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解析
| 共计 68 道试题
单选题-单题 | 较难(0.4) |
名校
1 . 在近年编撰的世界通史中,不少著作突破以民族、国家为单位的传统套路,按文明类型及其演变划分历史,注重描述不同文明间的冲突与融合。下列史实最能印证材料观点的是
A.16世纪开始兴起的三角贸易
B.清朝厉行海禁政策并维护朝贡体系
C.17世纪中期英国颁布《航海条例》
D.1640年英国爆发资产阶级革命
2 . 1502年第一批黑奴被运送到美洲,黑奴贸易随即开始,盛行了三个多世纪。通过黑奴贸易,殖民者获得了高额的利润,到19世纪中后期基本停止。黑奴贸易停止的主要原因是
A.天赋人权理念深入人心
B.资本主义发展到新阶段
C.种族歧视问题得到解决
D.黑奴贸易已经无利可图
单选题-单题 | 较难(0.4) |
3 . 15至19世纪间,欧洲殖民者从非洲掳掠了上亿黑人到美洲,这就是骇人听闻的黑奴贸易。欧洲殖民者这样做的主要原因是
A.非洲黑人远离故土,更容易被殖民者驱使B.非洲的人口过剩,所以需要大量输出
C.非洲黑人的体力超过美洲的印第安人D.印第安人大量死亡,需要非洲的黑人弥补劳动力的不足
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
4 . 下图为三角贸易示意图。它兴起于16世纪,在17-18世纪成为最重要的洲际贸易,涉及欧洲、非洲和美洲三地,形成三角形的主要商路。对此解读正确的是
A.促进了世界市场的进一步拓展B.客观上推动了非洲经济的发展
C.为欧洲资本主义发展提供了劳动力D.为西欧资本输出提供了广阔的市场
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
5 . 2014年12月22日《国际金融报》上有一文章《罗得斯纵贯非洲的铁路梦》中这样写道“1865年时,欧洲人在非洲修建的铁路里程仅为760公里,1885年达到7030公里,1913年时,猛增到44309公里,其中英国修建的铁路长达27000公里。整个非洲大陆,通过密集的铁路网,被欧洲的殖民者牢牢控制着。”英国在非洲铁路修建中处于优势的条件有
①工业革命后资本主义迅速发展,成为“世界工厂”
②资产阶级代议制发展,国内政治稳定
③殖民扩张,确立“海上霸主”地位,拥有了最广阔的海外殖民地
④黑奴贸易兴盛,奴役非洲黑人
A.①②③④B.①②③C.①②D.①②④
单选题-单题 | 较易(0.85) |
名校
7 . 下图反映了16世纪初期到18世纪中期三角航程,对此分析正确的是
A.机器工业品大量倾销到美洲
B.欧洲资本原始积累进程加速
C.非洲为工业革命提供劳动力
D.资本主义世界市场基本形成
2016-11-27更新 | 1016次组卷 | 32卷引用:2020年秋季高二历史开学摸底考试卷03(纲要上、下)
单选题-单题 | 适中(0.65) |
名校
8 . “1768年,英国人安东尼·培根就开始从事黑奴贸易……尽管很多黑人死于途中,每获利仍高达百分之几百。这样在八年中,他竟赚了7.6万英镑,他用这笔钱在开了一家铁厂,几年以后发展成为英国最大的铁厂之一,他本人也成为著名的企业家。”下列是对这段材料的认识,其中最准确的是
A.英国是当时最大的奴隶贩子
B.殖民者从非洲抢夺了大量劳动力
C.黑奴贸易具有血腥性
D.罪恶的黑奴贸易为英国资本主义发展提供了资本原始积累
共计 平均难度:一般