国家计划建设的京沪高铁第二通道现已通车,下图为京沪高铁第二通道线路示意图。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/8/e56797cb-bf88-4b2f-965f-a5c0fb3abda6.png?resizew=251)
1.影响京沪高铁第二通道建设的主导因素是( )
A.自然条件 | B.科学技术 |
C.社会经济 | D.国防安全 |
①完善交通网布局 ②解决现有京沪高铁运能紧张问题
③带动沿线经济发展 ④促进京、沪两城市人口大量流出
A.①② | B.①③ | C.③④ | D.②④ |
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![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/2/23/2405284798414848/2405831971946497/STEM/1a6b3df901854bb99d5c812d6129ace8.png?resizew=293)
1.“复兴号”动车率先实现 350 公里时速运营主要依赖于____的进步
A.动力 | B.原料 | C.技术 | D.资金 |
A.经济 | B.资源 | C.地形 | D.气候 |
①穿越河流较多②占用耕地③跨省建设④线路设计弯曲
A.①② | B.③④ | C.②④ | D.②③ |
【推荐2】商(商丘)合(合肥)杭(杭州)高铁(注:我国将“高铁”定义为时速200千米以上的客运专线铁路)被誉为“华东第二通道”,该铁路安徽段和浙江段新建线路共570km,其中桥梁122座,468km,占82.1%,隧道6座9.4km,占1.6%。下面是商合杭高铁示意图。完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/9/6/2802335990407168/2805952584491008/STEM/2b57b1e4-ee10-41f4-b104-9a192f18df3b.png)
1.商合杭高铁安徽段和浙江段的施工,需要克服的主要自然障碍是( )
A.地形平坦 | B.路网密集 | C.河网密布 | D.地质不稳 |
①减轻京沪铁路的运输压力 ②实现东中西互联互补,促进互利共赢③加强中原、江淮和长三角之间的联系 ④实现客货分线运输,提高该线的货运量
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①③ |
A.高速化 | B.专业化 | C.大型化 | D.网络化 |
【推荐3】因速度、机动性、建设成本、可达性和运输质量等优势,民用航空在促进内陆边远地区城镇化发展方面起到了其他交通方式难以发挥的作用。下图为云南省机场分布与下属各州市城市化水平示意图。
据此完成下列各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2019/5/7/2198553326641152/2200453636415488/STEM/02ea4204e9184633995b8a82e5f76e7b.png?resizew=635)
1.目前云南省的机场密度约为全国平均水平的两倍,说明
A.交通运输综合化突出 | B.经济的对外开放程度高 |
C.省内各行政区面积小 | D.环境制约交通方式选择 |
A.自然灾害多发,且带来的损失严重 | B.民航运输能力低,空地交通联系弱 |
C.当地自然资源匮乏,与外界联系少 | D.地表形态崎岖,城市发展空间不足 |
【推荐1】马尔代夫由散布在印度洋上的1000多个珊瑚岛组成,属于发展中国家,国土南北长820千米,东西宽130千米。首都马累所在的马累岛面积约1.5平方千米。中马友谊大桥由中国承建,是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥,它连接首都马累和机场岛。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/2/28/2667901706223616/2669061615017984/STEM/05aa487182564eb1b5fce386c91fa303.png?resizew=392)
1.中马友谊大桥修建之前,马尔代夫岛屿之间几乎没有大桥连接的主要原因是( )
A.经济落后 | B.地壳运动活跃 |
C.人口稀少 | D.科技水平较低 |
A.台风多发 | B.多冰山 |
C.海况复杂 | D.气候湿热 |
①增强马累岛与其他岛屿之间的陆上联系
②带动周边岛屿的物流业、旅游业等发展
③缓解首都马累的交通压力
④缩短马累和机场岛的空间距离
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2024/4/3/36853913-86d6-44ee-81a1-f91d93b37991.png?resizew=672)
①缓解我国南北交通运输的压力,完善我国交通运输网
②拉动相关产业发展,带动沿线少数民族地区经济的可持续发展
③促进沿线矿产资源的开采和利用
④方便人们出行,加强区际联系,缩小区域发展差距
⑤增加就业机会,促进社会繁荣稳定
A.①②④ | B.②④⑤ | C.③④⑤ | D.①④⑤ |
【推荐3】小明同学对威海城市轨道交通建设进行社会调查,了解到该项目规划方案包含1号线工程和2号线一期工程,全长65.3km。其中,高架段长54.9km,占全线84.1%;地下段长8.2km,占全线12.6%。1号线工程将于2019年6月开工建设,2024年6月建成并通车试运营。下图示意1号线和2号线规划路线。
据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/4/9/2437786351427584/2439053112483841/STEM/cbe5a8fc36fe4ae28edac6991484a254.png?resizew=294)
1.影响威海城市轨道布局的最主要因素是
A.地形起伏 | B.自然资源 | C.河流分布 | D.社会经济 |
A.降低对周边的环境影响 | B.降低建设成本 |
C.利于城市向东发展 | D.避开地质灾害 |
A.增加“城市病” | B.加剧沿线大气污染 |
C.增加货物运量 | D.促进跨区就业 |