组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 区域产业活动 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:综合题 难度:0.4 引用次数:492 题号:19680910
阅读图文材料,完成下列问题。

材料一:黄河流域的浮桥多,古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面,现代浮桥则用钢铁浮箱。武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段,有些季节需要多次被拆装,拆除工作一般可在2.5小时左右完成。下图为武惠浮桥图。

   

材料二:城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射带动作用的核心城市为中心,由若干个空间邻近、联系密切、功能互补和等级有序的周边城市共同组成。城市群的发展可在大范围内实现资源的优化配置,加强互联互通,促进城市群内部各城市及城乡区域协同发展。下图为黄河流域城市群图。

   

(1)现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面,试从经济技术角度分析建桥材料演变的原因。
(2)流域整体性强,关联度高,但流域可能跨越不同的行政区。请你从非工程措施的角度说出推动黄河流域上下游水资源利用、水环境保护协调发展的合理措施。
(3)为顺利推进关中城市群一体化发展,应采取哪些主要措施。

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【推荐1】阅读图文材料,完成下列要求。

1978—2015年,北京市外来人口由21.8万增加到822.6万,外来人口年均增长率高达10.31%,是同期总人口年均增长率的4.1倍。随着外来人口规模的扩大,北京市的城镇化问题越来越凸显。下图为北京市外来人口聚居区空间分布图。



(1)指出北京市外来人口聚居区的空间分布特点,并分析其原因。
(2)简述北京市建设多条环路的意义。
(3)为缓解北京市的城镇化问题,请提出合理化建议。
2023-04-27更新 | 95次组卷
综合题 | 较难 (0.4)
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【推荐2】阅读图文资料,完成下列要求。

文莱陆地被马来西亚分割为互不相连的东西两部分,水运是淡布隆区和首都斯里加巴湾往来的唯一方式。淡布隆跨海大桥沟通了文莱首都地区和淡布隆区。中国企业中标承建了大桥的CC4标段(如下图),该路段穿越了未开发的热带雨林和沼泽地区。基于严苛的环保要求,该项目创新采用“钓鱼法”施工——所有的机械设备“零着陆”,全部在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等作业。随着桥面架设工作完成,A工作区的全体工人正式入住安装在桥面上的集装箱式板房。2019年底,受新冠病毒影响,为保障两地居民的安全出行,文莱政府于2020年3月17日提前启用淡布隆跨海大桥。



(1)简述CC4标段建设困难的自然原因。
(2)说明大桥采用“钓鱼法”施工的好处。
(3)分析A工区工人入住安装在桥面上的集装箱式板房的目的。
(4)简述该跨海大桥的建成通车对疫情期间保障两地居民安全出行的作用。
2020-08-19更新 | 255次组卷
综合题 | 较难 (0.4)
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【推荐3】阅读图文材料,回答下列问题。

材料一 川藏铁路东起四川省成都市,途经雅安、昌都、林芝等地,最终抵达拉萨市。铁路所经区域地形条件极其复杂,堪称“最具挑战的铁路工程”。全线运营长度1838千米,桥隧总长1413千米,累计爬升高度达16000m。下图为川藏铁路沿线区域简图。川藏铁路从建国初期就开始勘察,但直到2014年才投入建设。目前,成都至雅安段即将通车,拉萨至林芝段已完成基本建设。而最具挑战的林芝至雅安段也即将投入建设,预计2026年全线建成通车。

材料二 川藏铁路桥梁众多,桥梁都是用32米长,150吨重的T型梁拼装而成。T型梁一般是近距离在梁场进行加工,然后被特殊车辆运至桥梁施工地。雅安名山梁场承担成雅41.8千米26.座桥梁1864片T型梁的加工。川藏铁路全线1800多千米的桥梁分列由35个梁场完成。这些梁场在施工期间担任加工厂的任务,未来这些梁场都将变成车站。

(1)与初期勘察时相比,简述目前修建川藏铁路的有利条件。
(2)分析川藏铁路修建过程中优先建设成都至雅安段的原因。
(3)分析川藏铁路桥梁众多的原因。
(4)说出梁场未来变成车站的益处并根据材料推断梁场分布区域地理环境的特点。
2020-06-22更新 | 620次组卷
共计 平均难度:一般