材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要,这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。……1830年以后,公路和水路受到了铁路的挑战。……将蒸汽机安装在货车上,这方面的主要人物是采矿工程师乔治.斯蒂芬森,他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。短短数年内,铁路支配了长途运输,能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年,英国已拥有500哩铁路;到1870年,拥有15500哩铁路。
——【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料二 1880年刘铭传奏请修建铁路,刘锡鸿等众多官员纷纷反对,理由是修建铁路“不可行者八,无利者八,有害者九”如每造铁路“山川之神不安即旱渗之灾易招”;火车飞行,“路稍有不平,则或激轮而全车皆碎”;仿西洋造火车,借英法等国金钱,无由归还,“诸强邻遂相凌逼,几至亡国„”。清政府认为“铁路断不宜开”的观点不无道理,遂搁置修路偈议。
材料三 19世纪末,列强竞相在中国投资建设铁路,如中东铁路,胶济铁路,广九铁路等。同时,列强激烈争夺庐汉、粤汉、津镇铁路的修筑权。
材料四
京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路。京沪高速铁路建成通车后,将对加快"环渤海"和"长三角"两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流,促进经济社会又好又快发展,产生重大积极影响。沪高铁是高铁技术的集大成者,科技创新造就多个世界纪录。对沿线地方经济发展产生了直接的带动作用,也促进了稆关产业的转型升级。
(1)据材料一,分析铁路运输业在英国诞生的条件。据材料并结合所学知识,分析从1830年到1870年,英国铁路运输业获得飞速发展的原因。
(2)根据材料二和材料三,归纳影响近代中国铁路业缓慢发展的原因。
(3)据材料四并结合所学知识,分析京沪高速铁路的建成将对我国政治经济和社会生活产生哪些重大影响。综合上述材料,就近代以来中国铁路的发展谈谈你的认识。
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材料一 读图
材料二 18世纪中叶,英国人瓦特改良蒸汽机之后,由一次技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃。随后传播到英格兰到整个欧洲大陆,19世纪传播到北美地区。
——《第一次工业革命》
1830年,英国科学家法拉第发现了电磁感应现象,提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现,从19世纪六七十年代起对点作了深入的探索和研究,出现了一系列电气发明。19世纪90年代起,内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。人类交通工具发生了巨大变化,这主要得益于一项重要的科学技术的发展。
——《第二次工业革命》
恩格斯说:“科学是一种在历史上起推动作用的、革命的力量。”
请回答:
(1)根据材料一的图,指出西方人了解的世界范围发生了什么变化,世界各民族、各地区之间的关系出现了怎样的发展趋势。
(2)根据材料二,说说两次工业革命出现了哪些新兴工业部门?请各举两例。
(3)根据以上材料,概括资本主义世界市场的形成过程。
材料一:读图
图7西方人了解的世界范围示意图
材料二 1992年是哥伦布航行到美洲500周年,许多国家纷纷举行纪念活动,但也引起美洲印第安人后裔强烈不满。他们打着的一条标语上写着:“你们庆祝的是我们的苦难”。
材料三 18世纪中叶,英国人瓦特改良蒸汽机之后,由一西技术革命引起了从手工劳动向动力机器生产转变的重大飞跃。随后传播到英格兰到整个欧洲大陆,19实际传播到北美地区。
——《第一次工业革命》
1830年,英国 科学家法拉第发现了电子感应现象,提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现,从19世纪六七十年代起对点作了深入的探索和研究,出现了一系列电气发明。19世纪90年代起,内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。人类交通工具发生了巨大变化,这主要得益于一项重要的科学技术的发展。
——《第二次工业革命》
请回答:
(1)读图7,指出西方人了解的世界范围发生了什么变化?世界各民族、各地区之间的关系出现了怎样的发展趋势。
(2)根据材料二,结合所学知识,全面评价哥伦布航行到美洲的历史影响。
(3)根据材料三,说说两次工业革命出现了哪些新兴工业部门?请各举两例。
(4)根据以上材料,概括资本主义世界市场的形成过程。简述资本主义世界市场的形成对中国的影响?
