材料一 唐朝建立以后,陆上设置驿道,贯通全国各地,驿道沿途设置驿站,全国共设有1639个,接待过往的使者和官吏。主要的驿道有:从长安经太原,往东至幽州,往西可至回纥道;从长安经洛阳,可接渤海道、幽州、扬州;从长安经兰州,接安西入西域道;从长安经成都,可以到南诏;从长安往南经襄阳、长沙,接广州。水路交通方面,各主要河流都可通航,“故天下货利舟楫居多”。大运河是重要的交通路线德宗时大运河因藩镇叛乱被阻断,东南漕运不通,引起朝野的极度恐慌。贞元二年(786年),江南漕米运到陕州时,德宗高兴地对太子说:“吾父子得生矣。”
——摘编自韩时勉《关于<唐朝国内外的主要交通路线>图》
材料二 1919年,孙中山著成《实业计划》,其中交通建设论述最为详细。他说:“苟无铁路,传运无术,而工商皆废,复何实业可图?故交通为实业之母,铁道又为交通之母。”孙中山设想十年之内,修筑全国铁路二十万里,组成中央、东南、东北、西北、高原五大铁路系统,构成一个四通八达的铁路交通网。同时,把港口建设和铁路建设连在一起,组成以北方、东方、南方三个世界大港为主要布局的水运系统,深浚内陆河流,使水运遍布江河两岸,并使整个水运与铁路系统相配套。
——摘编自张汉静、邢润川《论孙中山交通建设的科学构想》
材料三 新中国成立之初,全国铁路总里程仅2.2万公里;公路里程仅8.1万公里,没有一条高速公路民航航线只有12条。从新中国成立到改革开放前,在政府政策和资金支持下,交通建设取得阶段性成效。改革开放后,交通运输步入发展快车道。截至2020年末,全国铁路运营里程14.6万公里,高铁运营里程3.8万公里,占世界高铁运营里程的2/3;全国公路总里程519.8万公里,高速公路达到16.1万公里,稳居世界之首;全国定期航班航线总条数超过5千条;全国港口万吨级及以上泊位2592个,位居世界首位。
——摘编自《为发展提供不竭动力我国交通基建取得举世瞩目成就(2021.6.15《光明日报》)
(1)根据材料一、概括唐朝交通的主要特点,并结合材料和所学知识简析其影响。(2)根据材料二、概括孙中山交通建设构想的主要内容,并对其进行简要评价。
(3)根据材料三并结合所学知识,简析改革开放以来交通运输迅速发展的原因。
A.政治中心的转移 | B.海外贸易推动 | C.长安洛阳的衰败 | D.大运河的开通 |
A.东晋 | B.隋朝 | C.唐朝 | D.宋朝 |
① | 井田制、何尊、共和行政 |
② | 中朝、盐铁官营、董仲舒 |
③ | 三家分晋、圆形方孔钱、李悝变法 |
④ | 曲辕犁、“天可汗”、《送子天王图》 |
A.①②④③ | B.①③②④ | C.③②①④ | D.①④②③ |
A.农产品商品化程度不断加深 | B.在对外贸易中实行朝贡贸易 |
C.城市实行严格坊市分区制度 | D.货币的流通范围不断地扩大 |
诗句 | 历史现象 | |
A | 水门向晚茶商闹,桥市通宵酒客行 | 商品经济繁荣 |
B | 指麾八荒定,怀柔万国夷 | 民族大融合 |
C | 国家定两税,本意在忧人 | 赋税征收货币化 |
D | 旧时王谢堂前燕,飞人寻常百姓家 | 人身控制减弱 |
A.A | B.B | C.C | D.D |
①吏治相对清明,选贤任能 ②儒学和乐府诗成为文化主流
③经济快速发展,民族交融 ④科技成果突出走在世界前列
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
A.秦汉时期 | B.春秋战国时期 |
C.隋唐时期 | D.魏晋时期 |
9 . 据史料记载,贞观年间,“行旅自京师至于岭表,自山东至于沧海,皆不赍(怀着)粮,取给于路”。到开元时期,“海内富实,米斗之价钱十三,青、齐(今山东地区)间斗才三钱”。这从侧面反映出,当时( )
A.农业生产存在地区差异 | B.北方经济仍处优势地位 |
C.地方政府重视农业生产 | D.农业生产得到一定发展 |
材料 中国古代不同历史时期天然植被破坏过程示意图
环境变迁是历史发展的一个缩影,能反映诸多历史问题。请提取如图信息,结合所学知识,就某一具体问题,予以解读。(要求:信息提取精准,问题明确,逻辑清晰)