材料一 近代英国火车和铁路发展大事记(部分)
时间 | 事件 |
1760年 | 亚伯拉罕·达彼发明铁轨。 |
1801年 | 矿业工程师理查德·德里维斯克制成一台蒸汽机车,试图用于代替马匹拉车,但在试验中失败。 |
1814年 | 矿业工程师乔治·史蒂芬孙成功试制蒸汽机车“布鲁克”号,并在矿山投入载货运行。因运行时烟囱冒出火焰,矿山周围居民称其为“火车”。 |
1817年 | 史蒂芬孙受投资人皮斯之邀,建造从达灵顿到斯托克顿之间的铁路。 |
1825年 | 史蒂芬孙驾驶他设计建造的“旅行者”号,载客630名,在达灵顿—斯托克顿铁路上试运行。 |
1830年 | 世界上第一列由蒸汽机车牵引的客运列车在利物浦—曼彻斯特铁路线上正式运营。 |
——摘编自(英)斯拉潘《现代英国经济史》等
材料二 19世纪30年代,在利物浦至曼彻斯特铁路线上出现了最早列车等级划分:一等列车为黄色车厢,车速较快,提供有舒适的软席座椅;二等列车为蓝色车厢,车速稍慢,提供硬席座椅。随后某些铁路公司开通了三等列车,其车厢几乎是密闭的空间,阴冷潮湿,不提供座位,车速也得不到保证(没有准确对刻表,并且不允许携带行李。当时在铁路建设方面,大多数干线都集中在英格兰的东南部,苏格兰交通梗阻,威尔士没有铁路。
为了控制铁路事故的发生,英国议会于1840~1842年通过了一系列铁路管制法案,要求铁路公司在新线路通车前接受贸易委员会的检查,并在后者确认铁路不存在安全隐患的情况下方可开通。同时规定,检查铁路情况的视察员若认为该铁路存有安全隐患,可要求其推迟开通时间,并可无限期延迟。
——摘编自刘佳《简论19世纪三四十年代英国铁路的发展及国家干预的开始》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代英国火车和铁路诞生的条件。
(2)综合材料二,评析19世纪三四十年代英国的铁路交通发展状况。
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材料一 交通革新是开启与构建近代交往体系的重要力量,作为交往先导的交通,它运载的、交流的不仅只是货物、人口,还有思想、观念的碰撞和交流。不同地区之间往来交往的发展,使得原本封闭的、落后的地区也接触到了先进的文明,面对先进文明,隔绝的地区无法再使自己孤立起来……这就为人们的交往提供了更为广阔的空间。这种扩展和深入,直接影响了全球历史格局的演进。
——摘编自[英]约翰·克拉潘《现代英国经济史(中卷)》
(1)根据材料一,结合所学,列举第一次工业革命后交通运输革命的表现,试以第二次工业革命为例,从生产组织形式和科技进步的角度,分析世界一体化形成的原因。
材料二:19世纪的欧洲社会发生了显著变化,工业革命与科学技术相互促进,物理、化学、艺术等都达到了新的高度。在光学理论发展的推动下,艺术家们开始把目光转向了丰富多彩的客观世界当中……根据“物体的色彩是由光的照射而产生的,物体的固有色是不存在的”这一最新的光学理论进行着艺术实践、实践发现,景物在不同的光照条件下有不同的颜色呈现,他们便依据不同的光线变化忠实地在画布上创造出符合物体真实的色彩变化。
——据李建群,邵亦杨《外国美术史》整理
(2)对光的认识不同时期有所不同,试以牛顿和爱因斯坦的研究成果为例,简述其有关光学的科学成就。
