2020年7月1日,沪通高铁在经过较长时间试运营后,正式开通运营,该高铁沿线经过多个重要城市,对连接上海与苏南、苏中地区有着十分重要的意义。线路的控制性工程沪通大桥,创造了多个世界第一,堪称世界桥梁建造的又一奇迹。下图为沪通高铁线路及沪通大桥位置图。据此完成下面小题。
1.影响沪通大桥建设的主导区位因素是( )
A.气候因素 | B.地形因素 | C.经济因素 | D.政策因素 |
①缓解沪通之间的客运压力
②加强沿线地区经济文化交流
③推动区域产业全面转型升级
④促进沿线地区矿产资源开发
A.①② | B.③④ | C.②② | D.①④ |
相似题推荐
【推荐1】比降(任意两端点间的高程差与两点间水平距离之比)是在山区路桥工程中需要考虑的一个关键性因素。雅西高速(雅安至西昌的高速公路)全线基本盘旋于山区,为克服困难,雅西高速在某一段山区采用了双螺旋式隧道(下图)。据此完成下面小题。
1.此路段采用双螺旋式隧道主要克服的困难是( )
A.喀斯特地貌广布 | B.爬坡距离较短 | C.爬坡相对高度小 | D.岩层致密坚硬 |
A.联系更多的居民点,方便人们出行的需要 | B.便于司机欣赏沿途自然风光缓解视觉疲劳 |
C.延长线路,降低路面坡度,增强交通安全 | D.降低工程造价,减少地质灾害对其的影响 |
【推荐2】2017年6月26日,中国标准动车组“复兴号”,由北京南站和上海虹桥站双向首发车成功。该动车组在京沪高铁率先实现350公里时速运营,我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。
1.决定京沪高速铁路提速的主要因素是( )A.地形 | B.技术 | C.资源 | D.市场 |
①降低建设成本 ②带动地价上涨 ③不干扰城市内部交通 ④方便市民出行
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
【推荐1】2021年1月22日,京哈高铁全线贯通,北京至哈尔滨的旅程由12小时缩短为不到5小时。下图为京哈高铁线路图。据此完成下面小题。
1.建设京哈高铁的难度主要在于( )
A.跨辽河、黑龙江等大河 | B.山高谷深、南北纵列 |
C.经过冻土地带 | D.风沙危害严重 |
①冲击京哈之间航空运输市场
②使东北高铁网更好融人全国高铁网
③提升东北地区旅游资源质量
④缓解东北原有铁路的货物运输压力
⑤带动东北重工业向沿线各站点集聚
A.①②③ | B.①②④ | C.②④⑤ | D.③④⑤ |
【推荐2】交通是发展经济的“先行官”。随着中国铁路的高速化发展,各地都在大力发展铁路建设从而刺激自身的经济发展。读江苏省现有铁路与规划铁路发展图,完成下面小题。
1.与规划建成后的铁路网相比,江苏省现有铁路网存在的明显不足是( )
A.路网密度低,影响经济发展 | B.铁路运速低,效率较差 |
C.南部出行不方便,浪费时间 | D.布局不合理,拥堵严重 |
A.徐州 | B.宿迁 | C.淮安 | D.盐城 |
A.为合肥市的发展提供充足劳动力 | B.结束了两个城市间无铁路的历史 |
C.有利于促进南京市的城市化进程 | D.有利于促进两地之间的经济联系 |