材料一 马尔代夫是印度洋岛国，由1200多个珊瑚岛组成，陆地面积298平方千米，总人口35万。长期以来，马尔代夫没有桥，连接各个岛屿的主要途径是摆渡（指乘坐来回的渡船渡过河流或其他水域）。
材料二 马尔代夫是印度洋上的珊瑚岛国，首都马累位于地势低平、海拔不足2米马累岛上，人口近14万。长期以来，马尔代夫没有桥，连接各个岛屿的主要途径是摆渡，这严重制约了马尔代夫的发展空间。2014年，由中国企业承建的连接马累岛—机场岛的跨海大桥开工建设，预计2018年8月完工交付使用。下图为马累岛、机场岛地理位置示意图，下表为马累降水统计资料。
| 月份 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 降雨量（mm） | 114.2 | 38.1 | 73.9 | 122.5 | 218.9 | 167.3 | 149.9 | 175.5 | 199.0 | 194.2 | 231.1 | 216.8 |
(2)简析马尔代夫连接各岛的主要途径是摆渡的原因。
(3)从天气和气候角度分析跨海大桥建设中建设人员面临的主要困难。
(4)分析跨海大桥建成对马累城市建设的意义。
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材料一：黄河三角洲地区是我国温带最广阔、最完整、最年轻的湿地生态系统。土壤盐碱化、工业污染和快速城市化等是影响该区域土地生态系统脆弱性的重要因素。下左图示意黄河三角洲高效生态经济区生态系统脆弱性等级空间分布，下右图示意黄河三角洲水系和地下水埋藏状况。
材料二：东营位于黄河入海口，是依托胜利油田发展起来的资源型城市。近年来，通过“科创+产业”打造新质生产力，推动产业结构从“一油独大”向高端化、绿色化、智能化迈进。目前，国内首个百万吨级碳捕集利用与封存项目在东营建成并投入商业运营，石化公司捕集提供二氧化碳，将其运送至胜利油田进行驱油封存。这一模式改变了传统注水驱油的方式，实现了二氧化碳捕集、驱油与封存一体化应用。
(1)说出黄河三角洲晒盐最适宜的季节并分析该地海盐生产的有利自然条件。(2)简析导致黄河三角洲经济区土地生态系统脆弱性空间分布差异的原因。
(3)从河流水文和水系特征角度分析黄河三角洲港口建设的不利条件。
利辛客运中心站位于县城阜蚌路与淝河大道交叉口，车辆始发终点由以前的老桥汽车站和双桥长途车站搬至此。阜阳经淮北到徐州的城际铁路也将经过利辛，包括利辛的省道高速，以及附近的阜阳机场和未来的亳州机场，利辛的交通地位显著提高。
（1）汽车站搬迁到现在的位置好坏众说纷纭，有人觉得坐车不方便等等，结合自己生活写出汽车站搬迁的好处和坏处各两条。
（2）利辛高铁站选址于程集西，利辛县城以南这样的郊区位置。郊区拆迁土地成本低，也可以借助高铁站人流客流大发展郊区，高铁也可以增强利辛的交通地位。根据材料和生活体验，在郊区建高铁站，主要因为什么？
（3）高铁站附近适合布局________区。
材料一2021年7月25日，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”项目在第44届世界遗产大会上成功申遗。泉州（古称“刺桐”“温陵”）是海上丝绸之路的起点，与国内其他遗产地不同，系列遗产多达22处，分布在自海港经江口平原一直延伸到腹地地区的广太空间中。
材料二泉州背靠戴云山脉，东临我国台湾海峡，山地多、平原少，岛屿、港湾密布，海洋资源丰富，这里的先民向海洋讨生活、求出路。古代的泉州港又称三湾十二港，是由众多码头，港湾形成的一个庞大体系。金钗山上建有石湖塔，亦称六胜塔，与南面的万寿塔（姑嫂塔）遥相对望，这是古代泉州港最著名的地标建筑。
材料三图左为古代泉州港口和部分遗址分布图；图右为海上丝绸之路。
(1)分析泉州成为“宋元中国的世界海洋商贸中心”的优势条件。
(2)“北风航海南风回，远物来输商贾乐”的诗句，记录了当时泉州海商及船员利用自然条件进行海上贸易的情形。假如古代有一艘满载货物的船只从泉州出发前往亚丁，为了缩短航行时间，请为他设计出发和回来时间及利用风向或洋流。
| 泉州→亚丁 | 时间（季节） | 我国沿海地区 | 北印度洋 | ||
| 出发 | 风向 | 西北风 | 风向 | ||
| 洋流 |  | 洋流 | 逆时针方向，顺水航行 | ||
| 回来 | 风向 | 东南风 | 风向 | 西南风 | |
| 洋流 | 洋流 | 顺时针方向，顺水航行 | |||
材料一：亚速海平均深度只有8米，是世界上最浅的海，其东北部的塔甘罗格湾几乎是淡水、鱼类资源非常丰富。亚速海冬季盛行偏北大风凛冽的极地冷空气不断袭来，掀起汹涛巨浪，景象壮观。刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道，海峡长41千米，最窄处仅4千米，具有十分重要的战略地位，航运十分繁忙。连接海峡两岸的大桥经历建成、损毁，于2018年5月重建。有关专家曾提出修建海底隧道方案，但因资金不足而搁浅。
