【推荐1】阅读材料、完成下列要求。
材料一
亚当·斯密于1776年出版了《国富论》。在这本著作中，亚当·斯密提出了自由贸易和自由市场的理论。常常有人认为亚当·斯密主张的是政府在国民经济中起的作用越小越好，一个自由的市场能够解决一切经济问题，并让所有的人都能获利。“自由放任”的主张成了他的经济理论的标签，但这种说法过分简化了斯密的经济理论。实际上，他认为，在许多情况下，政府采取某种形式的干预，对于整个社会的利益是完全必要的。然而，在现代西方，斯密被认为是自由企业之父。
——摘自（美）菲利普，J．阿德勒，兰德尔·L．波韦尔斯著《世界文明史》
材料二
1936年英国经济学家凯恩斯出版了《就业、利息和货币通论》一书，认为资本经济依靠市场机制自发调节已不能达到充分就业实现均衡，危机和失业是不可避免的。凯恩斯站在改良主义立场，想不改变资本主义制度，只对资本主义经济进行国家干预或调节，便可以解决失业与危机。经过论证，他的理论被纳入了西方正统经济学的轨道，战后被广泛传播。影响着西方各国政府的经济政策。
——摘编自齐世荣主编《世界史·当代卷》
材料三
汉森在1941年发表的《财政政策和经济周期》中，较系统地解释了“混合经济”的含义。他认为，从 19世纪末期以后，大多数资本主义国家的经济就开始逐渐变为私人经济和社会化经济并存的“公私混合经济”或者“双重经济”。汉森认为，这种“混合经济”具有双重的意义，即，生产领域的“公私混合经济”（国有企业与私人企业并存）和收入与消费方面的“公私混合经济”（公共卫生，社会安全和福利开支与私人收入和消费的并存）。
后来，（1948年）萨浮尔森在《经济学》中也专门论述了“混合经济”。他认为，“混合经济”就是国家机构和私人机构共同对经济实行控制，但是，国家对经济的调节和控制更为重要。
——摘自王志伟著《现代西方经济学主要流派》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，比较这两种经济理论在主要观点上的异同，并简述出现这种不同的历史背景。
（2）根据材料三并结合所学知识，概括“混合经济”理论的主要特点及其在20世纪70年代对西方国家所起的作用。

【推荐3】阅读材料，完成下列要求。

材料一     英国茶叶战争

1657年，伦敦商人汤吗斯·加韦在咖啡馆焦茶，被认为茶在英国饮用的开始。

1662年，葡萄牙公主凯瑟琳嫁给英王查理二世。其陪嫁包括221磅红茶和精美的中国茶具。皇后高雅的品饮表率，引得贵族们争相效仿。

1669年，英国政府授权英国东印度公司专营茶叶贸易，从中国大量进口茶叶到欧洲市场。当时，在英国，每磅茶叶售价1英镑，相当于一个体力劳动者6周的收入。

1757年，英国东印度公司的茶叶进口量猛增，价格明显下降，饮茶逐渐在社会各阶层中得到普及。

1774年，茶叶成为东印度公司在中国购买的最主要商品，茶叶走私贸易亦非常盛行。

18世纪80年代，东印度公司每年在茶叶贸易中的获利都在100万英镑以上，占其商业总利润的90%。

1815—1833年，英国皇家艺术学会设立一个奖项，悬赏给“能在英属地区发展具有中国规模的茶叶种植者与加工者”。

1822年，英国人在印度北部山区偶然发现了漫山遍野的野茶树。

1826年，杰克逊制成第一台揉茶机。

1851年，英国东印度公司派植物学家罗伯特·福琼前往中国，将中国制茶工人以及若干茶苗茶种秘密运到印度。在福琼的帮助下，印度和锡兰（今斯里兰卡）成功引种茶树。此后，印度取代中国成为世界红茶出口第一大国。

