1 . 18世纪英国大量开采蕴藏丰富的煤炭资源，逐渐摆脱了因森林面积缩减、木材短缺而引发的能源危机。这（     ）

A．解决了生态环境问题	B．促进了石化工业发展
C．催生了系列技术变革	D．推动了汽车产业兴起

4 . 下表所示为近代以来西方各国技术成果占世界技术成果的比例（%）。据此可确立的主题是

	英国	法国	德国	美国	其他
蒸汽时代	39.4	16.8	9.2	24.3	10.3
电气时代	15.8	9.1	17.7	40.4	17
电子时代	12.7	3.9	5.5	65.2	12.7
信息时代	4.3	4	10	64.3	17.4

A．科技左右国力	B．文化成就未来
C．人类发展方向	D．大国兴衰奥秘

5 . 科学引领发展，技术助力生活，科技史亟需全人类省思。阅读材料，回答问题。

材料一到18世纪晚期，（英国）已经有了跃进的感觉。人力和畜力已经被机器和非动物的能源所代替或补充：煤、铁等产量大幅增加。促使这种变化的一个必要的杠杆，就是发明。……没有发明的话，就不可能在产量上实现那么巨大的增长。（但发明）很少直接受益于理论科学，而更多是得益于经验。此外，像1754年在英国成立的皇家工艺、制造业与商业奖励协会这样的团体，则把发明创造的精神纳入了有用的轨道。……发明家的社会背景很不相同，从水磨匠到牧师，应有尽有。

摘引自［英］布里格斯《英国社会史》

材料二 科学的突破，技术的创新，新发明的涌现，对于工业革命的形成至关重要，第二次工业革命实际上是在第二次科技革命的直接推动下兴起的。电磁学理论直接导致了电力工业的产生……电磁感应现象、电解定律、电磁场方程……的发现和创立，使得电磁学理论日臻完善。19世纪60年代以后发电机、电动机、汽轮机等等的相继发明和应用，无不建筑在此理论基础之上。

－引自王斯德《世界通史》

材料三 美国在日本投掷的原子弹使远距离战胜敌人的梦想变为现实。不久，苏联也研制出了核弹，开启了核竞赛的危险游戏。20世纪50年代，一方面人们只在所谓的“代表战”（冷战时期的词汇）中进行“低强度”的战斗，另一方面美苏都加强核武器研制。1952年，美国研制出了第一枚比1945年原子弹威力还强1000倍的氢弹。一年后，苏联也制造出氢弹。60年代开始研制的弹道导弹最具毁灭性。为此，美苏还上演了一起惊心动魄的事件。70年代，双方都对对方持有的近万枚弹道导弹十分忌惮，因此建立了直接联系的热线，防止灾难发生。

－摘编自［西班牙］马尔瓦莱斯《从投石索到无人机：战争推动历史》

（1）根据材料一，结合所学，指出人类结束对水力、畜力和风力依赖的标志，概括18世纪英国发明成果不断涌现的原因。
（2）结合所学，指出材料二中发现“电磁感应现象”的科学家，列举意大利人马可尼在通信领域的成就。根据材料二，一句话概括第二次工业革命的特点。
（3）结合所学，写出材料三中“代表战”及“惊心动魄的事件”名称。关于科学对人类生活的利弊，众说纷纭，浪漫主义思潮的观点是什么？根据材料一二三与所学，从人类向“距离”挑战的角度论证此观点。

6 . 1819年，在一位去世伟人的讣告中，对他的科技贡献有着这样的赞颂：“它武装了人类，使虚弱无力的双手变得力大无穷，健全了人类的大脑以处理一切难题。它为机械动力在未来创造奇迹打下了坚实的基础。”这位伟人的最大贡献是（     ）

A．研制成了发电机	B．发明了内燃机
C．发明水力织布机	D．改良了蒸汽机

7 . 有学者在一次演讲中提到，过去二百多年中，人类经历的三次工业革命的特征：第一次工业革命是机械化，第二次工业革命是规模化；第三次工业革命则是深度全球化背景下的“个性化”，关于三次工业革命，下面论述正确的是

A．“机械化”是指世界范围内机器广泛应用

B．“规模化”是指生产和资本的高度集中

C．“个性化”是指科学和技术开始紧密结合

D．三次工业革命都依赖新能源开发和利用

8 . 创新是社会进步的不竭动力。阅读材料，回答问题。

材料一20世纪四五十年代以来，原子能、电子计算机、微电子技术、航天技术子生物学和遗传工程等领域取得重大突破，标志着新的科学技术革命到来。它产生了一大批新型工业，第三产业迅速发展。最具划时代意义的是电子计算机的迅速发展和互联网的广泛运用，这意味着人类社会已经进入信息时代。新科技革命带来了一种新型经济一知识经济，知识经济发达程度的高低已成为各国综合国力竞争中成败的关键所在。

阅读材料，结合所学，以“科技创新与社会变迁”为视角，评述第三次科技革命。（要求：观点明确，史实充分，史论结合，逻辑清晰。）

9 . 下图两种交通工具的动力来源分别是

A．煤炭/石油

B．电力/煤炭

C．内燃机/蒸汽机

D．蒸汽机/内燃机

10 . 我们习惯上把第一、二次工业革命时期分别称为“蒸汽时代”和“电气时代”，这样划分的主要依据是

A．机械特色不同

B．通讯工具不同

C．主要动力不同

D．交通工具不同