2017年5月31日，全部采用中国标准、装备、技术、管理的蒙内铁路（肯尼亚港口城市蒙巴萨至首都内罗毕）正式建成通车，两地间行程时间从10多个小时缩短到4个小时。该铁路穿越了东非裂谷带和多个国家公园，沿线火山灰分布广泛，土质疏松。根据远期规划，这条铁路最终将连接坦桑尼亚等东非6国，建成后将成为东非地区铁路大动脉。下图为东非部分国家示意图。

材料一摩洛哥（左下图）地处非洲西北角，毗邻撒哈拉沙漠，但却有“烈日下的清凉国土”的美誉，其北部的丹吉尔市位于直布罗陀海峡的丹吉尔湾口，距亚欧大陆不足15公里。该市气候宜人，景色优美，是一座风光秀丽的海滨山城。该市港区地处海运交通的“十字路口”，通过扩建已成为非洲第一大港口。2018年，非洲首条时速300公里以上的高速铁路摩洛哥“丹吉尔－卡萨布兰卡高铁”正式通车。

材料二2017年3月20日，中国企业作为唯一外资企业参与建设的“丹吉尔穆罕默德六世科技城”项目在丹吉尔举行合作备忘录签约仪式。该科技城是一个占地2167公顷的自由贸易区，涉及领域包括航空、汽车、电子商务、环境与铁路运输等。2019年7月科技城开始招商，包括中国在内的多家外国公司进驻。右下图为“丹吉尔科技城功能分区图”。

【推荐2】下图中的甲图和乙图为我国的两个区域，读图回答下列问题。

(1)比较两区域在经济发展方面的优势与存在的主要问题。

(2)20世纪80年代中期以来，两区域都吸引了大量的人口流入，试分析各自的原因。

(3)甲、乙两区域内都有我国著名的河流，但它们对各自区域经济发展所发挥的主要作用却有很大不同，试说明原因。

(4)从两区域的合作基础来看，两区域最适合合作的工业部门应当是________工业和________工业，与此相关的国家重大工程是________工程。

2021年12月3日，连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路（图）开通运营，中老铁路线路全长1035千米，铁路沿线地质结构复杂，修建难度极大。中老铁路沿线旅游资源丰富，普洱原生态茶园、野生亚洲象栖息地、老挝琅勃拉邦的世界文化遗产，万荣岩溶地貌等均是知名旅游目的地。铁路建设过程中始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线、施工管理、运营维护各个环节，严格落实生态环境保护措施，全线绿化总面积达307万平方米。

中老铁路被称为是一条“不是穿行在洞中，就是穿行在空中”的铁路。

材料一：“西三角经济圈”是指重庆联合西安和成都，建立以重庆经济圈、成都经济圈和以西安为中心的关中城市群为核心的西部地区大经济实体。其区域大致包括重庆市、成都市和西安市及其周边地区，总面积20万～30万km²，包含约50座城市。

材料二：我国“长三角经济圈”与“西三角经济圈”示意图。