【推荐1】阅读下列材料，回答问题。

材料一 1814年7月，乔治•史蒂芬逊设计制造出第一台蒸汽机车。在矿区车道上运煤。1825年9月，斯托克顿和达灵顿之间的铁道正式运管，这是世界上第一条商业化运营铁路。在工业城市曼彻斯特与港口城市利物浦铁路开通时。首相惠灵顿亲自参加典礼，史带芬逊名声大噪。在铁路建设投资热衷，资本大亨乔治•赫德发挥了至关重要的作用。他精心策划新线路通车典礼，擅长利用公众场合激发投资热情；他承诺修建铁路高额红利回报，融资非常顺利，获得巨额资金。到19世纪40年代早期，英国营运的铁路总长已接近2000公里。1844～1846年间，英国政府批准的铁路修建里程分别是800公里、2800公里和4600公里。1845年后，铁路热潮不断升温。1880年，英国主要铁路线路基本建成。1890年，全国铁路网形成，总长达32000公里

——改编自《历史上的今天》

材料二 中国第一条铁路淞沪铁路是英国人1876年修建的，清政府认为铁路妨碍风水，第二年赎回，予以拆毁。20世纪前，中国自修铁路很少，但有1万多公里铁路权益却落入列强之手。

1928～l937年，南京国民政府在关内仅修建了3600多公里铁路。抗日战争时期，国民政府在西北、西南地区修建了1900多公里铁路。解放战争时期，国民政府基本上未修建铁路。

新中国建立前夕的1万多公里铁路，大多分布在东北和沿海地区，西北、西南仅占全国铁路的6%左右。这些铁路由列强修建，轨距宽窄不一；列强把本国陈旧落后的设备高价卖给中国；铁路按投资国别设局割管理，甚至一个铁路地区由几个铁路局管理。

新中国成立后，提出了建设人民铁路的方针，到1949年底，原有铁路基本被接管，主干线基本连接贯通。“一五”计划期间，新建铁路长达6100公里。“二五”计划期间，全国铁路营运里程长达34406公里。“三五”、”四五”计划期间，虽然遭遇“文革”，铁路一度半瘫痪，但经过广大职工的努力，仍然建成了一批重要干线和包括南京长江大桥在内的19座特大型桥梁，内燃机和电力机车开始批量生产，1975年底，全国铁路总营运里程达45992公里。1978年后，铁路迎来了整顿与改革新时期，从”包、放、联、通、多”等5个侧面展开改革；实行“利改税”后，实行了多种形式的经济承包责任制。1998年，全国铁路总营运里程达66428公里，2012年，全国有高铁13000多公里，时速均在300公里以上，高铁成为中国亮丽的名片。安全、快捷、舒适成为中国铁路的突出亮色

——改编自《中国铁路发展史》

材料三 2015年9月15日新华社电，英国财政大臣奥斯本造访中国期间，估计开放120亿英镑高速铁路兴建合约的竞标，为英国吸引中资做最新的努力，英国政府表示，欢迎中国企业联合英国国内企业，对连接英格兰北部、中部与伦敦之间高速铁路第一阶段建造项目的七项合约进行投标。

请回答：
（1）根据材料一并结合所学知识，分析英国近代铁路建设的特点，并分析形成这一特点的主要原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，试析新中国与旧中国两个时期铁路建设发生的巨大变化，并指出发生这一巨大变化的主要原因。
（3）材料三表明在铁路建设方面中英国际角色发生了什么变化？这一变化对中国有何积极意义？

【推荐2】阅读材料，完成下列要求。

材料一   以品系繁多、工序复杂著称的“中国菜”烹饪艺术在南宋时期趋于成熟。宋代皇室南渡使北宋时期的京菜（河南菜）与六朝以来发展的江浙菜交融汇合。各地大量难民与皇家贵族的集中促使高、中、低档饮食都有了广大的市场，加之中国人缺少世界许多民族都有的宗教饮食禁忌，因此国人天上地下水生陆长的各种生物几乎无所不食。……这样一种“天人合一”的饮食观，提供了无与伦比的丰富的食物种类，加之各地域各阶层东西南北上下尊卑的饮食“亚文化”的综合，最终形成了令人眼花缭乱的烹饪艺术。

——摘编自秦晖《思无涯，行有制》

材料二   18世纪以前，小麦在英国的食谱中还属于奢侈品，但到18世纪60年代，小麦已成为大部分劳工家庭的主食。同时，食物消费表现出明显的阶层性。社会下层主要以面包作为主食，普通中产阶级家庭的主食则包括了蔬菜骨头汤、烤羔羊肉、烤牛排、冷牛肉沙拉等其他食物。人们的消费习惯也因此发生变化，烤面包长期以来是家务劳动的主要内容，到19世纪中期，曼彻斯特却只有一半居民自己烤面包。如果说法国人是吃得多而喝得少，那么19世纪中期的英国人便相反，他们把喝看成是餐桌上主要的事。

——摘编自舒小昀《谁在养活英国：英国工业革命时期食物研究》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括南宋时“中国菜”趋于成熟的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出18世纪后英国“饮食”变化的原因。

