1 . 高铁站台上，5位旅客在各自车厢候车线处候车，若动车每节车厢长均为l，动车进站时做匀减速直线运动．站在2号候车线处的旅客发现1号车厢经过他所用的时间为t，动车停下时该旅客刚好在2号车厢门口（2号车厢最前端），如图所示，则（       ）

A．动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，经历的时间为

B．动车从经过5号候车线处的旅客开始到停止运动，平均速度

C．1号车厢头部经过5号候车线处的旅客时的速度

D．动车的加速度大小

2 . 龙江大桥如图甲所示，是保腾高速公路的重点工程。为双向四车道设计，缆索主缆长1950米，宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙。两侧总计338根索股。远远望去，整座桥在云雾飘渺中煞是壮观。很多游客途经此地都会驻足欣赏。图乙中A、B、C、D、E为大桥上五根钢丝绳吊索，每两根吊索之间距离相等，若暑期某旅客驾驶汽车从吊索A处开始做匀减速直线运动，刚好在吊索E处的观景口停下，汽车通过吊索D时的瞬时速度为v_D，通过DE段的时间为t，把汽车看作质点，则下列说法正确的是（　　）

A．汽车通过吊索C时的速度大小为2vD

B．汽车减速的时间等于

C．汽车通过吊索C时的瞬时速度大于通过AE段的平均速度

D．汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的3倍

3 . 如图所示，在一次训练中，冰壶（可视为质点）以某一速度沿虚线做匀减速直线运动，垂直进入四个完全相同的矩形区域，离开第四个矩形区域边缘的E点时速度恰好为零。冰壶从A点运动到B点和从B点运动到C点的时间分别为和，则与之比为（　　）

A．	B．
C．	D．

4 . 如图所示，粗糙程度处处相同的水平桌面上有一长为L的轻质细杆，一端可绕竖直光滑轴O转动，另一端与质量为m的小木块相连。木块以水平初速度v₀出发，恰好能完成三个完整的圆周运动。在运动过程中，完成第一圈与第二圈所用时间之比为（　　）

A．（－1）∶1

B．2∶1

C．1∶1

D．（）∶（－1）

5 . 龙江大桥如图甲所示，是保腾高速公路的重点工程。为双向四车道设计，缆索主缆长1950米，宛如两条昂首云天、腾云驾雾的巨龙。两侧总计338根索股。远远望去，整座桥在云雾飘渺中煞是壮观。很多游客途经此地都会驻足欣赏。图乙中A、B、C、D、E为大桥上五根钢丝绳吊索，每两根吊索之间距离相等，若暑期某旅客驾驶汽车从吊索A处开始做匀减速直线运动，刚好在吊索E处的观景口停下，汽车通过吊索D时的瞬时速度为v_D，通过DE段的时间为t，把汽车看作质点。则下列说法正确的是（       ）

A．汽车通过吊索A时的速度大小为2vD

B．汽车减速的时间等于

C．汽车通过吊索C时的瞬时速度大于通过AE段的平均速度

D．汽车通过AD段的平均速度是通过DE段平均速度的2倍

6 . 某次冰壶训练中，一冰壶以某初速度在水平冰面上做匀减速直线运动，通过的距离为x时其速度恰好为零，若冰壶通过第一个的距离所用的时间为t，则冰壶通过最后的距离所用的时间为（       ）

A．

B．

C．

D．

7 . 如图所示，质量为m的子弹水平射入并排放置的3块固定的、相同的木板，穿过第3块木板时子弹的速度恰好变为0。已知子弹在木板中运动的总时间为t，子弹在各块木板中运动的加速度大小均为a。子弹可视为质点，不计子弹重力。下列说法错误的是（　　）

A．子弹穿过3块木板的时间之比为1∶2∶3

B．子弹的初速度大小为at

C．子弹受到木板的阻力大小为ma

D．子弹穿过第1块木板时与穿过第2块木板时的速度之比为

8 . 如图所示为某海湾大桥上四段长度均为110m的等跨连续桥梁，汽车从a处开始做匀减速直线运动，恰好行驶到e处停下。设汽车通过ac段的平均速度为v₁，汽车通过de段的平均速度为v₂，则满足（　　）

A．3<<3.5

B．2.5<<3

C．2<<2.5

D．1.5<<2

9 . 如图所示，四块相同的混凝土实心砖并排固定在水面地面上，子弹以水平速度从P点射入实心砖中，到达Q点时的速度恰好为零。假设子弹在混凝土实心砖中做匀减速直线运动，且运动的总时间为t。下列说法正确的是（　　）

A．子弹刚穿过第2块砖时的速度大小为

B．子弹刚穿过第3块砖时的速度大小为

C．子弹穿过第2块砖所用的时间为

D．子弹穿过第3块砖所用的时间为

10 . 如图所示是商场中由等长的车厢连接而成、车厢间的间隙忽略不计的无轨小火车，一小朋友站在第一节车厢前端，火车从静止开始做匀加速直线运动，则火车（　　）

A．在相等的时间里经过小朋友的车厢数之比是

B．第1、2、3节车厢经过小朋友的时间之比是

C．第1、2、3节车厢尾经过小朋友瞬间的速度之比是

D．火车中间位置经过小朋友的瞬时速度小于火车通过小朋友的平均速度