铁路是现代最重要的交通工具之一，铁路的发展与社会经济的发展是紧密相连的。

材料一   “二战后，公路和航空运输发展较快，铁路亏损严重。美、英、德、法等大量封闭并拆除铁路，不少国家不得不将铁路收归国有。进入70年代，随着日本建成世界第一条高速铁路——东海道新干线，除美国因传统的内燃牵引不易改造外，各资本主义国家都决定采用噪音较小而不排放废气的电力牵引，并相继修建高速铁路。高速列车实现了和航空竞争的预期目标，但票价便宜且安全、方便、舒适，铁路获得新的生命力。

——摘编自江华《世界铁路发展的历程和启示》

材料二   1994年建成并投入使用的广州—深圳准高速铁路，最初租用瑞典列车，后使用“蓝箭”国产动车组，为我国高速铁路做好技术前期准备。广深铁路一度因资金困难被迫停工，后通过股份制改造，成为第一家在香港上市的铁路运输企业。进入21世纪，通过引进国外技术，形成了“和谐号”动车组系列。我国铁路工业有较强的“造血能力”，没有把自己的企业变成他人的加工厂，自行开发生产的车型一度成为主力。至2015年底，我国高速铁路运营里程达1.9万千米以上，居世界第一。同时，对外合作不断取得新成效，李克强总理被称为“高铁超级推销员”。

——摘编自王亦军《中国高速铁路建设回顾与发展思考》

材料三   2004年，国家《中长期铁路网规划》经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分离，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。尤其强调：要以西部地区为重点，新建一批完善路网布局和西部开发性新线；要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。

——据国务院《中长期铁路网规划（2004）》

材料一从18世纪开始，外国资本家便开始在中国开设商行，从事进出口贸易活动。随着19 世纪40年代贸易专利权的取消和通商口岸的开辟，洋行成为对华贸易的主导，并发展出一些行业的巨头，如英国的怡和、宝顺等。这些大洋行不仅垄断着中国的进出口贸易，而且还兼营金融业务，如掌控国际汇兑、提供进出口贸易的资金周转、承办中国政府的借款等。近代外资银行在中国的发展具有极强的复杂性，不仅包括英、美、德、日、法等多个国家的银行，其在华发展既有自身利益的诉求，也有服务母国政府的考量，既有经济方面的动机，也有政治方面的因素等。

——摘编自魏鹏飞《近代外资银行在华发展历程研究》

材料二   1991—2000年在华外资银行资产总额增长表

*注∶受1997年东南亚金融危机和广东国际信托投资公司信用危机影响，跨国银行对跨国市场采取了较为谨慎的策略，纷纷收缩在华业务，导致1998年和1999年在华外资银行的总资产有所下降。

——摘编自刘燕《外资银行开拓中国市场的战略研究——动因、行为与环境》

材料一   两汉社会的经济生活境况逐渐有所进步的诸种条件中，生态环境的作用也是不宜忽视的。经考察发现，两汉时期的总体生态状况与现今有所不同，秦至汉时，平均气温较现今大约高1.5℃左右。东汉时平均气温较现今大约低0.7℃，平均气温上下摆动的幅度超过了2℃。生态环境的变迁，对经济生活产生重要影响。《汉书·食货志上》记载，董仲舒上书说，当时关中民众不习惯种植麦类作物，建议政府以行政力量引导，“使关中民益种宿麦”；《汉书·武帝纪》记载，政府颁布相关法令并派专员“劝有水灾郡种宿麦”；据《史记·平准书》记载，山东地区遭受水灾，民多饥乏，然而颁行法规以行政力量大规模推广推广冬小麦种植，这与气候寒冷的变化无不有关。

——张岂之《中国历史：秦汉魏晋南北朝卷》

材料二   生态文明建设是一项基本的长期战略，不仅关乎中国，也关乎全人类的生活质量和未来。中国政府高度重视生态文明建设，已将之纳入宪法，2012年召开的中国共产党第十八次全国代表大会，明确指出要把生态文明建设放在突出地位，建设生态文明是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。这与减缓和适应气候变化以及国际合作直接联系到了一起。生态文明迫切呼吁中国和世界尊重自然、顺应自然、保护自然，坚持“人与自然是生命共同体”的理念。正确处理人与自然的关系至关重要，一旦处理不好，则会危及社会和国家。

——卢卡斯·古铁雷斯·罗德里格斯《中共对生态文明的承诺与担当》

材料一   现代体育作为资本主义的产物，最早出现于英国。18世纪中叶，资本主义入侵了经济和社会生活的方方面面，渐渐破坏了传统“绅士体育”的基础，随之大量由私人资本投资的竞技体育俱乐部成立并组织竞赛，一系列体育专刊，如《体育杂志》、《赛艇年鉴》等出现，宣传"每个人都为利益而驰骋"的理念，政府也颁布了一系列与运动相关的法律法规。19世纪中叶后，近代科学对体育指导的逐步深入，竞技运动的体育教育制度、竞赛制度、场地器材、体育组织管理体制、运动竞赛训练方法日益规范完善。19世纪末，伴随着工业化血战直化的快速发展，大量城市工人阶级不仅为体育产业提供了市场基础，同时促使运动职业化被立法允许，出现了近代最早的职业竞技运动员，推动了英国现代体育运动的繁荣。

——摘编自【英】托尼·柯林斯《体育简史》

材料二   鸦片战争后，西方体育开始进入中国，在民族危机不断加深的情况下，签育运动是强身教国的手段，20世纪30年代，在闽浙赣等根据地就有举办工农兵舞、劳动体操、工人运动会等推动红色体育发展。新中国成立以后，体育的任务是"摘帽子"（"东亚病夫"）和“破封锁”，国家需要体育促进与世界人民友好交往，如1971年的“乒乓外交”、1981—1986年女排五连冠，让世界看到中国体育力量。20世纪90年代，国家制定了《关于深化体育改革的意见》，确立以体育强国、健康中国为核心的中国体育现代化建设的基本思路。北京奥运会后，体育健身休闲、体育用品等市场的发展，初步构建了面向大众、以服务消费为主的体育市场体系。党的二十大报告明确要求完善公共文化服务体系，加强基层场地建设，让村村、乡乡、县县都可以广泛开展文化体育活动。积极申请中华武术列为亚运会和奥运会比赛项目。

——摘编自李树旺、金子微《新时代"中国式现代化体育"的新价值与新路向》等