1 . 在水平地面上运动的小车车厢底部有一质量为的木块，木块和车厢通过一根水平轻弹簧相连接，弹簧的劲度系数为，在车厢的顶部用一根细线悬挂一质量为的小球。某段时间内发现细线与竖直方向的夹角为，在这段时间内木块与车厢保持相对静止，弹簧的形变量为，如图所示。不计木块与车厢底部的摩擦力，则在这段时间内（       ）

A．小车一定向左做加速运动

B．弹簧可能处于压缩状态

C．小车的加速度方向向左，大小为

D．弹簧的形变量为

2 . 足够长的光滑细杆竖直固定在地面上，轻弹簧及小球A、B均套在细杆上，弹簧下端固定在地面上，上端和质量为的小球A相连，质量为的小球B放置在小球A上，此时A、B均处于静止状态，弹簧的压缩量，如图所示，从时开始，对小球B施加竖直向上的外力，使小球B始终沿杆向上做加速度的匀加速直线运动，经过一段时间后A、B两球分离。弹簧的形变始终在弹性限度内，重力加速度g取。A、B两球分离时弹簧的形变量是（　　）

A．0

B．0.12m

C．0.1m

D．0.02m

3 . 如图所示，小物块a、b间由跨过光滑定滑轮的轻绳连接，b、c间拴接竖直轻弹簧，c放在水平地面上。初始用手托住a，整个系统处于静止状态，且轻绳恰好伸直而无拉力．已知a质量为2m，b、c质量均为m，重力加速度为g，弹簧劲度系数为k且始终在弹性限度内。由静止释放a，到c刚要离开地面的过程中（       ）

A．c刚离开地面时，a的速度为0	B．c离开地面后，若最终达到稳定状态，则a、b、c均做匀速运动
C．释放瞬间，a的加速度大小为g	D．释放瞬间，b的加速度大小为0

4 . 如图所示，小车内有一小球被轻质弹簧和一条细线拴接。小车在水平面上做直线运动的过程中，弹簧始终保持竖直状态，细线与竖直方向成角。则（　　）
   

A．小车不可能做匀速运动

B．小车可能向右做减速运动

C．细绳有拉力时，弹簧可能没弹力

D．弹簧有弹力时，细绳一定有拉力

5 . 如图所示，置于粗糙水平面上的物块A和B用轻质弹簧连接，在水平恒力F的作用下，A、B以相同的加速度向右运动。A、B的质量关系为m_A>m_B，它们与地面间的动摩擦因数相同。为使弹簧稳定时的伸长量增大，下列操作可行的是（　　）
   

A．仅减小B的质量	B．仅增大A的质量
C．仅将A、B的位置对调	D．仅增大水平面的粗糙程度

6 . 如图所示，在光滑的水平桌面上有一物体A，通过绳子与物体B相连，假设绳子的质量以及绳子与定滑轮之间的摩擦力都可以忽略不计，绳子不可伸长。如果，（重力加速度为g）则物体B的加速度大小等于（　　）
   

A．

B．

C．

D．

7 . 如图，一顶角为直角的“”形光滑细杆竖直放置。质量均为m的两金属环套在细杆上，高度相同，用一劲度系数为的轻质弹簧相连，弹簧处于原长，两金属环同时由静止释放，运动过程中弹簧的伸长在弹性限度内（弹簧的长度为l时弹性势能为）。对其中一个金属环，下列结论错误的是（　　）
   

A．金属环的最大加速度为

B．金属环的最大速度为

C．金属环与细杆之间的最大压力为

D．弹簧的最大弹性势能为

8 . 如图所示，劲度系数为k的轻弹簧一端固定于墙上，另一端连接一物体A。用质量与A相同的物体B推物体A使弹簧压缩，A、B与地面的动摩擦因数分别为μ_A和μ_B，且μ_A＜μ_B，释放A、B，两者向右运动一段时间之后将会分离，则A、B分离时弹簧的（　　）
   

A．伸长量为	B．压缩量为
C．伸长量为	D．压缩量为

9 . 如图所示，轻质不可伸长的细绳，绕过光滑定滑轮C，与质量为m的物体A连接，A放在倾角为的光滑斜面上，绳的另一端和套在固定竖直杆上的物体B连接。现BC连线恰沿水平方向，从当前位置开始B以速度匀速下滑。设绳子的张力为T，在此后的运动过程中，下列说法正确的是（　　）
   

A．物体A做加速运动	B．物体A做匀速运动
C．T可能小于	D．T等于