材料三 不能说天下大势不存在,或者不可预测。波兰银行家布洛赫在1898年出版了一套厚达六册的《未来战争的技术、经济和政治诸种方面》。在这部预言性的著作中,他预测到战壕战争的军事僵局将导致长久冲突,而这种冲突必须付出的经济和人力代价,将使交战国陷入耗竭或社会革命。这本书迅速被翻译成无数种语言,但是对军事计划却没有任何影响……但是,使欧洲陷入大战的,是当时的国际形势。随着全球性工业资本主义经济的兴起,日益尖锐的竞争加强,这种国际游戏所下的赌注也与以前大不相同。
——摘编自[英]霍布斯鲍姆《帝国的年代》
(3)根据材料三,结合所学知识,列举大战导致“交战国社会革命”的具体表现,概括大战呈现“长久冲突”的主要特征。
材料一 虽然圈占土地的过程是令人不安、令人不快的,但就工业革命而言,它履行了两个必不可少的职责——为工厂提供了劳动力,为城市提供了粮食。因此,圈地可看作是英国工业在19世纪居首位的一种先决条件。工业革命的第一阶段持续到19世纪中叶,包括棉纺织工业、采矿业、冶金业的机械化和蒸汽机的发明及其在工业和运输业中的运用。第二阶段从19世纪下半叶开始,……科学逐渐成为所有大工业生产的一个组成部分。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 19世纪最后30年和20世纪初,世界市场的扩大使这一时期的世界贸易获得了巨大的发展。英国的贸易垄断地位被打破,世界贸易形成了多中心的新格局,此外,这一时期原料和工业制成品的世界贸易额呈现出均衡发展的趋势。工业发达国家与初级产品生产国家之间的国际分工明显以及世界各国间的相互依赖程度都加强了。
——据吴于廑、齐世荣《世界史·近代史》(下)
请回答:
(1)据材料一,指出工业革命首先在英国发生的首要条件,概括工业革命的阶段特征。
(2)据材料二,分析世界市场扩大带来的影响。据材料二指出推动世界市场扩大的最重要的因素。
(3)综合上述材料,概括工业革命改变世界面貌的主要表现。
材料一 闽广多种木棉,纺织为布,而(黄)道婆最善是业。先此,乌泥泾土壤贫瘠,民多困贫,道婆遂觅种子闽广间。然尚无踏车、椎弓之制,率用手拼去子,厌功甚艰,道婆乃教以制造捍、弹、纺、织之具,既以便民矣。至于错纱、配色、综线,各有其法,织以折枝、团凤、棋局、文字,粲然若写。(道婆)教他姓妇,不倦。土人竞相仿习,稍稍转售他方以牟利,业颇饶裕。
——清朝同治年间《上海县志》
到十八世纪中叶,上海的棉纺织业,在工具上已经有了很大的改进,当时已经有棉布的包买商出现。在松江府西郊开设的百余家暑袜店,商人将原料发给“合郡男妇”制造,制成后交回店中,计件或计时给予报酬。
——张家驹《黄道婆与上海棉纺织业》
材料二 珍妮机的发明是第一次工业革命的开端。珍妮机比旧式纺车的纺纱能力提高了8倍,但仍然要用人力。“珍妮机”不但效率高,而且纺出的纱质量也比较好,“珍妮机”也渐渐流传开来了,1768年哈格里夫斯申请到了专利。1769年,理查德·阿克莱特发明了水力卷轴纺纱机。1771年,他建立起有三百名工人的工厂;纺织业就这样逐渐从手工业作坊过渡到工厂大工业,到1800年,英国已有这样的工厂三百家。
——据《头条百科》整理
(1)据材料和所学知识,元朝黄道婆和英国哈格里夫斯改进纺织工具带来哪些相同的影响?