1872年，英国开始在印度设立现代化的茶叶生产基地。

1888年，输入英国的印度茶首次超过中国茶。

——摘编自周重林《茶叶战争》等

材料二     19世纪20年代以后，英国主要工业部门产量大增，传统的运河航运运力有限，交通运输业供给与需求矛盾愈发突出，曼彻斯特与利物浦的商人大力提倡修建铁路，并预言“运河时代来日不多了”。冶铁业的技术革新，大大降低了铁的价格，多管式汽锅发明极大增加了蒸汽容量，解决了火车动力不足与成本过高的问题。1830年利物浦——曼彻斯特铁路的通车运营，标志着英国“铁路时代”的开始。该铁路线营运的前18个月，运送旅客70万人次，不到两年公司股票价格翻倍，1835年铁路净收益达10万英镑。鉴于经营铁路展现的可观经济利润，几乎所有的英国有产阶级都投资铁路，1849年铁路投资占到英国国内固定投资的40%。1835—1837年间、1844—1850年间英国兴起两次“铁路热”，到1870年，英国铁路通车长达15500英里，囊括全英的近代铁路体系基本建成。英国铁路的成功揭示了一个规律：交通运输业本身的发展，共寓于经济发展总进程这一共同体中。

——摘编自张廷茂《英国铁路运输与工业革命》

（1）根据材料一并结合所学知识，说明1870年英国首相威廉说服议会同意在印度建立茶叶生产基地的理由。（要求：主题突出，理由依据材料并涉及英国当时政治或经济领域的重大事件，要有说服力；提纲结构简明扼要，逻辑清晰。）
（2）根据材料并结合所学知识，概括说明英国出现“铁路时代”的的背景和意义。

【推荐1】照片是一个时代政治、经济、文化的缩影。

从图中提取三幅结婚照所提供的信息，指出其变化并结合所学知识加以说明。

【推荐2】《左传》云，“中国有礼仪之大，故称夏，有章服之美，谓之华”。服饰文化在中国有悠久的历史，阅读下列材料，回答问题。

唐朝	唐代女子服饰雍容华贵、百媚竞呈，女子着男装、胡服蔚然成风。
	《野客丛书》记载“唐高祖武德初，用隋制，天子常服黄袍，遂禁士庶不得服，而服黄有禁自此始。”
元朝	黄道婆发明脚踏三锭纺车，能同时纺出三根纱
清朝	清初规定，高档皮毛、绸缎只能亲贵和官员服用，士庶百姓只许服用绸、绢、纺、丝、纱等。1870年左右，通商口岸城市的人们穿着机织布服饰的现象日益普遍。
民国期间	洋装在中国流行促成中国服饰的改良，中山装和旗袍出现。
20世纪50年代	旗袍在大陆渐被冷落，在新中国的女干部们中流行中山装和从苏联传入的列宁装，穿工装裤成为一种时尚，从苏联流传到中国的连衣裙“布拉吉”深得中国女性青睐。
20世纪80年代以后	皮尔卡丹、耐克、adidas等世界服装品牌进驻中国。1983年12月，国务院决定取消布票，纺织品实行敞开供应。纺织工业蓬勃发展，成为世界纺织品制造大国，锦纶、氨纶、纳米等面料的产品不断投向市场，引领服装行业新潮流。

——据《中国服饰史》等

从材料中提取两条或两条以上信息，拟定一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述须有史实依据。）

【推荐3】近代运输格局成为反映时代变迁的重要标志。阅读材料，回答问题。

材料一下表反映了19世纪末汉口至上海航线的各轮船公司概况

开办年	国别	公司	船只（艘）	吨位
1875	中国	招商局	4	5860
1887	英国	太谷、怡和	7	13922
1898	日本	大阪	4	6581
1899	德国	瑞记、美最时	5	5743

材料二轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。

——任放《近代两湖地区的交通格局》

（1）据材料一概况这一时期长江航运业的特点，结合所学知识分析其成因。

（2）据材料二指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？