伊斯坦布尔市位于地跨亚欧分界线的博斯普鲁斯海峡两岸,是土耳其最大的城市。1973年和1985年,伊斯坦布尔分别建设了两座跨博斯普鲁斯海峡的公路大桥,大桥桥身离海面60多米,大桥中间没有桥墩。2013年,伊斯坦布尔建成世界首条横跨亚欧的“马尔马拉”海底铁路隧道,连接伊斯坦布尔的亚洲和欧洲海岸,2015年伊斯坦布尔的博斯普鲁斯海峡第1条海底公路隧道贯通。图为伊斯坦布尔跨海峡大桥和隧道示意图。据此完成下面小题。
1.1860年奥斯曼帝国统治时期,皇帝就曾设想修建马尔马拉海底隧道,当年未能修建海底隧道的主要原因是( )
A.货运运输量太小 | B.海底海流流速快 | C.劳动力数量短缺 | D.科学技术不成熟 |
A.节省工程投资 | B.留出航行通道 | C.减少台风影响 | D.缩短行车距离 |
①沿交通干线形成新的商业中心②形成沿海快两岸带状分布的城市空间格局③在东北部形成城市的中心商务区④海峡两岸人口和经济格局进一步均衡
A.①② | B.③④ | C.①④ | D.②③ |
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【推荐1】陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。完成下面小题。
1.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港( )A.缓解交通拥堵 | B.提高通关效率 | C.拓展腹地范围 | D.减少环境污染 |
A.服务外包产业 | B.高科技产业 | C.资源加工产业 | D.前瞻性产业 |
1.影响西哈努克港早期建设的优势条件是
A.优越的地理位置 | B.丰富的矿产资源 |
C.便捷的交通运输 | D.发达的商业贸易 |
A.缓解港口运力不足 | B.带动沿线经济增长 |
C.扩大港口的腹地 | D.提高城市服务等级 |
A.京哈铁路——以桥代路 | B.兰新铁路——起伏剧烈 |
C.京沪铁路——迂回曲折 | D.成昆铁路——桥隧相连 |
【推荐2】2016 年合肥市进入 “地铁时代”。下图为合肥市地铁 3 号线工程线路示意图,北端学林路站至相城站线路由地下转为地上采用高架敷设。
读图完成下列各题。
1.合肥地铁 3 号线北端采用高架敷设可以
A.减轻尾气污染 | B.保证行车安全 |
C.节省建设成本 | D.提高运行速度 |
A.提高了物流效率 | B.节省了出行时间 |
C.减少了轿车数量 | D.缓解了河运压力 |
【推荐3】2018年10月23日10时,港珠澳大桥开通仪式在广东省珠海市举行。下面为当日早晨拍摄的港珠澳大桥日出照片和工程简图。港珠澳大桥工程量最大、技术难度最高的是长约29.6千米的桥—岛—隧集群的主体工程。据此完成下面小题。
1.海底隧道两端人工岛的主要功能是( )
A.方便游人观景 | B.方便旅客休息 | C.抵御地震、台风 | D.利于桥隧转换 |
A.缩短通行距离 | B.避开台风的威胁 |
C.方便大型轮船通行 | D.使旅客有多种风景体验 |
【推荐1】城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间,包括地下街、地铁、城市公路隧道、地下管网等设施。以色列重视地下空间的开发,特拉维夫“地铁红线”是其地下轨道交通系统建设的首条线路。下图为以色列地理位置图。据此完成下面小题。
1.以色列注重地下空间开发的主要原因是( )
A.经济发展水平高 | B.轨道交通技术先进 | C.气候炎热 | D.地质稳定 |
①居民点②商业网点③交通站点④工业分布⑤绿地分布
A.①②③ | B.②③④ | C.③④⑤ | D.①②⑤ |
A.加大城际间客流量 | B.提高城市土地利用率 |
C.改变城市功能区 | D.提升城市等级 |
【推荐2】世界上运营里程最长的重载铁路——浩吉铁路,全长1813.5公里,是国家“北煤南运”最长的运输通道。截至2023年12月,浩吉铁路煤炭总运量近1.8亿吨。近期,浩吉铁路“捎脚运输”优质水源,以减少空车返程造成运力与运费的浪费。下图为浩吉铁路示意图。完成下面小题。
1.浩吉铁路沿线难以观赏到( )A.皑皑冰川 | B.茫茫黄沙 | C.青青草原 | D.滔滔黄河 |
A.扩大煤炭“海转铁”运量 | B.促进文化遗产保护 |
C.实现废弃物质资源化 | D.优化煤炭空间配置 |
A.集装箱液袋 | B.大型塑料储水桶 |
C.罐式集装箱 | D.高强度玻璃罐 |
【推荐3】高线公园是纽约市曼哈顿区内的一条线性空中花园,前身是20世纪30年代修建的铁路运输专线,直通工厂、仓库与港口,成为当年最活跃的交通动脉。去工业化后,高线铁路线逐渐被废弃闲置。近年来,得益于纽约市民的极力保护,高线铁路在保留原貌的基础上改造成高线公园。下图示意“高线公园”实施前后的景观对比。据此完成下面小题。
1.20世纪30年代,高线铁路的建设有利于( )A.拓展城市腹地 | B.推进城市绿化 | C.提高货运效率 | D.加强城际联系 |
A.设施逐渐陈旧 | B.运输速度较慢 | C.线路设置过密 | D.运输需求减小 |
A.缓解城市热岛效应 | B.提高土地商业价值 |
C.留存城市工业遗产 | D.改善市民居住环境 |