1 . 在近年编撰的世界通史中，不少著作突破以民族、国家为单位的传统套路，按文明类型及其演变划分历史，注重描述不同文明间的冲突与融合。下列史实最能印证材料观点的是

A．16世纪开始兴起的三角贸易

B．清朝厉行海禁政策并维护朝贡体系

C．17世纪中期英国颁布《航海条例》

D．1640年英国爆发资产阶级革命

2 . 黑奴贸易开始于15世纪，欧洲殖民者把非洲的黑人贩卖到美洲充当奴隶，大量的非洲黑人就这样来到了美洲。最先进行奴隶贸易的是葡萄牙人，但英国人后来居上，成为“三角贸易”的主要经营者。1841年在英国的倡议下，英国、奥地利、法国、普鲁士和俄国在伦敦签订了《取缔非洲奴隶贸易条约》，英国转而成为最积极的废奴倡导者。英国前后态度发生变化的主要原因是

A．外贸政策的调整

B．黑人奴隶的反抗

C．人道主义觉醒

D．工业革命的开展

3 . 1502年第一批黑奴被运送到美洲，黑奴贸易随即开始，盛行了三个多世纪。通过黑奴贸易，殖民者获得了高额的利润，到19世纪中后期基本停止。黑奴贸易停止的主要原因是

A．天赋人权理念深入人心

B．资本主义发展到新阶段

C．种族歧视问题得到解决

D．黑奴贸易已经无利可图

4 . 15至19世纪间，欧洲殖民者从非洲掳掠了上亿黑人到美洲，这就是骇人听闻的黑奴贸易。欧洲殖民者这样做的主要原因是

A．非洲黑人远离故土，更容易被殖民者驱使	B．非洲的人口过剩，所以需要大量输出
C．非洲黑人的体力超过美洲的印第安人	D．印第安人大量死亡，需要非洲的黑人弥补劳动力的不足

5 . 《简明世界历史大全》：“把制成品从欧洲运到非洲，把奴隶从非洲运到美洲，再把种植园产品从美洲运回欧洲。”这对西欧经济发展的最大作用是

A．让西欧资产阶级获得了丰厚利润

B．给殖民地人民带来了深重灾难

C．为西欧经济提供资本的原始积累

D．把欧洲、美洲和非洲结成世界市场

6 . 下图为三角贸易示意图。它兴起于16世纪，在17-18世纪成为最重要的洲际贸易，涉及欧洲、非洲和美洲三地，形成三角形的主要商路。对此解读正确的是

A．促进了世界市场的进一步拓展	B．客观上推动了非洲经济的发展
C．为欧洲资本主义发展提供了劳动力	D．为西欧资本输出提供了广阔的市场

7 . 2014年12月22日《国际金融报》上有一文章《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》中这样写道“1865年时，欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里，1885年达到7030公里，1913年时，猛增到44309公里，其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆，通过密集的铁路网，被欧洲的殖民者牢牢控制着。”英国在非洲铁路修建中处于优势的条件有
①工业革命后资本主义迅速发展，成为“世界工厂”
②资产阶级代议制发展，国内政治稳定
③殖民扩张，确立“海上霸主”地位，拥有了最广阔的海外殖民地
④黑奴贸易兴盛，奴役非洲黑人

A．①②③④

B．①②③

C．①②

D．①②④

8 . 下图是美国黑人作家亚历克斯·哈里的著作《根》的书影。书中讲到1760年，西非少年昆塔在独自外出时，被白人抓走，与其他黑人一起被贩卖到美洲。下列历史事件能直接说明上述事情确有发生的是（   ）

A．迪亚士到达非洲南端	B．黑奴贸易
C．工业革命	D．第二次工业革命

9 . 下图反映了16世纪初期到18世纪中期三角航程，对此分析正确的是

A．机器工业品大量倾销到美洲

B．欧洲资本原始积累进程加速

C．非洲为工业革命提供劳动力

D．资本主义世界市场基本形成

10 . 据联合国公布的资料，1650～1850年，非洲人口处于同一水平，甚至有所减少，这在人类历史上是前所未有的。由于人口锐减，用地荒芜，城镇、村落成为废墟，贝宁、安哥拉及刚果地区都面目全非了。出现上述的主要原因是

A．奴隶贸易的开展	B．西方工业文明的冲击
C．非洲生产力落后，疫病流行	D．世界贸易中心的转移