【推荐2】阅读下面的文字，完成各题。

材料一：

河流是人类文明起源与发展过程中不可或缺的重要影响因素。它不仅为人类提供了生活和生产所必需的水源和物资，其交通运输功能也支撑着文明的生存和发展。一个大的文明区域内部必定需要大量的人流和物流，而一条大河所能提供的水运方式是最便捷和廉价的。直到今天，水运的优势还是难以替代。在工业化以前，内河运输往往是一个国家、一个地区唯一有效的运输手段。古埃及建造金字塔、神庙的材料，是产于阿斯旺一带的花岗岩，要是没有顺流而下的尼罗河水运，这一切就都不可能发生。中国的长江及其支流更加优越的水运条件，也是长江流域的经济逐渐超过黄河流域的重要原因之一。

同一条河流水系间的便捷水运，也为区域内的人员来往提供了条件。中国自秦汉以降实行中央集权制度，政令的上通下达，公务人员的南来北往，军队和重要物资的调度，重要信息的传递，都是维持国家统一、政府正常运作和社会秩序的根本措施，所以要以很大的人力物力来设置和维护庞大的驿递、调度和运输系统。其中依托水运，特别是依托同一条河流或水系的水运部分，都是最廉价和高效的。以尼罗河谷地为基础的上埃及与以尼罗河三角洲为基础的下埃及并不连接，上埃及和下埃及的统一，也完全依靠尼罗河这根纽带。

河流对文明的作用不仅表现在物质方面，也显示于精神方面。所谓“同饮一江水”，就是一个人类群体长期生活在同一条河畔，同一个流域，形成了相同的生活方式、协调的生产方式与和谐的生存方式，也会形成诸多共同的文化要素，进而形成共同的文化心态。语言是人际交流最重要的工具。在人口迁移或再分布的过程中，受地理障碍的影响，原来使用同一种语言的人，由于分散在不同的小区域，失去了交流和共同生活的机会，原来语言上的微小差别演变为不同的方言。但在同一个流域，甚至在一条大河或其支流的不同流域，由于人际交流相对密切，即使相隔距离较远，也能保持同一种方言。早在公元前２世纪，人们就注意到了“百里不同风，千里不同俗”的现象，即一种“风”（流行、时尚）一般只存在于一个较小的范围，多变，差异性大；而“俗”（稳定的习惯、传统）可以在一个大得多的范围内出现、形成、积淀、传承。在丘陵山区、高原山谷、零散的平原和盆地，一般只能形成“百里”尺度的“风”区，大河流域则不难构成“千里”尺度的“俗”区。在秦汉统一以后，黄河中下游地区就以其“天下之冲”核心地位形成华夏文化圈中公认的“中原”，成为中华文明最重要的基地。

（摘编自葛剑雄《河流与人类文明》）

材料二：

自古以来，文学与河流之间就存在着天然而紧密的关系。中国文学的最初形态如远古神话传说、巫术活动等均有不少与河流相关，河流因其独特优越的自然地理环境培育了一代又一代的文学家。如中国古代文学中的大家名家大多出自于长江流域、黄河流域等大江大河流经之地。不同的河流自然环境又生发、积淀了不同的河流文化，形成不同的文学风格。更重要的是，河流触发文学家的创作灵感，成就了不少优秀作品。在中国文学中，存在着大量的河流文学文本，如《诗经》《楚辞》，以及众多诗词文赋。

文学也在不断地想象、塑造、重构着河流景观。迈克·克朗认为，“文学作品中的诗歌、小说、故事和传奇都对空间现象进行了描写，并试着做出了解释和说明”，“文学作品不能被视为地理景观的简单描述，许多时候是文学作品帮助塑造了这些景观”。文学作为一种艺术的呈现与创造，通过虚构、想象，以创作主体的情感审美，富于诗性地重塑河流景观，积淀、丰富了河流文化，赋予“河流”这一地理空间以文化表征的意义。中华大地上的诸多河流，如长江、黄河、湘江、秦淮河等正是因为历代文人骚客的反复书写吟咏而成为质感厚重的文化之河，它们奔涌流淌在那些光华璀璨的文学作品之中。

在古代社会，河流是重要的乡土空间，在交通运输、经济发展、文化文明、文学创作等方面都起着至关重要的作用。近现代以来，由于各地交往日益密切，物质往来、人员流动更加频繁，人与河流更为亲近。在现代工业文明的挤压下，具有流动性、诗意性、媒介性的“河流”这一地理空间也成为文学叙事的重要场景或主要描写对象。文学家的群体流动，如离乡归乡、抗战流亡、上山下乡等都使他们的人生经历、生存体验与河流更为密切。从童年记忆、家园意识、乡愁情怀到生命哲思、文化意识等都牵涉河流，涌现出一大批河流文学作家，他们以不同的书写方式展示了形形色色的河流景观与河流话语，达到前所未有的广度和深度。

