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1 . 雨滴下落时所受到的空气阻力与雨滴的速度成正比,还与雨滴半径的二次方成正比。假设一个大雨滴和一个小雨滴从同一足够高的云层同时下落,最终它们都
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2 . 加速度是表示速度变化快慢的物理量。加速度的定义式是:
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3 . 如图所示,光滑的斜槽由槽板AB、BC组成,AB与BC的夹角大于90°,质量为m的球放在斜槽中,当斜槽和球一起沿水平面向右运动的过程中( )
A.球对AB槽板的压力不可能大于mg |
B.球对AB槽板的压力不可能等于零 |
C.球对BC槽板的压力可能大于mg |
D.球对BC槽板的压力可能小于mg |
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4 . 某跳水运动员在长的踏板上起跳,我们通过录像观察到踏板和运动员要经历如图所示的几个位置,其中。A为无人时踏板静止点,B为人站在踏板上静止时的平衡点,C为人在起跳过程中人和踏板运动的最低点,已知板形变越大时板对人的弹力也越大,则下列说法正确的是( )
A.人和踏板由C到B的过程中,人向上做加速度增大的加速运动 |
B.人和踏板由C到B的过程中,人处于失重状态 |
C.人和踏板由B到A的过程中,人处于失重状态 |
D.人和踏板由B到A的过程中,人处于超重状态 |
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5 . 田径运动是指由走、跑、跳跃、投掷等运动项目及其由部分项目组合而成的全能运动项目的总称。田径运动历史悠久,最早的田径比赛可以追溯到公元前776年,在希腊奥林匹克村举行的第一届古代奥运会。从那时起,田径运动成为正式的比赛项目之一。
1.撑竿跳高是田径比赛中一项技术性很强的运动,完整的过程可以简化成三个阶段:持竿助跑、撑竿起跳上升、越杆下落,如图所示。撑竿跳高的过程中包含很多物理知识,下列说法正确的是( )
2.如图所示,在某中学田径运动会短跑比赛中,同学们奋力奔跑,为各自班级争夺荣誉。对同学们起跑和冲刺跑运动过程中的受力情况分析正确的是( )
1.撑竿跳高是田径比赛中一项技术性很强的运动,完整的过程可以简化成三个阶段:持竿助跑、撑竿起跳上升、越杆下落,如图所示。撑竿跳高的过程中包含很多物理知识,下列说法正确的是( )
A.持竿助跑过程,运动员的重力的反作用力是地面对运动员的支持力 |
B.撑竿起跳上升阶段,弯曲的撑竿对人的作用力大于人对撑竿的作用力 |
C.撑竿起跳上升阶段,人先处于超重状态后处于失重状态 |
D.在最高点手已离开撑竿,运动员还能继续越过横杆,是因为受到了一个向前的冲力 |
A.学生起跑时与跑道之间的摩擦力一定是滑动摩擦力 |
B.体重越大的学生对跑道的摩擦力一定越大 |
C.体重轻的学生也可能受到更大的静摩擦力 |
D.比赛中跑道对学生的作用力方向竖直向上 |
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6 . 加速度计是测量加速度的仪表。在某科技活动中,A、B两个小组分别设计加速度测量仪。
1.A小组使用劲度系数为75N/m的弹簧制作了一个“竖直加速度测量仪”,如图所示。不挂钢球时,弹簧下端指针位于刻度尺10cm刻度处;下端悬挂钢球,静止时指针位于刻度尺15cm刻度处,则钢球的质量为__________ kg。当指针位于14cm处时,钢球的加速度为__________ m/s2,方向为__________ 。(g取10m/s2)
2.如图所示,B小组将一端连有摆球的细线悬于小车内O点。当小车在水平轨道做直线运动时,小球与小车保持相对静止后,测量出悬绳与竖直方向的夹角θ,并可根据该角度计算得到小车此时的加速度值。(g取10m/s2)
(1)分析判断当悬绳的方向如图(a)所示时小车的运动情况;
(2)当悬绳与竖直方向夹角为θ时,写出小车加速度的表达式,并在(b)图中填写刻度盘上角度为0°和30°对应的加速度值;
(3)一物块A紧贴车厢的竖直壁如图(a)所示,它与车厢壁的动摩擦因数为μ,试分析当悬绳的角度满足什么条件时,物块A相对车厢壁静止?
