环渤海高铁(下图)计划在2021年完工通车,助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划,可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段,打破行政区划的制约,实现区域之间经济的内在联系。
(1)指出环渤海高铁全线规划以桥代路的主要目的。
(2)简述环渤海高铁建设的重要意义。
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莫桑比克位于非洲东南部,人口接近3000万,国土面积约79.94万平方千米,首都马普托是最大的城市。莫桑比克成矿地质条件优越,矿产资源丰富,其中钽、石墨、煤炭、钛铁矿、天然气等具有世界级储藏量(图甲)。中国鼎盛矿业公司已获准在英桑比克东部地区进行铁、钽等有色金属矿的开采和加工。由中国路桥工程有限责任公司承建的马普托跨海大桥(图乙)于2018年11月10日通车,是目前非洲最大的悬索桥,成为北连埃及开罗,南达南非开普敦,贯通非洲大陆南北交通大动脉的重要节点。
(1)简述莫桑比克吸引中国企业进行矿产资源开发的有利条件。
(2)指出中国企业在修建马普托大桥中所具备的优势条件。
(3)说明修建马普托大桥对当地社会经济的积极意义。
刚果民主共和国(以下简称刚果金)铜、钴等储量可观,在世界上占有重要地位。刚果金的铁路比较破旧,大多数是殖民时期修建的,面临年久失修、运营管理落后等问题。近年来,中国与刚果金在铁路升级改造和矿户开发等领域的合作力度不断加大。下图示意刚采金铁路及铜矿、钻矿分布。,
(1)据图描述刚果金铁路的分布特征。
(2)刚果金内河航运和空运占据重要地位,但铁路运输需求不断增长。请说出与内河航运和空运相比,铁路运输的突出优势。
(3)简述该国铁路升级对矿产资源开发的意义。
斯里兰卡因其独特的地理位置,被称为“东方海上十字路口”。汉班托塔港是其南部的重要港口,距国际主航线仅10海里,原先是一个潟湖、用作渔港,目前由中国企业建设和运营,港口建设采用潟湖内挖式施工方案,即港口施工中将潟湖堰口封闭,抽干湖水,在湖底作业施工,挖出土石方。汉班托塔港具有充足的大型专业化泊位及深水航道的优势,斯里兰卡政府希望该港口发展成为国际航运中心,把附近土地交由中方开发建设临港产业园。图a示意斯里兰卡岛地形、河流分布及汉班托塔港的位置,图b为汉班托塔港及附近地区的卫星照片。
(1)据图判断斯里兰卡的地势特征,并说明理由。
(2)分析港口建设采用淘湖内挖式施工方案的益处。
(3)阐述临港产业园建设对港口发展的意义。