【推荐3】材料一 经济迅速增长,使英国进入了一个名副其实的富裕社会。可由于社会忽视了公平分配问题,多数人没有分享到应得的成果。在整个工业革命期间,有1/3左右的工人家庭始终处于贫困状态……在19世纪上半叶的曼彻斯特,社会下层成员的平均寿命只有17岁……根据内务部每年公布的犯罪统计,仅在英格兰和威尔士,所发生的刑事犯罪数字为:1805年4605起,1842年达到31309起……工人意识到不公平的分配使他们受苦,因而滋生出对社会的反叛情绪,并汇合成一场声势浩大的群众运动。
——钱乘旦、刘金源《寰球透视:现代化的迷途》
材料二 瓦特在改进蒸汽机后,于1775年与别人合伙开办工厂,进行蒸汽机的商业生产。当时,瓦特要亲自为买主安装蒸汽机,在机器出现故障时,他还要背着工具箱四处维修。
美国企业家洛克菲勒从开办一家小炼油厂起家,通过侵吞、合并其他厂家而成为“石油大王”。1878年,洛克菲勒的美孚石油公司控制了美国炼油工业资产净值的90%以上。后来,在大家的一致反对声中,1911年,洛克菲勒被迫将美孚石油公司分成38家“独立”公司,但他在每一个公司中都占有25%的股份。
材料三 世界历史不是过去一直存在的;作为世界历史的历史是结果。
大工业……首次开创了世界历史,因为它使每个文明国家以及这些国家中的每一个人的需要的满足都依赖于整个世界,因为它消灭了以往自然形成的各国的孤立状态。
——《马克思恩格斯选集》
材料四 为什么世界历史应从1500年开始?……回答是,1500年以前,人类基本上生活在彼此隔绝的地区中。各种族集团实际上以完全与世隔绝的方式散居各地。直到1500年前后,各种族集团之间才第一次有了直接的交往。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史·1500年以后的世界》
(1)材料一反映了英国工业革命中存在哪些突出的社会问题?
(2)据材料二,美孚石油公司与瓦特开办的工厂相比,有何明显的新特点?两者分别反映了怎样的时代背景?
(3)关于“世界历史”的开始问题,材料三、四的认识有何异同?
材料一 在明清时期,商人的自我意识开始觉醒,他们自尊自信,甚至言行间透出一股傲气。充分肯定自己所从事职业的价值,由厚重的历史积淀而形成的自卑情结开始冰释。但农本商末的观念仍顽固地寄生在明清商人的头脑中,士仍是他们倾心羡慕并忘我追寻的目标。总之,明清商人的这种矛盾性格是由明清时代的矛盾性所决定的。
——摘编自张明富《明清商人文化研究》
材料二 时任陕甘总督的左宗棠认为甘肃有毛织品的原料,自1876年筹划在兰州创办织呢局。当时有人提议将工厂设在汉口,交通方便,可把原料运至汉口,便于销售。而左宗棠认为自己管辖甘肃,有责任开发该省的财源。因此投资白银20万两,与上海德商泰来洋行商定购买全套设备。这些设备于1879年2月从上海运至汉口转用民船运到龙驹寨,再用人力及牲口运至兰州,到1880年5月全部运齐。兰州织呢局于1880年9月开工。由于对当地的原料了解不足,织呢局所购机器适用以细软羊毛为宜,为此用大批人力从兰州附近所产粗毛中拣取细毛,浪费很大。兰州地区水源不足,水中含盐量高,影响呢料的漂染质量;织呢局一切技术及业务管理均操于德国人。工人多是兵勇,只关兵饷,生产效率很低。至1881年初,织呢局的设备利用率不超过1/3。截至1882年8月,织呢局共生产粗细呢绒1 500余匹;且产品成本高,当地没有购买力,卖至外省又因交通困难,运费较贵,没有市场竞争力。1883年织呢局锅炉爆炸,终于停工歇业。
——摘编自吴迪《中国纺织工业历史上最早的印记》
请回答:
(1)根据材料一并结合所学知识,简要概括明清商人的矛盾性格,并分析这种矛盾性格的成因。