(2)据材料和所学知识,从生产方式变革来看,黄道婆与哈格里夫斯的发明改造的影响有什么不同?分析其原因。
材料一 “工匠”一词出现于春秋战国时期。《逸周书·文传解》中记载:“山林以逐其材,工匠以为其器”。东汉的《说文解字》中解释为“工者,巧饬也。百工皆称工、称匠。”《管子·立政》说道:“工事竞于刻镂,女事繁于文章,国之贫也……工事无刻镂,女事无文章,国之富也。”《考工记》中记录了大量有关器物制造的标准尺寸和技术要求,书中从零件制造、工艺应用、材料选择、规格要求以及成品检验等环节都进行了详尽叙述……被封建统治者、士大夫、官吏文人所鄙视的科学技术终究要发展,但是只能在农业、手工业生产实践的基础上,依靠匠人经验的缓慢积累而自发地发展。崇德尚贤、德艺兼修也成为中国古代工匠砥砺技艺、修身养性的专业职责与精神追求。
——摘编自赵薇《中国古代工匠精神特点及其价值追求》
材料二 19世纪30年代,德国最初在制造业上采取偷师、模仿英法制造业的方式,假冒伪劣现象严重。1887年,英国在修改《商标法》条款时,带有侮辱性地规定,所有德国进口商品必须标明“德国制造”。19世纪90年代开始,德国在深刻反思的情况下开始学习美国,大力促进应用科学研究。德国工匠勤奋、严谨、有序、热情的工作态度无不体现着宗教追求,充满着理性精神的德国哲学,渗透着德意志民族内向、深沉和善于思辨的民族品格。从1907年德国建立第一个旨在主张标准化和批量化生产设计组织——德意志制造联盟起,截至目前德国已经基本建立起了涵盖主要行业与产业的标准起草组织。一战后,德国相继出台了《反对限制竞争法》《企业基本法》等一系列法律法规,用以规范企业的治理结构和能力,并适时进行修订。德国著名的伍尔特集团,自1945年成立以来,始终如一地生产“螺丝”这一单一产品,其产品在很多领域是不可替代的。德国鼓励技术工人移民,在德国工作的技术“工匠”,享受永久居留权。德国“工匠”培育的最主要渠道是职业教育,有近80%的年轻人接受不同形式的职业教育,而且职业教育几乎覆盖所有职业。在工匠精神的影响下,德国在机械、钢铁、电气、化工等领域打下深厚根基,“德国制造”声名显赫。
——摘编自徐春辉《德国“工匠精神”的发展进程、基本特征与原因追溯》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出古代中国工匠精神产生及发展的特点。(2)根据材料二并结合所学知识,概括近代德国工匠精神形成的原因,并分析其影响。
(3)根据材料一、二并结合所学知识,归纳古代中国和近代德国工匠精神的共同价值追求。
材料一 1776年,英属北美13个殖民地宣布独立,美国诞生。经过几年艰苦卓绝的战斗,1781年,美国终于打败了英国殖民军队。两年后,英国承认美国独立。但是,年轻的国家面临的形势非常严峻。
材料二 1787年宪法是第一部比较完整的资产阶级成文宪法。它的颁布与实施,对美国的历史发展产生了深远的影响。
材料三 工业革命从英国开始,很快扩展到欧洲大陆和美国等地。19世纪中期,美国的大机器工业基本取代了工场手工业,完成了工业革命,美国成为一个工业国家。19世纪晚期,第二次工业革命在美国、德国等国蓬勃展开。在这次工业革命中,美国的经济飞速发展,终于成为了头号资本主义经济大国。
(1)根据材料一,并结合所学知识回答,美国独立的标志是什么?这个文件有何重大意义?材料一中,“严峻的形势”是指什么?
(2)材料二中的美国宪法,体现了哪些原则?
(3)材料三显示,通过第一次和第二次工业革命,美国经济迅速腾飞。结合所学知识,请说出两次工业革命中美国有哪些重大发明?
(4)第二次工业革命对当时晚清中国有何影响?