【推荐3】工业革命对世界的影响是多方面的。

材料一   1763年以前的那一时期中，欧洲诸强国仅在亚洲和非洲拥有少数立足点，它们主要的占有地是南北美洲。1763年之后，它们从政治上控制了亚洲的大部分和几乎整个非洲。不过，在南北美洲和英国自治领，它们所能做到的比这要多得多。趁着当地人口比较稀少，成百万的欧洲人移居这里，并填补了那些相对空旷的地区。……我们已经看到，生产率的提高和医学的进步导致19世纪欧洲人口的急剧增加。由此带来的人口压力是通过海外移民寻找出路的。铁路和汽船有效地将大批的人运过海洋和大陆，而种种迫害更是进一步迁移，正如爱尔兰的土豆饥荒所造成的自然灾害那样。这种种因素合在一起，导致了一场史无前例的大规模移民。每过去10年，人口迁移的潮流便有巨大的增长。19世纪20年代，总共才有14.5万人离开欧洲，19世纪50年代中，有大约260万人离开欧洲，而在1900至1910年间，移民人数高达900万，也就是每年有近100万移民。……从世界历史的观点来看，这种规模极其巨大的迁移的意义在于：除很大一部分人涌入亚洲的俄国地区和一小部分人慢慢流入南非外，迁移的目标完全是针对美洲和大洋洲的。结果，西伯利亚、南非除外的英国自治领和南北美洲在种族几乎完全欧化。虽然拉丁美洲的印第安居民设法活了下来，但幸存下来的只是少数。

——选编自斯塔夫里阿诺斯著吴象婴等译《全球通史从史前史到21世纪》

(1)依据上述材料，概括1763年以来欧洲移民的主要趋势，并简要分析欧洲大规模移民的主要原因及其影响。

材料二   工业革命不仅是海外领地被欧化的主要原因，也是欧洲庞大的殖民地结构在亚洲和非洲得以建立的重要原因。1870年以后出现的营建帝国的巨大浪潮被称为“新帝国主义”，它使地球上的很大一部分地区都成为欧洲少数强国的附属国。殖民地作为数量日益增多的制成品市场；从攫取殖民地的不断增长的欲望中，可以看出帝国主义与工业革命之间的密切联系。19世纪期间开始工业化的几个欧洲国家和海外国家很快就在互相争夺市场，并在这一过程中，提高各自的关税，以抑制别国的产品。不久，有人主张，每个工业化国家都应当拥有能够为其制造商提供“不受外国竞争影响的市场”的殖民地。

——选编自斯塔夫里阿诺斯著吴象婴等译《全球通史从史前史到21世纪》

(2)依据上述材料，指出“新帝国主义”出现的主要原因，并概括“新帝国主义”的特点。

【推荐2】阅读材料，回答问题

材料 英国人对茶的爱好始于17世纪，至19世纪达到顶峰。

17世纪早期，英国人的早餐主要由冷肉、鱼和啤酒组成，准备起来需要耗费很长时间。18世纪新兴工厂里的工人对饮茶情有独钟。以加糖红茶为特色的早餐用不着设施齐备的厨房，只需把水烧热。茶含有咖啡因，使他们在长时间单调重复的工作中保持清醒，集中精力操作高速运转的设备。

由于城市公共基础设施还不完善，稍不注意便会爆发传染病。用开水冲泡茶叶可以预防许多因饮用水不洁带来的疾病。到1796年，有人说痢疾和其他由饮用水所引起的疾病“真是越来越少，在伦敦几乎没有人知道这些疾病了”。大量工人可以安心地涌向诸如米德兰那样的工业城市。

瓦特的好友韦奇伍德是大批量生产瓷器的先驱。他率先使用蒸汽机来研磨材料，并应用印花机的技术。他工厂里的每个工人只负责生产的一个环节，产品从一道工序不停地流向下一道工序。当时一个熟练工人只要节省一周的工资就能买一套普通的韦奇伍德家的茶具。从19世纪60年代开始，各种类型的茶叶揉捻机、烘干机等，相继发明。

——摘编自百度文库《英国茶文化的兴起与发展》

(1)依据材料并结合所学知识，分析英国茶文化兴起的原因。
(2)依据材料并结合所学知识，分析英国茶文化兴起对英国社会产生的影响。

【推荐3】阅读材料，完成下列要求。

材料一   1565年，西班牙占领菲律宾后，在太平洋建立循环贸易体系。西班牙人乌尔达内塔开辟马尼拉帆船航线，自菲律宾甲米地港启航，利用东南季风，向北航至北纬38°-40°，再利用西风向东航行，至北美洲阿卡普尔科港，然后大帆船驶向秘鲁卡亚俄港口，实现美洲与亚洲直航，史称“太平洋丝绸之路”。中国船把丝绸、瓷器、工艺品运到马尼拉，西班牙船把中国货转运到阿卡普尔科，然后西班牙大帆船再把美洲白银运到马尼拉，换取中国的商品，如此循环。

——摘编自刘文龙《马尼拉帆船贸易——太平洋丝绸之路》

材料二   近代欧洲一直在寻求向外进行商业扩张的机会。16世纪，世界所有地区的主要贸易路线已经开通，欧洲各国划分了不同的贸易路线。17世纪，世界贸易的变化更为迅速。在1600年，亚洲贸易的3/4几乎都在陆上进行，其贸易路线主要是通过中东到达地中海。但是到17世纪末，由于荷兰与英国的兴起，海上贸易取代了陆上贸易，欧洲和亚洲的贸易就转到了海上。商业优势很快从地中海转移到北欧，全球范围的商品市场已经初步形成。

——摘编自李世安、孟广林等《世界文明史》

材料三   明中叶以后，白银成为主要货币。据研究，16世纪中期到17世纪中期，欧洲各国与中国的贸易以中国的丝绸为主角，被西方学者概括为“丝—银”对流。中国通过“丝—银”贸易，获得了占世界产量1/4到1/3的白银，总量达到7000吨至10000吨。这种趋势一直持续到18世纪末。

——摘编自钱穆《国史大纲》

材料四

(1)根据材料一并结合所学知识，概括“太平洋丝绸之路”出现的背景。
(2)根据材料二、三、指出16-17世纪国际贸易的变化。
(3)根据材料四指出1784-1856年间英国进出口贸易发展所呈现的特点并分析其成因。