(2)据材料二指出左宗棠兴办兰州机器织呢局的目的,概括兰州机器织呢局的特点。结合材料二分析兰州机器织呢局衰落的原因。
材料……“现代化”一词作为一个新的社会科学词汇在报刊上被广泛运用的正式开端,则是1933年7月《申报月刊》关于中国现代化问题的大讨论。《申报月刊》在创刊周年纪念之际发行特大号,刊出“中国现代化问题号”特辑。针对这一问题,编者明确写道:“须知今后中国……再不赶快顺着‘现代化’的方向进展,不特无以‘足兵’,抑且无以‘足食’。我们整个的民族,将难逃渐归淘汰、万劫不复的厄运。现在我们特地提出这近几十年来,尚无切实有效方法去应付的问题,作一回公开的讨论。”
——秦正为《萌动与选择:20世纪30年代中国社会的现代化走向》
如果你参与该次大讨论,你会提出何种“现代化”方案,试运用近代以来有关史实阐释你的方案。(要求:方案明确、史实准确、史论结合、条理清晰)
材料二 “吾敬李鸿章之才,吾惜李鸿章之识,吾悲李鸿章之遇。李之历聘欧洲也,至德见前宰相俾斯麦,叩之曰:“为大臣者,欲为国家有所尽力。而满廷意见与己不合,群掣其肘,于此而欲行厥志,其道何由?”俾斯麦应之曰:“首在得君。得君既专,何事不可为?”李鸿章曰:“譬有人于此,其君无论何人之言皆听之,居枢要侍近习者,常假威福,挟持大局。若处此者当如之何?”俾斯麦良久曰:“苟为大臣,以至诚忧国,度未有不能格君心者,惟与妇人女子共事,则无如何矣。”李默然云。呜呼!吾观于此,而知李鸿章胸中块垒,牢骚郁抑,有非旁观人所能喻者。吾之所以责李者在此,吾之所以恕李者亦在此。”
——梁启超《李鸿章传》
请回答:
(1)材料一中李鸿章这位“裱糊匠”是如何对“破屋”“东补西贴”的?李鸿章说这些话的意图是什么?
(2)梁启超和李鸿章政治不同路,为什么李鸿章死后梁启超会为李鸿章作传?对于梁启超“惜李鸿章之识”你如何理解?
材料一 18-19世纪,黑奴贸易成就了利物浦的起飞,而海外贸易推动了利物浦的繁荣与强大,利物浦港口成为海内外贸易的重要枢纽,码头和船坞相继建立,并配备了完善的仓库等基础设施。利物浦港口功能的日益强大推动内陆交通的发展。在英国运河网络的发展过程中,利物浦一直是运河网络的核心位置,运河的发展促进了曼彻斯特这些工业城市与利物浦的对内贸易,也使利物浦的进出口枢纽地位日渐巩固。利物浦与英国工业地区相联接的交通方式不仅仅只有运河,在工业革命的技术支持与经济要求之下铁路迅速代替运河成为利物浦内陆货物运输的主要交通方式。四通发达的交通网络造就了利物浦在19世纪成为了举世瞩目的港口贸易都市。
——摘编自袁广雪《18-19世纪利物浦的交通变革研究》
材料二 近代以来,江南轮船运输业迅速发展,至1930年代,江南地区有各类新式船舶近2000艘,内河航运、近海航运几乎普及。另外,近代中国远洋航运均为英、美、日、意、德、法、荷等国邮船所把持。近代江南的铁路修筑,始于1876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路,终于抗日战争爆发。政府对铁路也是采取支持的政策,“当其时,以铁路为救时要图,凡有奏请,立予俞允。”至1933年,江南地区已有京(宁)沪、沪杭甬、浙赣路杭玉段等系列铁路。公路运输在民国时期得到了快速的发展。到抗日战争前,江南地区公路已能到达绝大部分县城。随着江南交通发展,陆运逐渐超越了水运,沿线(铁路、公路)、沿海、沿边城市开始兴起,而原先沿河城市开始衰落。
——摘编自丁贤勇《日常生活中的江南:交通史视野下的一个解读》