材料一 英国工业革命是在什么样的历史条件下发生的呢?首先,是经过十七世纪中叶的资产阶级革命后,英国确立了君主立宪制的政治制度。以议会制和内阁制为主要内容的资产阶级政治制度,保证了资产阶级掌握国家政权。这个政权的建立,不仅扫除了生产力发展的封建障碍,而且推行了一系列符合资产阶级利益的土地政策、税收政策、贸易政策和殖民政策,剥削和掠夺本国人民及殖民地半殖民地国家的人民,以巩固和发展资本主义经济。资产阶级为发展工业而需要的资金、劳动力和市场,都因为有了这个政权而得到了保证。在资本主义世界经济体系的框架内,劳资矛盾,殖民地与宗主国之间的矛盾,欠发达的边缘国家与发达的中心国家之间的矛盾日益激化,这些都意味着早期的资产阶级都是靠延长劳动时间、增加劳动强度来榨取剩余价值的,都是靠对外扩张、剥削殖民地来转嫁国内危机、获取超额利润的。
——陈雄《论第二次工业革命的特点》
材料二 第一次工业革命发端于英国,在诸多富有发明创造精神的能工巧匠的努力下,生产工具的效率获得大幅提升,尤其是以纺织业为代表的轻工业实现了资本主义生产由手工工场制到近代工厂制的过渡。通过第二次工业革命,美、德等国家实现了工业化;自然科学蓬勃发展,促使各国的电力、电器、化学、石油、汽车和飞机制造等新工业部门得以建立和发展,并最终实现了资本主义工业在全世界经济结构中的统治地位。
正如马克思所说:“劳动生产力是随着科学技术的不断进步而不断发展的。”科技的发展使现代工业体系的基本格局逐步形成,许多新能源、新材料得到开发利用,社会生产力极大提高。从1870年到1900年的30年间,世界工业生产增长了2.2倍,从1870年到1914年的44年里,世界贸易增加了3倍。科技进步、工业发展也间接地促进了资本主义生产关系的调整。科技力量雄厚、竞争力强的大企业不断吞并小企业,促进了资本、生产和技术的集中,资本主义进入垄断阶段。在各种先进科技条件的支持下,垄断资本不断向外扩张,在全球范围内寻找盈利空间,最终导致了资本主义世界经济体系的形成。
——陈雄《论第二次工业革命的特点》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析工业革命产生的背景和影响。(2)根据材料二并结合所学知识,分析第二次工业革命的特点,并简述其作用。
材料 1935-1948年国家资本与民营资本航运企业实力对照表(指数:1935年吨位=100)
年份 | 全国总计 | 国家资本 | 民间资本 | 国家资本占全国(%) | |||||||
轮船(只) | 轮船吨数 | 轮船(只) | 轮船吨数 | 轮船(只) | 轮船吨数 | 轮船 | 轮船吨数 | ||||
吨 | 指数 | 吨 | 指数 | 吨 | 指数 | ||||||
1935 | 3895 | 675173 | 100 | 28 | 71117 | 100 | 3867 | 604056 | 100 | 0.7 | 11 |
1946 | 2351 | 669474 | 99 | 533 | 302418 | 425 | 1818 | 367056 | 61 | 23 | 45 |
1947 | 3615 | 1032305 | 153 | 612 | 450670 | 634 | 3003 | 581635 | 97 | 17 | 44 |
1948 | 4032 | 1092217 | 162 | 464 | 477086 | 671 | 3568 | 615131 | 102 | 12 | 44 |
——严中平等编《中国近代经济史统计资料选编》
(1)据此数据,请至少提出2个有研究价值的历史推论并予以说明。(推论明确,史论结合,史实准确)。(2)以上仅为单一的经济项目统计数据,若要验证的你的推论,请谈谈你的研究思路。
