2021年7月，中国具有完全自主知识产权的速磁浮交通系统正式下线，跑出600公里的时速，被网友称为“贴地飞行”。然而，在追求速度和效益的今天，铁路系统坚持运输扶贫，依然有81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次。“慢火车”通常指平均时速只有四五十公里、每站必停、票价低廉的公益性绿皮普快列车。在大凉山，它们是与外界联系的纽带；在秦岭山区，它们是上学的“校车”；在东北百里无人林区，它们是最方便的交通工具……这些咣当咣当的“慢火车”，既是老乡们出门乘坐的“公交车”，又是助力脱贫攻坚的“便民车”“致富车”“连心车”。在“快”的步伐中，也需要“慢”的脚步。“慢火车”正满载着人民对美好生活的向往穿行在崇山峻岭中。

材料一   我国在光伏制造领域有显著成本，技术等竞争优势，拥有全球光伏供应链约80%的份额。2022年光伏产品出口额约512.5亿美元，同比增长80.3%，但逆全球化趋势在光伏供应链中抬头，美国2022年通过《通胀削减法案》，拿出3690亿美元的补贴发展本土清洁技术，并在2023年5月宣称确认对进口光伏面板恢复征收关税；欧盟通过标准制定和行政支持，计划2030年至少40%的清洁技术及产品实现本土生产。世界资源研究所指出，若光伏链转移到美国和欧洲达成目标能源2050年全球净零碳排放目标将延后6~11年。

材料二   我国政府积极统筹能源安全保障和绿色低碳转型，持续推动可再生能源技术和发展，模式创新，实施可再生能源替代行动，推进一大批可再生能源重大工程。2022年我国可再生能源发电量相当于减少国内二氧化碳排放量约22.6亿吨，出口的光伏产品帮助其他国家减排二氧化碳5.73亿吨，总计减排量约占全球同期可再生能源折算减排量41%。

材料一   2023年上半年，山东省生产总值44 125亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%。社会消费品零售总额同比增长9.1%，比一季度提高3.5个百分点。货物进出口总值1.6万亿元，同比增长1.8%。一般贸易进出口增长0.2%，占全省进出口总值的65.5%。机电产品出口较好，上半年增长15.3%。

材料二   山东坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，全面改造提升传统产业，提速新能源汽车、集成电路、节能环保等全产业链发展，培育多个未来产业集群；推动数字经济与实体经济深度融合，牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，推动经济社会全面绿色转型；把实施乡村振兴战略作为新时代“三农”工作总抓手，乡村产业蓬勃发展，城乡融合深入推进；多措并举优化投资环境，面对日益严峻复杂的国际形势，建强高能级开放平台，扎实推进上合示范区建设，深化与日韩地方经贸合作，举办上合青岛峰会、跨国公司领导人青岛峰会等高层次活动，落实自贸试验区提升战略。山东的绿色低碳高质量发展为北方地区转型升级提供了路径。