(1)根据材料一、二并结合所学知识,概括利物浦与近代江南地区交通体系的相同点。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析近代江南地区交通体系发展的原因及其意义。
材料一:世界铁路发展历程
时间 | 成就 |
1761年 | 第一条铁路在英国巴兹铺设 |
1782年 | 英国人瓦特发明能转动轮子的蒸汽机 |
1803年 | 英国人特爱维狄制成蒸汽机车 |
1829年 | 罗伯特(史蒂芬孙侄子)发明的火箭号机车创下47公里的最新记录 |
1857年 | 英国首先使用了钢轨 |
1863年 | 世界第一条地下铁路在伦敦通车 |
1883年 | 柏林商品交易会首次展出电气火车 |
1890年 | 第一条电气化地下铁路在伦敦通车 |
1925年 | 第一辆柴油机车在加拿大使用 |
1964年 | 子弹列车开始在日本东京与大阪之间的铁路上运行,平均时速163公里 |
1981年 | 法国的高速火车刷新了客运火车的最高时速世界纪录,里昂到库尔塔兰,时速达到515公里 |
——摘编自中东铁路纪念馆馆藏资料
材料二:中国铁路发展历程
时间 | 成就 |
1876年 | 淞沪铁路由英资怡和洋行投资兴建,1876年7月3日,从天后宫北到江湾段通车营业,引起轰动。 |
1881年 | 唐胥铁路开工建设,长9.3公里,有利于当时开平煤矿的煤运。 |
1909年 | 京张铁路建成。由詹天佑设计并负责建造。 |
1956年 | 大连机车车辆厂试制出中国首台“和平”号大功率干线货运机车。 |
2006年 | 青藏铁路通车 |
——摘编自宓汝成《中国铁路发展史》
材料三:20世纪90年代,中国高速铁路发展迅速。2017年,中国建成世界上规模最大、运营速度最快、具有完全自主知识产权高速铁路网络,总里程位居世界第一。这不仅改善了国内交通,而且成为连接中国与世界经济的大动脉,从中国杭州、义乌等地出发的中欧班列可以抵达荷兰、德国、西班牙等国。
——摘编自《中国高铁缔造强国复兴之路》
(1)依据材料一并结合所学知识,概括近代以来世界铁路发展的特点及作用。
(2)依据材料二、三并结合所学知识,分析近代以来中国铁路发展的原因。
材料一 驰道和栈道的修建,是秦汉时期规模宏大的筑路工程。秦始皇统一中国后,下令筑驰道,以咸阳为中心修了多条大道。隋唐两代水陆交通都很发达。尤其是中唐之前,内河航运和海上交通更为繁忙,当时贯通南北的大运河以及全国各主要河道和广州、泉州、明州(今宁波)等沿海一带。辽宋夏金时期的主要陆上运输工具是名目繁多的各种车辆,造车技术达到了前所未有的水平。宋朝将指南针应用到海船上,航海技术大大提高。元朝继续开挖运河。京杭运河全线通航。大都成为全国乃至世界交通中心。明清时期,我国古代交通由盛而衰。明代出现造船高峰,郑和七下西洋,把我国古代航海活动推向顶峰。不久后明朝实行了海禁,清朝廷续,航海事业衰落。
——据刘芃、朱汉国《历史学习精要》等
材料二 从19世纪70年代起,中国近代交通运输业逐渐发展,以内河航运最为突出。截止到1893年,中国籍轮船133艘;到1911年时,中外内河轮船共有68艘,中方船只占总数的91%,形成遍及上海、长江干支流及东南沿海和珠江流域的航运网络。自第一次世界大战结束后,外商轮船先后返回中国沿海内河复航,加之内战频繁屡有征调军用、碰坏船只等事,自营航运业受到很大打击。抗日战争爆发后,外轮陆续撤离,自营航运业均努力抢运上海数百家工厂的内迁器材及军用物资,其后又投入后方水陆交通。战时中国船舶直接间接损失总计三千艘,495320吨。抗战胜利后,各航业公司努力恢复水运交通。据1947年6月交通部统计,当时轮船共1501艘,计179893吨。内河航运终未恢复到战前水平