材料一 铁路受到资本和地形的约束.很难普及,汽车具有很强的机动性,易于普及。1901年,汽车首次被西方人引进上海。在清末,人们把汽车作为显贵扬富的奢侈品。民国成立以后,汽车的作用日益凸显。南京国民政府大量进口汽车,出租汽车开始兴起。20年代,各地掀起了购置汽车、发展汽车事业的高潮,汽车广泛用于交通运输、市政建设、军事斗争、赈济灾荒。全面抗战期间,日军轰炸沿海铁路,国民政府依靠汽车运输,汽车的国防功能凸显。抗日战争胜利后,汽车工业发展困难重重。汽车对近代中国社会产生了一定的影响,促进了中国公路运输变革,促进了近代商业的发展。随着都市内汽车路线的开辟,都市的空间不断扩大。
——摘编自马建华《汽车与近代中国社会》
材料二 近代以来,每一种新的运输工具在问世时,是作为当时流行的运输手段的补充方式而出现的。后来,新的运输形式凭借自身的能力,逐渐居于支配地位。铁路和公路运输就是这样。在铁路运输的竞争压力下,公路运输通过改进技术,例如使用内燃机驱动的汽车,同铁路展开竞争。二战后,汽车数量剧增,石油争夺日益激烈。在此背景下,汽车制造技术快速发展,新技术和装备广泛应用。汽车走向自动化和电子化,安全性提高。在可以预见的未来,汽车仍将是世界主要交通工具。但汽车行业改进能源消耗方式,发展新能源汽车,是未来发展趋势。新能源汽车的类型有纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。欧洲、美国、日本对汽车和新能源汽车的认识较其他地区深刻,制订的政策也较合理。
——施正浩《国外新能源汽车产业的发展及其对我国的启示》等
(1)根据材料一、二并结合所学知识,说明现代世界汽车事业发展的主要特点。(2)根据材料并结合所学知识,谈谈汽车事业发展给我们的启示。
【推荐3】阅读材料,完成下列要求。
材料一 1825年英国建成第一条铁路后,美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止,世界上有19个国家建成铁路并开始营业。这个时期正值产业革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。
材料二 鸦片战争前后,有关铁路的知识开始由西方传教士传入中国。1876年,英国商人在上海修建的淞沪铁路,被认为是在中国土地上的第一条铁路。1909年建成的京张铁路是中国首条不使用外资及人员,由中国人自行设计、投入运营的铁路,但也仅仅只是一个象征而已。直至中华人民共和国成立以前,中国平均每年修建铁路300余公里,不仅数量少且分布偏、标准杂、管理混乱。
材料三 世界主要国家铁路网密度统计表:
铁路网密度 | 按人口计算 | 按国土面积计算 | 总公里(公里) | 统计年份 |
单位 | 公里/每万人 | 公里/万平方公里 | ||
中国 | 0.84 | 114 | 91000 | 2012 |
美国 | 5.55 | 538.3 | 226427 | 2007 |
加拿大 | 16.18 | 1009.2 | 57216 | 2007 |
俄罗斯 | 5.9 | 699.1 | 128000 | 2006 |
法国 | 5 | 533.62 | 29901 | 2008 |
德国 | 4.4 | 191.73 | 41896 | 2008 |
英国 | 2.85 | 680.09 | 16567 | 2006 |
日本 | 1.95 | 489.04 | 23474 | 2006 |
印度 | 0.63 | 212.51 | 63327 | 2007 |
——引自《世界铁路发展史》铁路资料库
(1)根据材料一并结合所学知识,概括世界第一条铁路出现在英国的原因。
(2)根据材料二,归纳近代中国铁路发展的特点,并分析其原因。
(3)根据材料三,比较中国所处世界铁路发展中的地位,并谈谈对21世纪中国大力发展铁路交通网的看法。
