和若铁路西起和田,东至若羌,位于塔克拉玛干沙漠南缘。自2018年12月开工,预计2022年6月开通运行。下左图为和若铁路地理位置图,下右图为和若铁路部分路段景观图。读图,和若铁路建设和通行的需要克服的主要困难有( )
①河流众多,保障供水安全②地表崎岖,高寒缺氧
③风沙侵扰,易掩埋铁路④冬季严寒,夏季酷热
①河流众多,保障供水安全②地表崎岖,高寒缺氧
③风沙侵扰,易掩埋铁路④冬季严寒,夏季酷热
A.①② | B.②③ | C.②④ | D.③④ |
更新时间:2022-09-05 13:52:39
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【知识点】 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化解读
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A.建桥成本低 | B.水运条件缺乏 | C.交通需求量大 | D.人口迁移频繁 |
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【推荐2】2019年5月31日,北京首条“自行车高速”--上地产业园至回龙观的自行车专用路开通试运营。该线路开通后,人们可以骑自行车快速走完全程,大大方便了沿线居民的出行。下图示意北京“自行车高速”线路。据此完成下面小题。
1.北京开通“自行车高速”专用路的首要目的是( )
A.鼓励绿色出行,保护大气环境 | B.减轻交通压力,节省通勤时间 |
C.改善基础设施,带动沿线发展 | D.增加休闲空间,提高生活质量 |
①功能差异大 ②环境差异大 ③地势起伏大 ④距离较近
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
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