材料二：塞瓦斯托波尔港地处黑海北岸，港域分布在9个海湾内，周围群山环抱，目前是俄罗斯黑海舰队的驻地。该港距黑海沿岸各国港口最远不超过700千米，战略地位重要。图为“刻赤海峡及周边区域示意图”。
(1)简析刻赤海峡多暴风的主要原因。
(2)分析塔甘罗格湾鱼类资源极为丰富的原因。
(3)说明塞瓦斯托波尔成为军港的优势区位条件。
(4)对于在刻赤海峡修海底隧道，你是否赞成？请表明态度并说明理由。
材料一：盐城拥有江苏省最长的海岸线、最大的沿海滩涂、最广的海域面积，同时也是丹顶鹤的家园、麋鹿的故乡，在沿海滩涂上建有麋鹿和丹顶鹤两个国家级自然保护区，被誉为“东方湿地之都，仙鹤神鹿世界”。
材料二：21世纪以来，东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。下图2示意南美两洋铁路线路规划。
(1)据材料一 简析盐城湿地广布的原因。
(2)据材料二 推测“两洋铁路”的建成，对巴西大宗商品国际市场竞争力的影响。
(3)据材料二 结合当地自然环境特点，分析“两洋铁路”建设成本高的原因。
(1)甲区域东南部易发生地震，其地质构造条件是
(2)a城是历史文化名城。甲区域铁路的修通，加快了该
(3)甲区域的城镇分布有明显特征。请你归纳出三点。
(4)甲、乙两区域环境人口容量不同，主要取决于两区域资源的差异。为了证明两区域耕地、淡水资源存在着差异，你应重点阅读图中哪几个方面的信息？请归纳：
(5)乙区域北部河流比南部河流的水能丰富，而世界著名的水电站b却建在南部，其原因有哪些？
(6)保护乙区域北部的代表性植被，对全球生态环境有何重大意义？
盾构机是一种使用盾构法（掘进的同时构建）的隧道掘进机。2015年11月14日，拥有完全自主知识产权的我国首台铁路大直径盾构机下线，打破了国外近一个世纪的技术垄断。2018年3月13日，我国自主研发的超大直径盾构机用于孟加拉国河底隧道工程。近年来，我国盾构机订单维持高增长态势。
2018年6月8号，武汉市三阳路越江隧道贯通，成为二环线内原有“四桥四隧”格局的新成员。该隧道长约2.6千米，外径为15.2米、内径为13.9米，是世界首条公铁合建、国内目前最大直径的盾构隧道。下图示意隧道的纵剖面。
(1)分析近年来我国盾构机订单高速增长的原因。
(2)指出三阳路越江隧道盾构施工遇到的困难。
(3)与桥梁相比，从地理视角评价隧道交通运输方式的优缺点。
(4)简述三阳路越江隧道运营对区域发展的意义。
北京是中国历史文化名城和古都之一，其城市规划具有以宫城为中心，左右对称的特点，近年来北京中轴线正在积极申报世界文化遗产。
材料 北京中轴线是指北京城市东西对称布局建筑物的轴线。传统的中轴线南起永定门，北至钟鼓楼，是北京的历史文化轴线。随着时代的发展，近年来中轴线向北延伸至奥林匹克森林公园，向南连接新建的北京大兴国际机场。大兴国际机场处在京津冀核心地区，定位为立足北京，对接津冀，面向世界。
(1)北京中轴线上最能体现古都地域文化特色的是_________（双选）
| A．古色古香的街巷胡同 | B．小桥流水的城市公园 |
| C．高大雄伟的皇家建筑 | D．宽敞明亮的奥运场馆 |
| A．文化教育区 | B．行政办公区 | C．居民住宅区 | D．中央商务区 |
（选择：A.择中立国；B.内向、封闭；C.长幼有序；D.庄重、有序）
自上而下依次为：①
(4)前门大街位于中轴线上，沿街分布有酒店、餐饮、银行、学校、房产中介、社区服务中心等。其中，属于公共服务业的有
(5)中轴线南端连接北京大兴国际机场。2019年该机场一期正式投入运营，标志着北京正式步入“双机场城市”序列。简述北京大兴国际机场的建设与京津冀地区协调发展的相互促进作用。
(6)在“北京中轴线”申遗之前，北京中轴线上已经有故宫、天坛、万宁桥（大运河）三处世界遗产了。分析此次再将“北京中轴线”作为整体城市布局申遗的意义。
材料一 吉布提的阿萨勒湖地处东非大裂谷，湖面低于海平面157米，是非洲最低点。湖泊周边火山、地震活动频繁，地下裂隙发育。整个湖泊被荒漠包围，无河流注入，但湖泊面积一直保持稳定。湖水盐度高达34．8%，仅次于死海。下左图为非洲局部区域图，下右图阿萨勒湖周围地区等高线示意图。
材料二 吉布提港是东非重要的现代化海港，当地时间2017年8月1日上午，中国人民解放军正式进驻吉布提保障基地营区。首个海外保障基地建成和投入使用，将有利于我国相关舰船在附近海域护航，开展国际救援。
(2)分析索马里半岛沿岸地区的气候类型的成因。
(3)中国人民解放军首个海外基地选择设在吉布提的原因可能有哪些？
（1）归纳意大利世界遗产的特点。
在意大利，冬季可以滑雪，夏季可以晒海滩日光浴。
（2）从地形和气候两方面，分析在意大利冬季可以滑雪、夏季可以晒日光浴的原因。