3.请你对两个小组制作的加速度计做出评价。
1.A小组使用劲度系数为75N/m的弹簧制作了一个“竖直加速度测量仪”,如图所示。不挂钢球时,弹簧下端指针位于刻度尺10cm刻度处;下端悬挂钢球,静止时指针位于刻度尺15cm刻度处,则钢球的质量为
2.如图所示,B小组将一端连有摆球的细线悬于小车内O点。当小车在水平轨道做直线运动时,小球与小车保持相对静止后,测量出悬绳与竖直方向的夹角θ,并可根据该角度计算得到小车此时的加速度值。(g取10m/s2)
(1)分析判断当悬绳的方向如图(a)所示时小车的运动情况;
(2)当悬绳与竖直方向夹角为θ时,写出小车加速度的表达式,并在(b)图中填写刻度盘上角度为0°和30°对应的加速度值;
(3)一物块A紧贴车厢的竖直壁如图(a)所示,它与车厢壁的动摩擦因数为μ,试分析当悬绳的角度满足什么条件时,物块A相对车厢壁静止?
3.请你对两个小组制作的加速度计做出评价。
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7 . 体育运动中,蕴含着很多力学知识。
1.百米赛跑的冠军,与其他参赛队员相比,其整个赛跑过程中一定最大的物理量是( )
2.如图所示,小明同学以背越式成功地跳过了1.70米的高度,则( )
3.排球是人们喜爱的运动之一。如图所示,女排运动员在原地竖直向上做垫球训练,排球在空中受到的空气阻力大小可视为不变,以竖直向下为正方向,下列图像中可能正确反映排球上升和下落运动过程的是( )
4.“蹦极”是一项非常刺激的体育运动。某人身系弹性绳自高空P点自由下落,图中a点是弹性绳的原长位置,c是人所到达的最低点,b是人静止地悬吊着时的平衡位置,空气阻力不计,则人从P点落下到最低点c的过程中( )
5.图甲是一名滑雪运动员在比赛过程中的示意图,运动员自身和所有装备的总质量为m,在倾角θ=37°。的斜坡向下滑动过程中,受滑动摩擦力和空气阻力作用,假设空气阻力与速度成正比,即,其中比例系数k=8P(P是k的单位)。运动员在比赛中的某段过程图像如图乙中实线AD所示,AB是曲线最左端A点的切线,B点的坐标为(16,48),CD是曲线AD的渐近线,已知重力加速度为10m/s2,sin37°=0.6。
(1)用国际单位制中基本单位表示P;
(2)求雪橇与斜坡间的动摩擦因数;
(3)求运动员自身和所有装备的总质量m。
1.百米赛跑的冠军,与其他参赛队员相比,其整个赛跑过程中一定最大的物理量是( )
A.位移 | B.平均速度 | C.速度变化量 | D.加速度 |
A.小明上升到最高点时速度为零 |
B.小明上升到最高点时加速度为零 |
C.小明越过横杆时,其重心可能在横杆的下方 |
D.起跳时小明对地面的压力大于地面对他的支持力 |
A. | B. |
C. | D. |
A.人从a点开始做减速运动,一直处于失重状态 |
B.在ab段绳的拉力小于人的重力,人处于失重状态 |
C.在bc段绳的拉力大于人的重力,人的加速度在增大 |
D.在c点,人的速度为零,其加速度不为零 |
(1)用国际单位制中基本单位表示P;
(2)求雪橇与斜坡间的动摩擦因数;
(3)求运动员自身和所有装备的总质量m。
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8 . 如图所示,一自由下落的小球,从它接触竖直放置的弹簧开始到弹簧压缩至最短的过程中,小球的加速度的变化情况是( )
A.变大 | B.变小 |
C.先变大再变小 | D.先变小再变大 |
