组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 人类活动的地域联系 > 交通运输 > 交通运输布局 > 交通运输线(网)布局的区位因素及其变化
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:491 题号:21732329

通苏嘉甬高铁于2022年11月30日全面开工建设,全线运营长度约310km,估算投资达1081亿元。如图为长三角地区高铁线路分布示意图。据此完成下面小题。

1.该线路的开通,可显著缓解交通运输压力的城市是(     
A.苏州B.无锡C.上海D.宁波
2.与我国高铁平均成本相比,该铁路线投资成本高的原因是(     
A.跨水体里程长B.地形崎岖复杂C.地质构造活跃D.气象灾害多发
3.该铁路线建设的主要意义是(     
A.方便沿线地区产品运输B.加快长三角城镇化进程
C.缩短沪杭间的通勤时间D.推进长三角一体化发展
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单选题-单题 | 适中 (0.65)
名校

【推荐1】读下图,完成下面小题。



1.E港口外运主要货物中最可能的是(     
A.铜矿石及产品B.石油及制品C.木材及制品D.粮食加工品
2.EF铁路建设遇到的主要困难有(     
A.高寒缺氧,多年冻土B.全年干燥,沙尘飞扬
C.地表起伏,地质复杂D.地势低洼,沼泽众多
2021-07-18更新 | 160次组卷
单选题-单题 | 适中 (0.65)

【推荐2】世界交通运输的发展出现了大型化、高速化、专业化的特点,京沪高铁是高速化的表现。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,西宁至拉萨段全长1956千米,2006年7月1日正式开通运营。


据此完成下题。
1.修建青藏铁路的最主要原因是(        
A.地形、地质条件复杂B.高寒、冻土等恶劣的自然环境
C.修路技术的提高D.社会经济发展的需求
2.下面有关青藏铁路的叙述,正确的是 (  )
A.青藏线与的川藏线、滇藏线比较,沿线地势起伏更大,喀斯特地貌发育
B.青藏铁路建设遇到的主要自然障碍是高寒缺氧、冻土分布、生态脆弱
C.决定青藏铁路建设的区位因素是自然条件
D.城镇分布是影响青藏铁路三江源段走向的决定性因素
2019-04-18更新 | 188次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
名校

【推荐3】大(理)瑞(丽)铁路是穿越横断山脉的第一条铁路。大柱山隧道全长14484米,穿越澜沧江大断裂与褶皱带交界处,被称为“最难掘进铁路隧道”。2020年4月28日,大柱山隧道贯通。大瑞铁路预计2022年通车。完成下面小题。



1.影响大瑞铁路建设的主导因素是(     
A.政治B.地形C.气候D.社会经济
2.大瑞铁路通车运营影响最大的运输部门是(     
A.内河航运B.公路运输C.航空运输D.管道运输
2021-05-12更新 | 399次组卷
共计 平均难度:一般