材料一   工业文明时代是一个“机器时代”。机器几乎渗透到社会的一切领域……社会面貌变化之大，可谓天翻地覆，令人眼花缭乱。……当然，工业文明实现的不仅仅是生产方式、生活方式和自然环境的变化，它还带来人类在民族、国家、社会关系以及精神和思想领域的全方位巨变。

——摘编自王斯德《世界通史》

材料二   傅立叶认为，资本主义社会是一个在自私自利、唯利是图的利己主义统治下的“恶性循环”的社会。利己主义支配着所有的人，以致整个社会制度和思想体系都把自私自利作为一切打算的基础，因而在文明制度中，个人利益和集体利益是对立的，每个人都以损人利己为能事，把自己的幸福建筑在别人的痛苦之上。……文明社会的一切罪行和灾难的直接渊源和最集中的表现，就是资本主义的商业制度。……傅立叶心目中的理想社会，是建立在公平正义基础上的和谐制度，这一制度是以情欲引力、均衡分配、阶级融合为其要素的。

——摘自徐觉哉《欧洲空想社会主义的“和谐社会”观》

材料三   随着向帝国主义过渡，这种不平衡加强了，这主要表现为一些后起的帝国主义国家往往以跳跃的方式，在很短的时间内赶上和超过老牌的资本主义国家。……但是，与帝国主义各国实际力量的这种新变化情况相反，各帝国主义国家所占有的殖民地、市场和势力范围，却是按照旧的力量划分的。……帝国主义之间的斗争造成了国际关系上的分化、改组和重新组合，结果于19世纪末20世纪初，在欧洲形成了两大敌对的军事侵略集团。

——摘自刘明翰海恩忠《世界史简编》

材料一：拿破仑在其所有征服地区都贯彻法国革命的一些基本原则。他废除封建制度和农奴制，承认所有公民的平等，实施其著名的法典。虽然各地的既得利益集团坐立不安，反对这些变革，但变革也在许多地方得到普遍的支持。……但事实仍然是，它乃一种外来统治，在有必要的地方，是凭武力强加的。拿破仑的非法国臣民终于渐渐对征购、赋税、征兵、战争和关于战争的谣言感到厌烦。……因而，法国革命的思想意识对其创始人发生了反作用。拿破仑所“冒犯”的人民先是因“自由、平等、博爱”的口号而觉醒并充满热情，然后又在其导师背叛自己的原则时转而反对其导师。

——摘自【美】斯塔夫里阿诺斯《全球通史》（下）

材料二：到了18世纪中叶，由于冶金业和采矿业的发展，大规模的工厂一个接一个地建造起来，但是这时的动力主要是利用河流里的水力。在这方面，有很多缺点，因为在英国水力资源并不丰富，只有在彭奈恩山脉和苏格兰—威尔士一带才有河流湍急的地方，其余地区的河流流速缓慢，不足以作为工厂的动力。……所以动力问题又成为摆在人们面前的急迫的问题。有了蒸汽机作动力，只要有煤作燃料开动蒸汽机，就可根据需要建立工厂，不再受到河流的限制。由于英国煤的蕴藏量非常丰富，建立工厂十分方便。蒸汽机的广泛利用，使英国到处都建立起大工厂。那些高耸入云的烟囱，喷出缕缕烟雾；庞大的厂房，发出隆隆的轰鸣，打破了原来中世纪田园生活的恬静——历史跨进了新的时代。

——摘自吴于廑齐世荣《世界史》（下卷）

材料   图1 公元1400年前世界主要贸易路线示意图

图2 公元1900年前后世界主要航海贸易路线和铁路示意图

材料一第一次工业革命发端于英国，在诸多富有发明创造精神的能工巧匠的努力下，生产工具的效率获得大幅提升，尤其是以纺织业为代表的轻工业，实现了资本主义生产由手工工场制到近代工厂制的过渡。至第二次工业革命时，法、德、美等国家相继踏上了工业化的道路，自然科学的蓬勃发展，促使各国的电力、电器、化学、石油、汽车和飞机制造等新工业部门得以建立和发展，并最终实现了资本主义工业在全世界经济结构中的统治地位。

——摘编自陈雄《论第二次工业革命的特点》

材料二19世纪50年代，英国家庭食物支出占总支出的比重已由73.5%降至61.5%，歌剧院、音乐会等不再是贵族的专属，各阶级一直保持的物质和精神生活的严格界限逐渐被打破。金钱开始占据了人们心目中的神圣地位，人们更多的是以金钱而不是以家族出身来衡量周围的人和事物。工业革命为妇女提供了大量工作机会，妇女的经济和家庭地位不断上升，男人也开始承担起家庭的家务。人口也在快速向城镇聚集，城乡差距的扩大使得人们开始疏远乡村，甚至厌恶乡村。瓦特和史蒂芬逊等人的成功吸引了大批年轻人对技术研究的投入。

——摘编自叶培望《英国工业革命时期社会观念的变化》

材料一   两次工业革命时期英国各经济部门的产出指数（1750年为1）

——摘自杰克·戈德斯通《为什么是欧洲？》

材料二   1801年，英国第一次人口统计，伦敦的人口是100万，50年后是260多万。1832年，城市里富有的中产阶级为了躲避霍乱向伦敦西部郊区搬迁，但还得每天回到城市上班。19世纪中期，英国大城市之间的铁路已经铺好，这意味着人们来伦敦更方便了。为避免蒸汽机车带来的污染，火车站多被建在市郊。1854—1855年，每天大约有20万人进出伦敦，大都市开始潮汐式的通勤。

1860年2月，世界上第一条   地铁正式动工。1863年1月，人类第一班地铁列车从帕丁顿站开出。地铁平时每15分钟一班，高峰期每10分钟一班，第一年就运送了1000万人。把城市公共交通的重要任务交给了地下，在一定程度上可以减少地面的大拆大建，漫步伦敦时，还能感受到莎士比亚时代的风貌。大规模地铁建设阶段，这个时期也是城市向周边地区扩展最快的一段时期。

——摘编自巴克勤《西方社会史》