1 . 首钢故事
镜头1:轰轰烈烈的大生产首钢始建于1919年，前身为石景山钢铁厂。1948年12月，中国人民解放军解放了石景山钢铁厂，石钢成为北京市第一个国营钢铁企业。1952年，石景山钢铁厂提前两个月完成了国家规定的全年生铁任务，生铁产量从1949年的2.6万吨猛增到34.2万多吨，比新中国成立前30年的总产量还多。石景山钢铁厂的工人们劳动热情高涨，不断创造了生产新纪录，还在竞赛中积极进行技术革新。
镜头2:承包制试点上世纪80年代，首钢率先实行了承包制。首钢在企业内部采用全面包、层层包、包到人、包保合一的办法，把企业对国家承担的经济责任，层层落实到了厂矿、处室和车间、班组、个人，并根据贡献的大小实行有较大差别的奖励。全厂6万多名员工的劳动积极性一下子被调动起来，经济效益十分显著。1981年实行经济责任制后的8至12月，连续五个月利润在3000万元以上，创当时历史最高水平。
运用所学，说明镜头1和镜头2中劳动者积极性高涨的原因。
2 . 某校高一同学围绕“我国的生产资料所有制”开展研究性学习，学习过程中部分同学提出自己的疑惑：
请任选一位同学的观点，运用所学知识帮他（她）答疑解惑。
3 . 国有资本、集体资本、非公有资本交叉持股、相互融合的混合所有制经济，是我国基本经济制度的重要实现形式。
2013年以来，中央国有企业累计实施混合所有制改革4000多项，引入各类社会资本超过1.5万亿元，中央企业中混改企业的户数占比已经超过70%，混改后实现利润增长的超过70%。
[案例] 试点企业：某国有独资企业改制为国有控股的有限责任公司。 投资主体：国有资本持股51%，非公经济持股34%，员工持股15%。 改革效果：员工积极性大大提高；企业管理更加规范科学,经济效益不断提高。 资本总额是原来的5倍。 |
材料一
（1）解读材料一中的经济信息。
材料二 某国有航空物流公司自2016年底开启混合所有制改革之后，用18.45亿元国有资本，通过引入合计股权比例为45%的非国有资本及10%的核心员工持股，有效带动了22.55亿元的非国有资本投入，民企成为新的战略投资者，国有资本仍是大股东但不再处于绝对控股地位；新成立的董事会吸收民营企业代表参与企业经营决策，优化了经营管理机制。与新的战略投资者在云计算、物联网等领域开展战略合作，培育了创新发展新动能。国企民企以混改“联姻”，改出了国有资本、非公有资本融合发展的新优势，2018年公司实现利润总额同比增长40.65%。
（2）结合材料二，运用《经济生活》知识说明这一国有航空物流公司是如何通过混改形成新优势的。
5 . 2013~2018年，中央国有企业实施混合所有制改革有3359项，引入非公有资本超过9000亿元。在实施混改的中央国有企业子企业中，混改后实现利润增长的超过70%。D航空物流企业是国家民航领域混合所有制改革首家试点单位。以下是媒体报道：
D航空物流企业：成就民航领域混改“第一样本” 曾经，航空货运业有“十年九亏”的说法，10多年前的D航空物流企业也不例外。如今，走进这家国有控股企业，却处处呈现出生机。 D航空物流企业在改革中实现两大突破：一是从国有投资到商业控股，国有股权由100%降到45%；二是确定核心员工持股比例，核心员工持股占10%。混改中实际投入国有资本是18.45亿元，但通过引入股权比例45%的非国有资本和10%的核心员工持股，国有资本投入有效带动了22.55亿元的非国有资本投入。 混改后，2018年这家企业实现利润总额12.63亿元，同比增长40.65%。 |
结合材料，分析我国混合所有制改革对经济发展的作用。
在三大运营商的市场竞争中，中国联通所处的弱势地位最为明显：业务层面，4G用户数不及中国电信，宽带业务被中国移动超越；在净利润上中国联通也与其他两家差距较远。政府希望通过混合所有制改革提升中国联通的竞争力。
2017年8月16日，中国联通的混改重组方案揭开。联通集团合计持有公司约36.67%股份，新引入战略投资者持股比例约35.19%，员工股权激励2.7%，公众股东25.4%，形成多元化股权结构。引入百度、阿里、腾讯、京东几大互联网巨头作为联通的战略投资者，布局“互联网+”与相关创新业务，加快推进公司战略转型。在公司治理结构设计上，以董事会治理为核心，市场化运营为原则，拟通过本次混改形成多元化董事会和经理层，以及权责对等、协调运转、有效制衡的混合所有制公司治理机制，并建立与激励机制相配套的约束机制。
结合材料，运用经济生活相关知识，判断联通混改后属于什么所有制性质的公司？并分析混改对于中国联通提高竞争力有什么积极意义？
