组卷网 > 高中历史综合库 > 经济史(旧) > 中国近现代社会生活的变迁 > 交通和通讯工具的进步 > 交通工具的发展 > 铁路和公路事业的发展
题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:324 题号:601558
图为上海造币厂2004年铸造的上海铁路博物馆纪念章,图案为130多年前淞沪铁路上运行的“先导号”机车。选择此图案是为了纪念
A.中国出现的第一条铁路
B.中国自己设计建造的第—条铁路
C.中国近代铁路网基本格局奠定
D.中国的第一条干线铁路顺利通车

相似题推荐

单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校
【推荐1】据统计,到1911年,中国共建铁路8200公里,其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46%,贷款建筑的铁路占40%,中国人自建的铁路1200公里,占14%。这些铁路的修建(     
A.利于打破中国传统的社会结构B.使中国完全被帝国主义所控制
C.促进中国城市化进程迅猛发展D.彻底改变了中国交通落后局面
2023-04-02更新 | 200次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校
【推荐2】1914年上海发布了《公路安全须知》,规定了行人、乘客、驾驶员、修理员等须注意的事项。其中有“协助救济翻车,扶弱伤者……行车遇险应协助救伤并据实报告,大车让小车先行”、“过牲畜时勿使快车或急鸣喇叭”、“不要一面走路一面看报”等等。这印证了
A.近代交通文明在上海逐步确立
B.中国的交通领域开始近代化
C.城市民众的生活习俗发生变化
D.临时政府通过立法规范交通
2020-09-07更新 | 155次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校
【推荐3】从19世纪60年代起,西方列强相继向总理衙门提出修筑铁路的要求。江苏巡抚李鸿章认为:“查铁路费烦事巨,变易山川,彼族亦知断不能允,中国亦易正言拒绝。”材料现象表明李鸿章
A.不了解火车的作用
B.一心只想创办洋务企业
C.封建迷信思想浓厚
D.害怕列强借助铁路侵华
2017-05-05更新 | 106次组卷
共计 平均难度:一般