的变化，商品经济得到长足发展，资本主义萌芽产生。在这种大的社会背景下出现的“崇奢思想”有其必然性，在一定程度上适应了社会经济的发展，因而有着它独特的积极影响。陆楫（1515--1542）被后世认为是明朝中叶崇奢观的集大成者，作为一个思想家，他认为节俭仅对个人和家庭有利，从社会考虑则有害，并且富人奢侈可以增加穷人的谋生手段，主张国家应制定崇奢的消费政策。——摘编自刘志丹《明朝中后期崇奢思想探析——以陆楫、郭子章为例》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括中国古代社会传统的消费观念形成的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出明朝中后期消费观念的变化，并说明这一变化的影响。
材料一：自宋朝开始，随着生产力的发展，商品经济发展的速度加快，宋代政府在对农业与商品经济关系的处理上出现了许多与历朝的不同之处。唐朝的“坊市制度”在宋代被取消，此举极大地促进了城市经济发展。重农抑商情况也发生了明显变化，农业生产的发展使国家有了雄厚的经济实力，因而商业的发展只能对统治者有利，而不会影响其统治地位。宋代仍然把农业放在经济发展首位并注意改进农业生产工具，奖励垦荒，因此，至天圣年间（1023～1033年）农业得到很大发展。随之而来的是手工业的兴旺，造船的发达和对外贸易的发展，这时指南针已普遍用于航海。造纸、雕版印刷、火药均已出现。此外，纺织、制瓷、矿冾等各部门都有显著发展，各业作坊规模之大，超越前代。
——摘编自邓晓影《宋代商业发展与商人地位的提高》
材料二：到了晚明时期，由于玉米和番薯等新的粮食作物的引进和推广，粮食生产有了突破性的发展。由于经济效益可观，种棉和养蚕更是蔚然成风。各地商品的种类比以往更丰富，而这又进一步促使工商业专业市镇的大量兴起。如松江，是明代最著名的棉纺织业中心，有众多手工业专业市镇和商品集散地，其中朱泾镇“四乡盛产棉花，乡人精于纺织，所产标布质地精细”。随着经营范围的扩大、资本的增多、竞争的激烈，开始产生了一批商业集团，也就是所谓的中国商帮。其中最著名的是徽商，不仅人数多，而且资本雄厚，经营多种行业。在明清之前，人们都以习儒或做官为一生的奋斗目标。随着商品经济的不断发展以及新“四民观”和“工商皆本”思想的出现，许多文人学士也开始加入到从商队伍中，“弃儒就贾”成为当时的风气。但是商业化的发展也进一步刺激了社会的世俗化，社会的商业化使人心趋于机械、变诈，人们唯利是图。
——摘编自陈君齐洋锟《晚明的商业发展与社会变迁》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析宋朝商业繁荣的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，归纳晚明商业发展的表现及影响。
材料一 据元朝人汪大渊《岛夷志略》的记载，当时经由泉州港外销到海外诸国的商品种类有100余种，其中以纺织品与瓷、陶器为多。据说当时扶南（位于今中南半岛）的顿逊“其市东西交会，日有万余人，珍物宝货，无所不有”。15世纪以前，马六甲只不过是一个荒僻渔村，仅一个世纪的时间，它就发展成了拥有10万人的城市，而且是一个世界商人云集的城市，而从中国传入东南亚的生产技术就有养蚕维丝、丝绸纺织、陶资制造、茶叶生产等。扶南、室利佛道，马六甲等国随着东西方贸易的发展而登上历史舞台。佛教、伊斯兰教、印度教对东南亚的历史发展产生了重要影响。
——摘编自马勇《东南亚与海上丝绸之路》
材料二 1508年，葡萄牙国王颁布敕令，要求详细弄清马六甲商人来自哪里，每年来航船只的安数量。马六甲在其他地方有无商馆与武装，衣服的样式与体格的大小以及宗教信仰等情况，1511年7月，葡萄牙驻印度总督奥布魁克率领15艘船和大约1600名士兵占领马六甲，此后，葡萄牙人“遂纵横海上无所忌”、“宣称胡椒贸易是他们的专利……凡是在这广大海域航行的船只都得有他们发的通行证，否则他们一律有权登船或予以击沉”，据国外学者统计。1518年葡萄牙商船运回到里斯本的胡椒达2128962吨，肉桂1342吨，丁香5584吨，肉豆蔻986吨。
——摘自陈奉林《从东方外交史的角度看马六甲王国沦陷的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识。说明元明时期中国与东南亚贸易发展的原因。(2)根据材料一、二，指出16世纪上半期葡萄牙人在东南亚贸易活动的特点，并结合所学知识简析其影响。
| A．人地矛盾十分尖锐 | B．缺乏监督制约机制 |
| C．租佃制已普及全国 | D．商品经济发展冲击 |
