2019年6月26日,被称为“中国最难隧道”的大柱山隧道的平行导洞顺利贯通。平行导洞平行于隧道正洞,施工超前于正洞,与正洞有通道相连,为后期正洞施工增设工作面。下图为某平行导洞图。完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/5/5/2714703284895744/2716542043086848/STEM/2724d0990f064cd0b0e7ce1d5e796c60.png?resizew=390)
1.关于隧道平导施工超前于正洞的原因,以下说法正确的是( )
①为正洞开挖提供地质情况参考 ②正洞施工遇险时,提供救援和逃生通道
③为正洞施工物资提供运输通道 ④作为备用洞,正洞施工遇阻时改做正洞
A.①②③ | B.②③④ | C.①③④ | D.①②④ |
A.填埋,避免开错道发生交通事故 | B.保留,增加隧道外观的特色 |
C.填埋,减少正洞坍塌风险 | D.保留,用做应急避险、线路维护 |
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【推荐1】2020年12月9日,青海格尔木至新疆库尔勒铁路(简称格库铁路)实现全线贯通运营,乌鲁木齐和拉萨之间最近的铁路通道就此形成。格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后,第三条出入新疆的铁路通道,也是南疆第一条直接进出新疆的铁路物流大通道。下图示意格库铁路线路。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/5/9/2975596870844416/3002687078809600/STEM/8ddc1993655249fe98737d0bf4973b71.png?resizew=327)
1.与花土沟—乌图美仁路段相比,格库铁路的花土沟—米兰路段( )
A.冻土广布 | B.设计时速高 | C.修建难度小 | D.隧道占比高 |
A.穿越河流多 | B.地势起伏大 | C.风沙危害大 | D.保护有限的耕地 |
【推荐2】作为川藏铁路的一段,拉(萨)林(芝)铁路最先开始建设,是西藏首条电气化铁路,全长433千米,共设置34个车站,是全国车站单位密度最大的铁路。拉林铁路共16次跨越雅鲁藏布江。下图为“拉萨至林芝交通线路示意图”。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/7/9/2760666123747328/2762070673219584/STEM/6af98bf4-8da9-4c6f-afc1-7f1483b6511f.png)
1.拉林铁路没有沿拉林高等级公路川藏线北线的路段修建,而是沿雅鲁藏布江延伸,其主要考虑的是( )
A.沿途地形平坦 | B.沿途无冻土层 |
C.平衡交通需求 | D.沿江电力充足 |
A.生态环境良好 | B.人口分布密集 |
C.建站平地多 | D.方便居民出行 |
【推荐3】2022年11月26日,京唐城际(客运)铁路顺利完成全线运行实验。京唐城际铁路全线长约149千米,其中桥梁长度约130.7千米占线路总长的84.58%,设计最高时速为350千米。京唐铁路与京滨铁路形成台力,成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。唐山也因这条黄金通道融入首都一小时经济圈。图为京唐京滨城际铁路示意图,据此完成下面小题。
A.加速重工业发展 | B.制约人口迁入迁出 | C.促进城镇化进程 | D.缓解货运紧张问题 |
A.地处湿润区,河网、沟渠密布 | B.地处第二级阶梯,地势起伏大 |
C.地处平原,保护耕地 | D.都为直辖市,城市、建筑密集 |