3 . 20世纪初，汽车传入中国，此后，通行汽车的公路开始发展起来。中国最初的公路是1908年广西南部的龙州至那堪公路，长17公里。民国时期陆续修建了一些公路，但当时处于军阀混战情况下，修建公路既无规划，又无标准。截至1927年，公路通车里程仅为29000公里。这表明近代中国（     ）

A．交通运输呈半殖民地色彩	B．公路建设分布不平衡
C．公路交通发展受到了限制	D．交通领域开始近代化

4 . 19世纪80年代初，越来越多的人认识到自筑铁路是振兴民族经济，与外商争利的重要手段，迫于舆论压力，清政府对铁路也从刚开始的拒办转为筹办。中国历史上自主修建的第一条铁路是（       ）

A．京张铁路

B．淞沪铁路

C．唐胥铁路

D．京汉铁路

7 . 20世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆--汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮车、手推车……以及成千上万的行人”，新与旧，快与慢，并驾齐驱，蔚为大观。这反映出（     ）

A．城市化进程催生城市公共交通	B．工业革命扩大人口流动规模
C．市民阶层诉求改变交通业面貌	D．近代物质文明影响社会生活

8 . 1905年京汉铁路正式通车后，武汉闹市区不再局限于长江边的租界一隅，以前被称为“草庐茅店，三五零星”的大硚口至湛家矶一带，也变得“三十里几比室直连矣”。由此可见，近代中国铁路建设（     ）

A．促进了城区面貌的变迁	B．推动了生活方式的改变
C．增强了城市的经济功能	D．便利了人民大众的出行

9 . 读图阅史。下图所示系1909年上海社会之剪影。结合所学，下列各项中，信息解读正确的是（ ）

①“坐电车三更笑语”，反映交通近代化影响人们的生活方式
②乘坐马车仍是人们出行的主要方式
③代步工具呈现出马车和电车并驾齐驱的发展趋势
④新式交通工具取代传统交通工具是一个渐进的过程

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

10 . 1924年12月，北京公交开通有轨电车，坊间出现了“电车一动响朗当，来往行人上下忙，乘客不分男女座，可怜坐下挤非常”的竹枝词。其中“来往行人上下忙”反映了

A．新式交通工具遭到人们的强烈反对

B．新式交通工具触犯了传统伦理道德

C．人们对改进交通工具表达不满诉求

D．市民对新市交通工具的赞同与认可