材料一 开封位于汴水（汴河）两岸，汴水北通黄河，南通淮河、长江，因此开封市场上有来自江淮的粮食、沿海各地的水产、辽与西夏的牛羊，以及来自全国各地的酒、果品、茶、书籍，还有日本的扇子、高丽的磨料、大食（阿拉伯）的香料和珍珠。名闻遐迩的东京相国寺的庙会集市，各地来的商品琳琅满目，大山门内出卖飞禽走兽；第二座山门内出卖各种杂货；广场上出卖家用器物，……；近大殿处，出卖老字号名牌产品……大殿后、资圣阁前出卖书籍、古玩……
——樊树志《国学十六讲》
（1）根据材料一分析开封商业繁荣的原因。以相国寺的庙会集市为例，分析当时集市贸易的特点。
材料二 英国是世界上第一个城市化国家。从18世纪后期到19世纪中叶，城市人口占全国总人口的比例从20%上升至51%，约克郡的城镇数量由1801年的15个增长到1891的63个。从1820年到1830年，曼彻斯特、伯明翰等主要工业城市的人口增长达40%以上，是增长最快的10年。
——摘编自阿萨•勃里格斯《英国社会史》
材料三 1832年，英国议会改革法案正式生效，改革主要包括两项内容：第一，重新分配议席。取消了许多已经衰败的选区（人口大量减少的选区），减少了一些选区的议席；人口增加的郡的议席增多，……新兴工业城市得到了65个议席。第二，更改选举资格，扩大选民范围。降低选民的财产和身份要求，工业资产阶级和农村中的富裕农民得到了选举权，选民人数大大增加。
（2）推动英国城市化的原因是什么？1832年英国议会改革取得了怎样的成果？分析材料二与材料三之间的关系。
材料四 世博会上海馆石库门演绎“永远的新天地”石库门住宅脱胎于中国传统的四合院。十九世纪后期，在上海开始出现用传统木结构加砖墙承重建造起来的住宅。由于这类民居的外门选用石料作门框，故称“石库门”。……它的出现是一种城市生活的必然。洋场风情的现代化生活，使庭院式大家庭传统生活模式被打破，取而代之的是适合单身移民和小家庭居住的石库门弄堂文化。石库门建筑盛行于20世纪20年代，中共“一大”、“二大”都是在这样的石库门建筑里召开的（见图：中共“一大”会址）。
（3）透过石库门你能体会出近代上海的哪些特征？任选中共“一大”或“二大”一次会议，解读“石库门演绎‘永远的新天地’”的含义。
材料五 国成立以来中国城市化发展情况表
| 时 间 | 城市化程度最高 或城市化速度最快地区 | 原 因 |
| 解放初期 | 东北地区 | |
| 20世纪80年代以后 | 珠江三角洲，深圳最快 | |
| 1990年至2000年 | 广东、山东、江苏、浙江、辽宁 | |
| 2001年至2010年 | 江苏、山东、浙江、广东、北京 |
（4）根据材料并结合所学，完成上表
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材料一 19世纪40年代，房地产业作为一种新兴产业在上海迅速崛起。……1860年至1862年，太平军三次逼近上海，又对租界房地产起了推动作用。有洋枪队保护的上海租界成了避难所，士绅和平民大量涌入。……到1914年，外国房地产商已有三十家，携巨资来沪定居的地主、官僚、富商也纷纷加入。
——李扬《上海房地产的百年动荡》
材料二 上世纪20年代，美国一股炒卖房地产的狂潮越来越汹涌澎湃。其中1925年，佛罗里达州的迈阿密市居然出现了2000多家地产公司，一向保守冷静的银行界也纷纷加入炒房者行列。不久美国房地产市场趋于萎缩，许多人拖欠贷款。1929年10月，美国房地产市场骤然滑坡。
——龙福永《中美房地产及房地产金融业概论》
请回答：
（1）据材料一及所学知识，概括19世纪40年代至20世纪初上海房地产行业发展迅速的原因。
（2）据材料二概括20世纪20年代美国房地产业产生巨大泡沫的原因。并结合所学知识分析，罗斯福总统上台后，是如何解救那些受房地产泡沫冲击的行业的？
材料一 18-19世纪，黑奴贸易成就了利物浦的起飞，而海外贸易推动了利物浦的繁荣与强大，利物浦港口成为海内外贸易的重要枢纽，码头和船坞相继建立，并配备了完善的仓库等基础设施。利物浦港口功能的日益强大推动内陆交通的发展。在英国运河网络的发展过程中，利物浦一直是运河网络的核心位置，运河的发展促进了曼彻斯特这些工业城市与利物浦的对内贸易,也使利物浦的进出口枢纽地位日渐巩固。利物浦与英国工业地区相连接的交通方式不仅仅只有运河，在工业革命的技术支持与经济要求之下,铁路迅速代替运河成为利物浦内陆货物运输的主要交通方式。四通发达的交通网络造就了利物浦在19世纪成为了举世瞩目的港口贸易都市。
----摘编自袁广雪(18-19世纪利物浦的交通变革研究》
材料二 近代以来，江南轮船运输业迅速发展，至 1930年,江南地区有各类新式船舶近2000艘，内河航运、近海航运几乎普及。另外,近代中国远洋航运均为英、美、日、意、德、法、荷等国邮船所把持。近代江南的铁路修筑,始于1876年英商在上海投资建筑的吴淞铁路,终于抗日战争爆发。政府对铁路也是采取支持的政策，“当其时，以铁路为教时要图，凡有奏请，立予俞允。”至1933年，江南地区已有京(宁)沪、沪杭甬、浙贛路杭玉段等系列铁路。公路运输在民国时期得到了快速的发展。到抗日战争前，江南地区公路已能到达绝大部分县城。随着江南交通发展,陆运逐渐超越了水运，沿线(铁路、公路)、沿海、沿边城市开始兴起，而原先沿河城市开始衰落。
----摘编自丁资勇《日常生活中的江南:交通史视野下的一个解读》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，概括利物浦与近代江南地区交通体系的异同点。
（2）根据材料二并结合所学知识，简析近代江南地区交通体系发展的原因及其意义。
材料一 从18世纪60年代的工业革命开始，到1851年，英国花了92年的时间，成为世界上第一个城市人口超过总人口50%的国家，基本上实现了城市化。经济学家保尔·芒图说，正是大批农村闲置劳动力的涌入，大工业的发展才成为可能，而大工业的发展又加速了农村人口流动和迁移，两者密切联系，互为因果，形成了农村人口向城市迁移的推拉力机制从17世纪到20世纪初，英国政府对社会领域进行不断探索，以实现城市社会管理，从济贫法到社会保险的一系列社会立法，提高了城市的凝聚力。
——摘编自唐庆《近代英国农村人口的迁移与城市化》
材料二 “农民工”指的是虽然身份是农民，但主要在城镇从事二、三产业工作的人。农民工身份是农民，职业是工人，是特殊的社会群体。中共中央于1984年发布一号文件，规定准许农民自筹资金、自理口粮，进入城镇务工经商，此文件可谓农村劳动力流动政策变动的一个标志，自此，农民工开始大量涌进城市。2018年，全国农民工总量是28836万人，其中，在本地就业的农民工11570万人，外出进城就业的农民工17266万人。
——摘编自徐胜兰《生计与发展——浅析农民工进城的“推力”》
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概述中英两国人口迁移的共同特征，并分析造成上述特征的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，归纳中英两国人口迁移的共同影响。