（摘编自蒋林欣《“河流文学”：一个新的论域》）

【推荐3】阅读下面的文字，完成小题。

材料一：

2022年11月30日清晨，经过约6.5小时的飞行后，神舟十五号乘组顺利进驻“太空之家”中国空间站，与早早守在“家门口”等待他们的神舟十四号航天员热情相拥。两个航天员乘组首次实现“太空会师”，标注我国载人航天发展新的高度。

十七年后再上太空的费俊龙、坚守二十四年终于梦圆九天的邓清明、为首飞艰苦训练十二年的张陆，这一平均年龄最大、但飞行本领一直保持“青春状态”的乘组，终于一飞冲天，出征太空。

执着追梦，方能圆梦。此次“圆梦”乘组执行的是中国空间站建造阶段最后一次飞行任务，他们将见证“太空之家”正式建成的圆梦时刻。个人对理想的拼搏坚守融入国家逐梦苍穹的宏伟蓝图，铺展出中国载人航天光荣和梦想的远征。

航天梦的实现从来不是一蹴而就的。一代代航天人自力更生、自主创新，全国数千家单位、数十万科研人员大力协同、集智攻关，我们最终突破和掌握了一大批关键核心技术，走出了一条中国特色的载人航天发展道路。星空浩瀚无比令人神往，探索永无止境令人期待。空间站建成后，将转入为期十年以上的应用与发展阶段。航天员将长期在轨驻留，开展更加深入的空间科学研究和宇宙空间探索。随着我国载人航天工程迈入全球合作新时代，或将有不同国家的航天员和科学项目进入中国空间站开展实验，让中国空间站的科学技术成果造福全人类。

梦想引领航向，征程未有穷期。新一代载人飞船和新一代大推力火箭已在研制中，载人月球探测工程将要实施，中国载人航天事业正翻开新的篇章。我们相信，中国人探索太空的脚步必将迈得更稳更远。

（摘编自温竞华、宋晨《胜利会师空间站探索宇宙新征程》）

材料二：

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。习近平总书记多次提出“航天梦是强国梦的重要组成部分”，强调“推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展”，勉励航天工作者“敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远，早日实现建设航天强国的伟大梦想”……党的十八大以来，习近平总书记高度关心我国航天事业的发展，多次亲临航天发射场，和航天员亲切通话，会见航天参研参试队伍，发出“发展航天事业，建设航天强国”动员令，为发展航天事业、建设航天强国指明了前进方向。

航天科技是科技进步和创新的重要领域，航天科技成就是国家科技水平和科技能力的重要标志。建设航天强国，是建设创新型国家、加强自主创新能力、加快科技自立自强的内在要求。党的十八大以来，从探月工程“三步走”圆满收官到“天问一号”迈出行星际探测第一步，从北斗全球卫星导航系统建成开通到中国空间站建设全面开启，一系列国家科技重大专项接续实施，推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展，形成“箭、弹、星、船、器”完整体系，我国航天事业自主创新能力显著增强，科技自立自强水平持续提升。不断刷新的中国航天高度，充分彰显了新型举国体制的巨大优势，极大增强了全国人民的民族自信心与自豪感。实践证明，中国人有志气，有能力依靠自己的力量实现尖端科技的重大突破，牢牢掌握推动科技发展的战略主动。

伟大事业孕育伟大精神，伟大精神引领伟大事业。迈向航天强国的征途，既是对我国尖端技术和创新能力的综合检验，也是对中华民族精神的充分展示。“热爱祖国、无私奉献，自力更生、艰苦奋斗，大力协同、勇于登攀”的“两弹一星”精神。“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神，“追逐梦想、勇于探索、协同攻坚、合作共赢”的探月精神，“自主创新、开放融合、万众一心、追求卓越”的新时代斗精神……航天事业不断发展壮大过程中孕育的深厚博大的精神，不仅激励一代代航天人继续走好攀登科技高峰、建设航天强国新长征，也为实现中华民族伟大复兴的中国梦凝聚起强大力量。

当前，科技创新成为国际战略博弈的主要战场。航天作为当今世界最具挑战性和广泛带动性的高技术领域之一，理应成为推动国家科技进步的强大引擎。对此，必须坚持创新在航天事业发展中的核心地位，更好发挥新型举国体制优势，建设航天领域国家战略科技力量，不断提升航天自主发展能力和安全发展能力，打造引领国家科技进步的新高地。

中国梦牵引航天梦，航天梦助推中国梦，全面建成航天强国的宏伟目标必将一步步成为现实。

（摘编自何娟《建设航天强国，不断攀登新的科技高峰》）