组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:单选题-单题 难度:0.65 引用次数:57 题号:16442503

2020年5月2日,全长1214.6千米的格尔木(青海)一库尔勒(新疆)铁路接轨了。格库铁路是中国通往西亚、地中海和黑海地区的陆路运输大通道之一,有利于进一步完善我国内陆至边疆、中亚、地中海等地区的陆路运输通道。据此,完成下面小题。



1.格库铁路在图中方框区域走向弯曲,考虑的因素是(     
①河流     ②地形     ③城市     ④冻土
A.①②B.③④C.②③D.①④
2.有关格库铁路经过地区的地理环境特征,叙述不正确的是(     
A.沿线地区太阳能资源丰富B.沿线地区的环境人口容量小
C.地势由第一级阶梯向第二级阶梯过渡D.沿线植被由东往西依次为森林一草原一荒漠

相似题推荐

单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校

【推荐1】2018年8月30日,中马友谊大桥正式开通。中马友谊大桥是指马累—机场岛跨海大桥,作为马尔代夫有史以来第一座大桥,同时也是印度洋上第一座跨海大桥(如图)。大桥项目线路总长2000米,由桥梁、填海路堤及道路等工程组成,主桥为主跨180米混合叠合梁连续钢构桥,大桥主桥所处海域水深27米~46米,无风涌浪高达3米。项目采用中国公路工程规范标准,设计使用寿命100年。据此完成下面小题。



1.下列与马尔代夫地理环境中最为相似的是(     
A.台湾岛B.非洲马达加斯加岛C.海南三沙市D.印度尼西亚爪哇岛
2.推测大桥建设中面临的一系列技术难题主要是(     
①珊瑚礁地质上桥梁桩基的浇注
②高温高湿高盐的强腐蚀环境
③施工场地狭小④深水长周期波涌浪的影响
⑤交通不便,建设物资匮乏
A.①②③B.②③④C.①②④D.③④⑤
2022-06-23更新 | 85次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)

【推荐2】连接新疆南部的和田地区与巴音郭楞蒙古自治区若羌县的和若铁路(下图)全长约825公里,是新疆南部环塔里木盆地铁路的最后一段,建成后,将与现有的南铁路在塔里木盆地周边形成环形铁路网,是世界唯一的绕沙漠环形铁路网。和若铁路全线共有桥梁219座,其中以桥代路的主要桥梁共5座,其中以桥代路的桥梁合计长度为50公里。据此完成下面小题。



1.和若铁路全线桥梁数量较多的自然原因主要是(     
A.沿线河网密度大B.沿线多南北向河流
C.沿线山区面积广D.沿线地质灾害频繁
2.和若铁路部分路段以桥代路主要是为了(     
A.减少耕地占用B.方便动物通行C.提高运行速度D.减小风沙危害
3.和若铁路建成通车后,对南疆的直接影响有(     
A.改善运输条件B.增加出疆路程C.提高城市等级D.改善环境质量
2022-08-08更新 | 82次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校

【推荐3】西安—成都之间的交通线途经我国重要的南北分界线—秦岭,古称蜀道(下图),历来是兵家必争之地。近代以来,公路、铁路的建设多沿原有蜀道修建。2017年12月正式通车运营的西成高铁,放弃沿用古蜀道,桥隧比达92.1%。据此完成下面小题

1.古蜀道的线路选择,主导因素是
A.地形
B.聚落分布
C.水源
D.军事需求
2.近代公路修建多沿原蜀道修建,主要考虑的是
A.交通安全B.国防安全C.节省建设成本D.发展旅游业需要
3.西城高铁放弃沿用古蜀道线路的原因是
A.桥梁隧道建设技术提升B.古蜀道沿线客源较少
C.国防形式发生变化D.古蜀道线路过于曲折
2019-02-08更新 | 176次组卷
共计 平均难度:一般