材料一:棉纺织业的高速发展,在工业革命开始后的仅仅40年不到的时间内就超过了传统的毛纺织业。毛纺织业作为英国传统的优势产业,在16—18世纪期间支持了英国经济的发展,为以后棉纺织工业的兴起以及国家工业化打下了深厚的基础。从18世纪开始,棉纺织业凭借其自身易于接受新技术、使用新机器等特点不断地快速发展起来,在英国政府政策的激励和支持下,推动着英国产业结构从农业国转变成为以工业和贸易为主的工业化国家,并作为英国工业革命的号角,使其在世界上率先走上了工业革命的道路,在接下来的一段时间里独揽世界经济霸权。
——摘编自夏东《棉纺织业成为英国工业革命起点原因探究》
材料二:19世纪60年代,洋务运动兴起,无论是官营的华盛纺织总厂、湖北织布局、上海织布局等,还是私营的裕源纱厂、公益纱厂、业勤纱厂等,所用设备无不从英、美等国进口。但是引进的机芯属于国外淘汰的旧机,部件破损,整体不配套,“每万锭纺机中,梳棉机之配合不足,以致梳棉功效不佳,影响成纱产品俱巨”。虽然洋务派奏设广方言馆、新式学堂,遣送幼童出洋留学,期望通过这一系列途径掌握西方核心技术,但属于中国自主的技术创新始终无法落地,近代中国棉纺织业发展只能受制于人。——摘编自方逸韬、杨德才《打开“技术黑箱”:技术进化视阈下近代中英棉纺织业的发展差异》
(1)根据材料一,概括英国棉纺织业崛起的原因,并结合所学分析其影响。(2)根据材料二,指出近代中国棉纺织业发展的困境,并结合所学,指出造成困境的根本原因。
材料 1765年,詹姆斯瓦特改良蒸汽机成功。1784年,瓦特又成功研制出万能蒸汽机,将人类带入了蒸汽时代。18世纪末期,英国棉纺织率先实现机械化生产。1806年,英国基本完成了棉纺织业机械化、动力化,使用蒸汽发动机的织布工厂不断增加。英国棉布产量和质量随之大为提高,成为欧洲上流社会竞相追逐的对象。1800年英国棉织品出口额占据出口总值的25%,1828年高达出口总值的一半,棉布成为人类史上的第一个全球化商品。英国棉纺织逐渐成为工业的中坚,推动着工业革命的发生与发展。
——摘编自赵文斌《英国工业革命的成果是如何付之东流的》
结合世界近代史的所学知识,从上述材料中提取一个历史事实,指出它所反映的近代重大历史现象,并概述和评价该历史现象。(要求:简要写出所提取的史实及历史现象,对历史现象的概述和评价准确全面。)
材料一1847年英国颁布《十小时工作法》,将13到18岁之间的孩子的工作时间压缩到每天10个小时。《十小时工作法》也适用于女工。1842年通过的《煤矿法》禁止在煤矿中雇佣10岁以下的男孩以及任何女工。最终,男人们也将在限制工作时间的运动中受益。
——摘编自[美]杰克逊·J·斯皮瓦格《西方文明简史》
材料二英国工厂法保护女工是多种综合因素共同作用的结果:第一,成年男工支持工厂法保护女工,女工工作时间缩短了,男工工作时间也相应缩短;第二,工厂主之间、工厂主与农场主之间的竞争在保护女工中的作用;第三,女工的斗争在工厂法保护自身中的作用。除女工自身外,其他两者支持工厂法保护女工,是因为把她们当作为本阶级或阶层谋取利益的工具,要么是把更多的社会责任强加给她们。
——宋严萍《论工业革命时期英国工厂女工的状况》
材料三工业革命焕发出的巨大生产力,不仅使英国走进了富裕的现代社会,而且对社会生活的诸多方面都产生了深刻影响。对妇女而言,工业革命使妇女以自由、独立的身份进入社会,发挥自己的作用,将以前从未离开过家庭的妇女从这狭小的天地中解脱了出来。工业革命从根本上提高了英国妇女的地位,为她们争取真正的男女平等奠定了坚如磐石的基础。英国妇女地位的实质性提高,是以她们作为个人直接参加广泛的社会劳动为前提的。大工业也扩大了女工的活动范围与社会圈子,锻炼了她们各方面的能力,增加了她们的阅历,开阔了她们的政治眼界,从而使她们大有收益。
——摘编自尹丽曼《论工业革命时期英国妇女的社会地位》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,分析当时女工处境改善的原因。(2)根据材料三并结合所学知识,谈谈你对妇女地位变化的认识。