【推荐1】有研究显示，对我国古代“丝绸之路”线路选择影响最大的是地理因子，且不同地理因子对“丝绸之路”线路密度的增加存在正向或负向影响。在中亚复杂的山地地形中，商队主要选择低坡度、高起伏度的山麓行走。据此完成下面小题。

1．对“丝绸之路”线路密度的增加存在正向影响的因素是（     ）

A．农、牧用地的占比	B．距最近聚落的距离
C．距最近海岸的距离	D．距最近河流的距离

2．在中亚复杂的山地地形中，商队主要选择山麓行走的主要目的是（     ）

A．缩短路程

B．躲避贼寇

C．躲避灾害

D．获得补给

【推荐2】2022年1月8日，我国首条民营控股高铁——杭绍台铁路杭州(是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路)正式开通，标志着中国铁路投融资体制(指投融资活动的组织形式、投融资方法和管理方式的总称)改革迈入新阶段。下图示意杭绍台铁路。据此完成下面小题。

1．杭绍台铁路修建采用民营控股的主要目的是（     ）

A．提高高铁修建技术	B．加快高铁建设速度
C．缓解国家资金压力	D．增加高铁运营收入

2．杭绍台铁路开通运营后可以（     ）
①缩短沿线城市的直线距离②提升沿线城市服务等级
③带动沿线城市产业发展④加快沿线城市人口流动

A．①②

B．①③

C．②④

D．③④

【推荐3】印象里的古代中国有粉墙黛瓦,有飞檐翘角,还有撑着油纸伞的人们走过弯弯小桥....那座桥或临水梳妆、波光生艳,或长虹饮涧、分外妖娆。我国长江中下游地区现存古桥较多,江西婺源彩虹桥.始建于南宋,桥墩迎水面呈“船型"(如下图所话》。据此完成下面小题

1．形成长江中下游地区古桥分布较多特征的最直接自然条件是（     ）

A．地形平坦

B．河汊纵横

C．人口密集

D．雨热同期

2．婺源彩虹桥桥墩迎水面呈“船型"主要是为了（     ）

A．提供休憩平台

B．方便船只通航

C．利于鱼类洄游

D．减弱洪流冲刷

【推荐1】在鄂豫皖大别山革命老区中穿行的8324次“慢火车”，共5节车厢，沿途停靠县城火车站，还在一些集镇乡村设立了乘降所（只办理乘客上下车的车站），村民可以先上车再补票，若是从信阳始发站到固始站，可凭票领取10元政府补贴。“慢火车”为乡村振兴发挥着独特作用，乡亲们亲切地称之为便民“小慢车”，目前像这样的火车全国共有81列。下图示意河南信阳—湖北固始列车的车票预订信息。据此完成下面小题。

1．我国现今还保留“小慢车”的主要目的是（     ）

A．保障民生	B．发展旅游
C．应对环境	D．检验技术

2．发挥“慢火车”的作用助力沿线乡村经济振兴，下列措施可行的有（     ）
①适当改造专门车厢为流动市场，为农户搭建销售平台
②依托公益“慢火车”品牌，通过“慢火车”直播带货
③因地开设“城乡文化特色旅游专列”，带动乡村游学
④积极引进专业的列车人员，大力提高列车服务质量

A．①②④

B．②③④

C．①②③

D．①③④

【推荐2】昆明市是国内较早践行“窄马路、密路网”规划理念的城市之一。下图示意昆明呈贡区低碳示范区传统“大街区”和规划后的“小街区”路网对比.据此完成下面小题。

1．与传统的“大街区”相比，“小街区”（     ）

A．路网通达性更高

B．绕行时间更长

C．出行距离更长

D．行车速度更快

2．该示范区实现低碳交通的规划重点是（     ）

A．控制道路的宽度

B．增加主干道路数量

C．提高私家车售价

D．提高公共交通覆盖率