材料一

材料二   《清史稿》称：“国初海防仅备海盗而已，自道光中海禁大开，形势一变，海防益重。”魏源继承林则徐的海防思想，提出“师夷之长技以制夷”。第二次鸦片战争后，在曾国藩、左宗棠等人的倡导下，“师夷长技”说逐渐得到广泛的认同，成为晚清海防思想得以重兴的思想基础和前提。

1867年丁日昌草拟了《创建轮船水师条款》，建议制造轮船30艘，分为北洋、中洋、南洋三路,派提督一员统之。

1874年冬，因日军侵台事件而引发了一场海防与塞防之争。清政府派李鸿章督办北洋海防，沈葆桢督办南洋海防，并明发上谕：“海防关系紧要,亟宜未雨绸缪,以为自强之计。”

1875年以后，李鸿章开始向外国订造军舰。1879年，奏请将丁汝昌留于北洋海防差遣。不久，又派其督操炮船。

1879年，日本悍然吞并琉球，改为冲绳县，再次唤起朝野对海防问题的关注。

1879年，李鸿章曾致函驻德公使李凤苞向德国订造了7000吨级的铁甲船两艘。1881年,在英国订购的超勇、扬威两艘快船驶回中国。至此，北洋已拥有13艘舰船。《中法和约》签订后,清廷随即发布上谕:“当此事定之后，惩前毖后，自以大治水师为主。”

1888年10月，《北洋海军章程》经清政府批准，北洋海军终告正式成军。至此，北洋海军已有铁甲船2艘、快船7艘、蚊炮船6艘、鱼雷艇6艘及其它辅助船4艘，共25艘。与西方强国海军相比，尚有较大差距……“以之防守辽渤，救援他处，庶足以壮声威而资调遣。”

北洋海军成军后，北洋海军再未添置一艘战舰，也再未更新一门火炮。甲午战败后，机遇已经错过，虽筹议重整海军，数年间并无多大成效。

——摘编自戚其章《晚清海防思想的发展及其历史地位》