第二次工业革命期间内燃机的发明和应用,促进了汽车和航空工业的兴起。1886年德国人奥托研制成功内燃机,1886年本茨发明了第一台汽车。1900至1929年美国汽车的等级总数由8000辆猛增到2675万辆,平均每4个人就有一辆汽车,美国已成为“汽车王国”。内燃机的发明也为人们翱翔天空提供了理想的能源。1903年莱特兄弟发明了第一架飞机,到第一次世界大战结束时。美国已有24家飞机制造厂,年生产飞机 21000架。汽车和航空工业兴起标志着交通运输业的第二次革命,它推动了钢铁、石油等工业的发展,改变了原有的工业体系。
——摘编自徐玮《世界历史》1989第6期
请阅读以上材料,提炼一个观点,结合材料和所学世界历史知识加以论述。
2 . 阅读材料,回答问题。
材料在世界近代工业文明发展的过程中,存在着一种“后发优势的规律”。也被称作“落后的优势”、“落后得益”。这一规律认为:较晚开始工业化的国家往往比那些较早开始工业化的国家具有更多发展优势。作为后发地区存在着有别于先发地区的方式或途径来达到与先发地区同样发展水平或状态的可能性,即后发地区也存在着因其相对落后所拥有的特殊利益。这种益处既不是先发地区所能拥有的,也不是后发地区通过自身努力创造的,而完全是与其经济的相对落后性共生的,这种特殊利益既有技术性的,也有制度性的。
——摘编自马克垚主编《世界文明史》
结合材料及所学知识,自行拟定一个关于“后发优势规律”的论题,并就所拟论题进行简要论述。(要求:论题明确,史论结合)