材料一 1865—1916年是美国铁路发展的黄金时期。产业结构的变化，凸显了铁路运输的巨大优势，同时，政府通过赠予土地等优惠政策鼓励铁路发展。美国大陆铁路里程由1861年的3万英里增长到1916年的25．4万英里，铁路成为最重要的交通基础设施。1916年，美国铁路货运量占整个交通运输周转量的份额达到77%，而客运周转量则达到98%。
——摘编自孟祥春《美国铁路的历史沿革与管制变迁》
材料二 建国初的铁路建设促使中央和地方、城市和农村联成一体，深度互融，进而维护和增强了国家的政治稳定；铁路作为国家经济建设的“脉搏”，在打破敌人封锁、开展城乡交流、攻坚克难的新中国社会主义现代化建设道路上，凸显了尤为重要的作用；纵横交错、四通八达的铁路运输网，使得战备需求下的军事运输能力得以提高，进一步巩固了我国的国防事业；铁路国际联运业务的开辟，打破了我国在政治上孤立无援的被动局面，促进了我国与周边国家的交融，强有力地推动了新中国的外交工作；人民铁路事业的积极发展，彻底改善了人民群众的生活。
——摘编自姜尧《中国共产党与建国初的铁路建设研究》
材料三 在铁路出现之前，各城市有自己的时间，按照各自的经度确定。但在铁路形成网络，列车四通八达之后，时间的标准化就十分必要了。今天的美国人，或许很少有人知道，他们的时区是铁路需要保持准确计时的产物……虽然很多早期的乘客是为了做生意而乘火车，但铁路公司很快就高兴地发现，休闲旅游能带来巨大的新市场。可以说铁路使得休闲大众化并把它变成大生意。
——摘编自克里斯蒂安·沃尔玛尔《铁路改变世界》
(1)根据材料一并结合所学，概括19世纪60年代后的半个世纪美国铁路迅速发展的原因。
(2)根据材料二，分析新中国成立初期铁路建设所产生的影响，并结合所学指出历史上中国人自行设计和施工的第一条铁路。
(3)根据材料三并结合所学，从社会生活的角度谈谈你对近代以来铁路发展的认识。
材料一
材料二 20世纪60年代的服装留给人们印象最深的，就是“新三年，旧三年，缝缝补补又三年。”……百姓主要的服装为“绿军装”、“干部服”。
1980年牛仔热潮在中国越掀越高……1981年大陆的第一支时装模特队成立……2001年APEC会议全体与会领导人“唐装”亮相，引起全世界对“唐装”的追捧……2002年电影《花样年华》大热，张曼玉将旗袍演绎到一种极致，旗袍由此风靡世界。
——根据《改革开放30年青年服饰变迁及其特点》等整理
（1）观察材料一，与传统交通工具相比，近现代新式交通工具有什么进步之处？
（2）根据材料二，分别指出20世纪60年代和80年代以来中国服饰的特征并说明原因。
（3）综合上述材料，谈谈你对社会生活变迁的认识。
