组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:228 题号:16008046

2021年12月3日,中老昆万铁路全线通车运营。中老昆万铁路是一条连接我国昆明市与老挝首都万象市的电气化铁路,其中昆明至玉溪段设计速度为200千米/时,玉溪至万象段设计速度为160千米/时。中老昆万铁路沿线以高原、山地为主,自然资源丰富,穿越亚洲象自然保护区。下图示意中老铁路。读图,完成下列小题。



1.造成中老昆万铁路不同路段设计时速差异的主要因素是(     )
A.气候B.地形
C.运载量D.线路长度
2.中老昆万铁路穿越亚洲象自然保护区的最佳建设方案是(     )
A.开凿长隧道
B.以桥代路
C.设置迁徙涵洞
D.设置隔离栅栏
3.中老昆万铁路全线通车运营,有利于老挝(     )
①加快沿线自然资源开发
②变内陆国为沿海国
③建设沿线经济走廊
④扩大山区水稻种植面积
A.①②B.①③C.③④D.①④

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【推荐1】2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥组合的方案(下图)。推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是(     
A.降低建设成本B.保护海洋生物
C.避免破坏景观D.利于海空交通
2021-11-19更新 | 90次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
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【推荐2】被称为中国东部沿海越江跨省“黄金通道”的崇启大桥于2011年12月24日正式通车。下图为崇启大桥位置示意图。读图,完成下面小题。

1.兴建崇启大桥的主导因素是(   
A.政治B.自然C.科技D.经济
2.下列关于交通发展与聚落形态变化的说法不正确的是
A.以水运为主的时代,城镇多沿河、沿江集聚
B.公路和铁路的发展,使城市沿交通干线两侧不断延伸和扩展
C.现代快捷的交通运输方式使城市形态日趋稳定单一
D.高架公路、高速铁路的发展赋予城市更多更灵活的形态
2020-04-09更新 | 85次组卷
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【推荐3】2020年12月9日,青海格尔木至新疆库尔勒铁路(简称格库铁路)实现全线贯通运营,乌鲁木齐和拉萨之间最近的铁路通道就此形成。格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路之后,第三条出入新疆的铁路通道,也是南疆第一条直接进出新疆的铁路物流大通道。下图示意格库铁路线路。据此完成下面小题。



1.与花土沟—乌图美仁路段相比,格库铁路的花土沟—米兰路段(     
A.冻土广布B.设计时速高C.修建难度小D.隧道占比高
2.铁干里克—若羌段桥梁占比很高,其原因主要是(     
A.穿越河流多B.地势起伏大C.风沙危害大D.保护有限的耕地
2022-06-16更新 | 148次组卷
共计 平均难度:一般