——摘编自白寿彝总主编《中国通史近代史前编》上
(1)根据材料一并结合所学知识,概括古代中国交运输的基本特征。
(2)根据材料一、二,分析近代中国与古代中国在交通运输方面的异同,并结合所学知识指出影响近代中国交通变革的因素。
材料 开掘石油成为美国资产阶级的理想,成千上万的资本家涌往石油区域。1870年,约翰·洛克菲勒等创立了一系列石油公司。这批资产阶级海盗,不但对消费者霸占出售的专利权,而且对生产者有规定售价权利。生产者不得不受他们意志支配,因为石油托拉斯和宾夕法尼亚铁路局签订了合同,依此合同,铁路局对于不愿对其出售产品的石油生产者,必须加倍征收运费。
他们不择手段,如武装袭击、炸毁工场和工厂、放火焚烧油井,无所不用。结果查明,宾夕法尼亚铁路局用特惠的运费帮助该公司。独立生产者则须付加倍的石油运费;而这超额运费的50%又归入石油托拉斯的腰包……在把石油生产抢到手后,石油托拉斯赶紧把枷锁加在零售商头上。为了迫使零售商只卖该公司的石油,托拉斯会运用压低油价,把油售给他们的竞争者等手段;假如还达不到目的,公司就在这批顽固商人的店旁开设支店,把所有货都按低价出售,直到把对方弄到完全破产为止。
——摘编自[法]拉法格《美国的托拉斯》(1904年)
(1)提炼材料信息,从生产与销售的角度,将上图中的A、B,C、D四处内容填写完整。
(2)根据材料并结合所学知识,谈谈你对19世纪末20世纪初美国石油托拉斯的认识。
材料一 1662年,葡萄牙凯瑟琳公主嫁给英王查理斯二世,给英国带去了饮茶风尚。此后,玛丽二世及安妮女王也都热衷于推广茶文化,曾在宫中多次举办茶会。到18世纪中期,在贝德福公爵夫人安娜的推广下,“下午茶”的风气很快就在整个社会传播开来。无论是达官贵人还是普通大众,当午后钟声敲响四下,大家都放下手中的活计,在家中或走进咖啡吧或茶室来喝一杯茶,这种风尚称之为“维多利亚下午茶”。
——《近代中国茶文化向西欧的传播与中西文化交流》
材料二 18世纪英国新兴工厂里的工人对饮茶情有独钟。茶含有咖啡因,使他们在长时间单调重复的工作中保持清醒,集中精力操作高速运转的设备……由于城市公共基础设施还不完善,稍不注意便会爆发传染病。用开水冲泡茶叶可以预防许多因饮用水不洁带来的疾病。瓦特的好友韦奇伍德是大批量生产瓷器的先驱。他率先使用蒸汽机来研磨材料,并应用印花机的技术。从19世纪60年代开始,各种类型的茶叶揉捻机、烘干机等,相继发明。
——《英国茶文化的兴起与发展》
(1)根据材料一并结合所学知识对“维多利亚下午茶”给予合理解释。
(2)依据材料二并结合所学知识,分析英国茶文化兴起对英国社会产生的影响。
材料 实际上自从中世纪以来,开采煤炭就是英格兰人的一项重要活动。到了1700年,此时距离工业革命开启还有相当长的时间,煤炭在能源消耗中所占的比重已经达到一半以上。英格兰能够在很早的时候就如此规模使用煤,首先要感谢上天的恩赐,大不列颠岛上煤炭资源丰富,有煤可用。近代英格兰国内制造业就非常发达,对煤炭原料有着旺盛的消费需求。同时,英格兰国内的投资资本和科学技术也让煤炭的大规模开采和使用变得有利可图。 英格兰从很 早就能够高效率的使用畜力、风力和水力,进而 可以高效率地开采和利用煤炭资源了。所以,并不是英国有大量的煤,才激发了日后的工业革命。而是工业革命之前,英格兰就经历了对煤炭使用技术的长期积累过程。英国工业革命看似一个横空出世的新玩意,其实以前已经有了一个“长长的加速跑道”。
——摘编自波音《航海、财富与帝国从经济学角度看世界历史》
(1)根据材料,概括工业革命前英国大量使用煤炭的原因。
(2)根据材料并结合所学知识,试对英国工业革命有一个“长长的加速跑道’’进行说明。