1 . 一定量的密闭气体，可视为理想气体。开始处于状态a，若经过ab过程可到达状态b，若经过ac过程可到达状态c。b、c状态温度相同，如P-T图像所示。设该气体在状态b和状态c的体积分别为和，则（　　）

A．

B．

C．过程ab中气体一定吸热

D．过程ac与过程ab，气体吸收热量相同

2 . 如图，两端开口、下端连通的导热汽缸，用两个轻质活塞封闭一定质量的理想气体，活塞与汽缸壁间无摩擦。在截面积为S的左端活塞上缓慢加细沙，当活塞下降h高度时，活塞上细沙的总质量为m。在此过程中，用外力F作用在右端活塞上，保持右端活塞位置不变。整个过程环境温度和大气压强p₀保持不变，重力加速度为g。关于这个过程，下列说法正确的是（　　）

A．外力F做正功

B．理想气体从外界吸热

C．外界对理想气体做功，气体内能增大

D．理想气体与外界交换的热量小于

3 . 如图所示是一定质量的理想气体沿直线ABC发生状态变化的图像，已知A→B的过程中，理想气体内能变化量为300J，气体对外做功为250J，则由B→C的过程中，气体温度_______（选填“升高”或“降低”），对外做功_______J，放出热量______J（大气压p₀取1.0×10⁵Pa）。

4 . 如图所示，内壁光滑的绝热汽缸固定在斜面上一定质量的绝热活塞把汽缸分成a、b两部分，两部分中封闭有相同质量、相同温度的同种理想气体，初始时活塞用销钉固定，b部分气体的体积小于a部分气体的体积。现拔掉销钉活塞移动一段距离最终达到平衡状态则最终状态与初始状态相比（　　）

A．a部分气体温度可能不变	B．b部分气体压强可能不变
C．两部分气体压强之差不变	D．两部分气体内能之和增大

5 . 如图所示，固定在水平地面上有一圆柱形汽缸，质量为、横截面积为的活塞封闭一定质量的理想气体，活塞与汽缸壁的摩擦不计开始时活塞距汽缸底的距离，此时温度，给汽缸缓慢加热至，活塞上升到距离汽缸底处，同时缸内气体内能增加，已知外界大气压强，取。求：
①缸内气体加热后的温度；
②此过程中缸内气体吸收的热量Q。

6 . 如图所示，竖直放置的圆柱形汽缸由上下两部分组成，上面部分横截面为4S，下面部分横截面为S，两部分高度均为H。汽缸顶部与大气连通，其余部分绝热。有一质量m=的绝热活塞放在汽缸的水平段MN、PQ的垫片上，垫片体积、厚度均不计。一定量理想气体被封闭在汽缸下面部分，初始时封闭气体压强为0.5p₀，温度为T₀，现用电热丝对封闭气体缓慢加热。不计活塞厚度以及其与汽缸之间的摩擦，活塞移动时保持水平且与汽缸之间气密性良好，大气压强为p₀，重力加速度为g。求：
（1）活塞刚好与MN、PQ的垫片分离时封闭气体的温度T₁；
（2）当活塞恰升至汽缸口时封闭气体的温度T₂；
（3）若从开始到活塞恰升至汽缸口的过程，封闭气体内能增加量为ΔU，则电热丝对气体提供的热量Q为多少？

8 . 如图所示，导热性能良好的圆筒形汽缸开口向上放在水平地面上，缸内两个活塞A、B将缸内封闭成两段气柱Ⅰ、Ⅱ，静止时两段气柱的高均为h，活塞截面积均为S，质量均为m。两活塞与汽缸内壁无摩擦且气密性好，大气压强为p₀，环境温度为，保持大气压不变，缓慢降低环境温度，使活塞A下降的高度。重力加速度为g，不计活塞的厚度，求：
（i）降低后稳定时的环境温度为多少；
（ii）若此过程两段气柱减少的内能总量为，则两段气柱放出的总热量为多少。

9 . 2020年11月10日8时12分，中国研发的万米载人潜水器“奋斗者号”在马里亚纳海沟成功坐底10909米，刷新中国载人深潜的新纪录。某科技小组受启发，动手制作了潜水器模型如图1所示，高压气瓶通过细管与压载水箱连接，压载水箱通过通海口（细管）通向外界，连接各部分的细管容积不计。压载水箱中有一厚度不计的轻活塞，在地面先将高压空气充入高压气瓶中，关闭阀门，此时活塞在压载水箱最右端。压载水箱通过通海口装满水后，潜水器下沉到水下某一深度处悬停，通过遥控器将阀门打开，高压气瓶中的气体缓慢膨胀推动活塞，刚好能够将压载水箱中的水全部排出。已知高压气瓶的容积为，压载水箱的容积为，大气压强为，整个变化过程可由传感器测出气瓶与水箱内的气体图像如图2所示，活塞与水箱的摩擦力忽略不计，求：
（1）整个排水过程中气体对水做的功；
（2）气瓶中气体看作理想气体，其内能与热力学温度关系为（为常量），已知初始状态该气体内能约为，热力学温度为，请计算膨胀过程需要吸收的热量。