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9 . 在粗糙程度相同的水平面上,手推木块向右压缩轻质弹簧至图甲所示位置;松手后,木块最终静止在图乙所示位置。下列有关说法中正确的是( )
A.从松手后到木块静止,木块的速度一直增大 |
B.从松手后到木块静止,木块的速度先增大后减小 |
C.从松手后到木块静止,木块的加速度先减小后不变 |
D.从松手后到木块静止,木块的加速度先减小后增大再不变 |
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10 . 六、电磁缓冲装置
2022年4月16日上午,被称为“感觉良好”乘组的神舟十三号结束太空出差,顺利回到地球。为了能更安全着陆,现设计师在返回舱的底盘安装了4台电磁缓冲装置。电磁缓冲装置的主要部件有两部分:①缓冲滑块,外部由高强度绝缘材料制成,其内部边缘绕有闭合单匝矩形线圈abcd;②返回舱,包括绝缘光滑缓冲轨道MN、PQ,缓冲轨道内存在稳定匀强磁场,方向垂直于整个缓冲轨道平面。当缓冲滑块接触地面时,滑块立即停止运动,此后线圈与返回舱中的磁场相互作用,直至达到软着陆要求的速度,从而实现缓冲。现已知缓冲滑块竖直向下撞向地面时,返回舱的速度大小为,4台电磁缓冲装置结构相同,如图所示,为其中一台电磁缓冲装置的结构简图,线圈的电阻为R,ab边长为L,返回舱质量为m,磁感应强度大小为B,重力加速度为g,一切摩擦阻力不计。
1.返回舱下降过程中ab杆中电流方向___________ ,电流大小为___________ ,ab杆两端___________ 端的电势高,ab两端电势差为___________ 。
2.下列关于电磁阻尼缓冲装置分析中正确的是( )
3.缓冲滑块着地时,求返回舱的加速度a
4.假设缓冲轨道足够长,线圈足够高,试分析返回舱的运动情况及最终软着陆的速度v。
5.若返回舱的速度大小从减到v的过程中,经历的时间为t,求该过程中返回舱下落的高度h和每台电磁缓冲装置中产生的焦耳热Q。(结果保留v)。
2022年4月16日上午,被称为“感觉良好”乘组的神舟十三号结束太空出差,顺利回到地球。为了能更安全着陆,现设计师在返回舱的底盘安装了4台电磁缓冲装置。电磁缓冲装置的主要部件有两部分:①缓冲滑块,外部由高强度绝缘材料制成,其内部边缘绕有闭合单匝矩形线圈abcd;②返回舱,包括绝缘光滑缓冲轨道MN、PQ,缓冲轨道内存在稳定匀强磁场,方向垂直于整个缓冲轨道平面。当缓冲滑块接触地面时,滑块立即停止运动,此后线圈与返回舱中的磁场相互作用,直至达到软着陆要求的速度,从而实现缓冲。现已知缓冲滑块竖直向下撞向地面时,返回舱的速度大小为,4台电磁缓冲装置结构相同,如图所示,为其中一台电磁缓冲装置的结构简图,线圈的电阻为R,ab边长为L,返回舱质量为m,磁感应强度大小为B,重力加速度为g,一切摩擦阻力不计。
1.返回舱下降过程中ab杆中电流方向
2.下列关于电磁阻尼缓冲装置分析中正确的是( )
A.磁场方向反向后不能起到阻尼的作用 |
B.只增加导轨长度,可能使缓冲弹簧接触地面前速度为零 |
C.只增加磁场的磁感应强度,可使缓冲弹簧接触地面前速度减小 |
D.只增加闭合线圈电阻,可使缓冲弹簧接触地面前速度减小 |
4.假设缓冲轨道足够长,线圈足够高,试分析返回舱的运动情况及最终软着陆的速度v。
5.若返回舱的速度大小从减到v的过程中,经历的时间为t,求该过程中返回舱下落的高度h和每台电磁缓冲装置中产生的焦耳热Q。(结果保留v)。
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